Grande delusione sospensioni rock shox

[Sciuscia]

perchè la doratura degli steli colpisce molto l'utente medio.

L'utente medio è un somaro, dorare gli steli fa schifo sia come estetica che come tamarrata, allora mille volte meglio la Pike che sa come essere tamarra per bene: STELI NERI E FODERI NERI. E vinci tutto .

Prodotti MTB scontati

 

[Sciuscia]

Sei fuori strada, anche se avessi voluto (e perché mai?) sputtanare RS non ci sarei riuscito.
Ho denunciato la scarsa affidabilità che, purtroppo, ho riscontrato sui prodotti RS montati sulla mia KTM.

Ma ti rendi conto che questa cosa non ha senso?

Lo fai per denunciare la scarsa affidabilità dei TUOI componenti? Non ha interesse per nessuno al di fuori di te.
Lo fai per far intendere una scarsa affidabilità dei prodotti RS in generale? Stai dando una informazione fuorviante.

Una lamentela senza e utile al prossimo sarebbe su una garanzia non rispettata, su un pezzo non riconsegnato correttamente riparato, su un tempo di attesa infinito.
Non sulla fatalità, davvero assurda va detto, di rompere insieme ammo e forca.

Io a inizio anno ho patito un danno da 1600 €. fuori garanzia sulla mia Astra con 20.000 km.
Sono andato sul forum a sputtanare Opel non perché il pezzo s'è rotto (fatalità), ma per il fatto che se ne sono lavati le mani intervenendo nella riparazione con una miseria di quattro spicci, a 20.000 km e dopo due mesi dalla fine della garanzia.

 

['cose I'm free]

Ma ti rendi conto che questa cosa non ha senso?

Lo fai per denunciare la scarsa affidabilità dei TUOI componenti? Non ha interesse per nessuno al di fuori di te.
Lo fai per far intendere una scarsa affidabilità dei prodotti RS in generale? Stai dando una informazione fuorviante.

Una lamentela senza e utile al prossimo sarebbe su una garanzia non rispettata, su un pezzo non riconsegnato correttamente riparato, su un tempo di attesa infinito.
Non sulla fatalità, davvero assurda va detto, di rompere insieme ammo e forca.

Io a inizio anno ho patito un danno da 1600 €. fuori garanzia sulla mia Astra con 20.000 km.
Sono andato sul forum a sputtanare Opel non perché il pezzo s'è rotto (fatalità), ma per il fatto che se ne sono lavati le mani intervenendo nella riparazione con una miseria di quattro spicci, a 20.000 km e dopo due mesi dalla fine della garanzia.

Bello nervosetto ehi ma che ti morso? Una tarantola?

Tutto quello che scrivi tu interessa solo a te.
Il tuo intervento non serve a niente, renditene conto in fretta e spendi meglio il tuo tempo.

Ma possibile che i forum siano immancabilmente popolati de gente che non ha di meglio da fare che "aggredire" il prossimo??
Che pall......!!!

Addio

 

[Sciuscia]

Bello nervosetto ehi ma che ti morso? Una tarantola?

Tutto quello che scrivi tu interessa solo a te.
Il tuo intervento non serve a niente, renditene conto in fretta e spendi meglio il tuo tempo.

Ma possibile che i forum siano immancabilmente popolati de gente che non ha di meglio da fare che "aggredire" il prossimo??
Che pall......!!!

Addio

Sarò anche nervoso, ma non sono io quello che ha messo rep negativa al tuo post.

Evidentemente sono più tranquillo io da nervoso che tu da calmo.

 

[sembola]

Ma possibile che i forum siano immancabilmente popolati de gente che non ha di meglio da fare che "aggredire" il prossimo??
Che pall......!!!

I forum sono popolati da gente che ha il diritto di esprimersi ed al tempo stesso il dovere di accettare che altri la pensino in modo differente.

Se non si vuole il secondo, non si può avere il primo. Mi pare un concetto abbastanza semplice

 

[fabio75]

Quanti di quelli che scrivono hanno avuto una bici nuova in rapida successione in assistenza per problemi prima alla forca RS e poi al mono RS ?

Per me è una ".....brutta esperienza con prodotti...." in particolare appunto con le sospensioni Rock Shox della mia KTM.


Difficile da condividere?

Anch'io ho avuto guai prima all'ammortizzatore poi alla forca (e sinceramente anche Reverb, quindi ti batto! )su bici praticamente nuova (costata quasi 5000 euro di listino), ma il tutto era FOX e nn RS.
E quello che mi ha fatto incavolare di più è stato che una volta tornati dall'assistenza dopo pochissimo hanno ripresentato gli stessi difetti (il Reverb, no) tanto che la forca è stata sostituita con una Pike e l'ammortizzatore ha fatto un giretto da Pepi, ovviamente questi secondi interventi sono stati a spese mie e nn in garanzia ma nn avevo più voglia di tenere la bici ferma.

 

[giorgibe]

Ma ti rendi conto che questa cosa non ha senso?

Lo fai per denunciare la scarsa affidabilità dei TUOI componenti? Non ha interesse per nessuno al di fuori di te.
Lo fai per far intendere una scarsa affidabilità dei prodotti RS in generale? Stai dando una informazione fuorviante.

Una lamentela senza e utile al prossimo sarebbe su una garanzia non rispettata, su un pezzo non riconsegnato correttamente riparato, su un tempo di attesa infinito.
Non sulla fatalità, davvero assurda va detto, di rompere insieme ammo e forca.

Io a inizio anno ho patito un danno da 1600 €. fuori garanzia sulla mia Astra con 20.000 km.
Sono andato sul forum a sputtanare Opel non perché il pezzo s'è rotto (fatalità), ma per il fatto che se ne sono lavati le mani intervenendo nella riparazione con una miseria di quattro spicci, a 20.000 km e dopo due mesi dalla fine della garanzia.

curiosità ot, che pezzo era sull' auto ?

 

[Sciuscia]

curiosità ot, che pezzo era sull' auto ?

Volano bimassa.

Bruciato tutto il grasso in cui si affogano le molle, di conseguenza scoppiato. Fortunatamente non ha creato problemi al gruppo del cambio e della frizione perché me ne sono accorto subito, altrimenti tanto valeva buttare via la macchina.

Motivazioni? Di solito succede se lo scaldi molto, tipo con partenze su neve e stronzate simili... ma non è il mio caso, guido come mia nonna. X-file.

Non è una cosa che capita molto di frequente, almeno dalle indagini che ho svolto su internet, ho trovato solo una ventina di casi documentati per la mia serie (J).

 

[Andrea321]

Bello nervosetto ehi ma che ti morso? Una tarantola?

Tutto quello che scrivi tu interessa solo a te.
Il tuo intervento non serve a niente, renditene conto in fretta e spendi meglio il tuo tempo.

Non avertene a male ma sinceramente a me interessa di più quello che ha da dire un utente con un pò di esperienza (cioè che non è alla sua prima bici) piuttosto che un novizio (come puoi essere tu).
Nelle tue risposte non porti nulla di concreto solo supposizioni per sentito dire e/o partito preso (e ci può anche stare visto che sei alla prima bici) mentre se leggi anche le esperienze degli altri vedi che la realtà è magari un pò diversa e forse ti può aiutare a prendere decisioni migliori.

 

[giorgibe]

Volano bimassa.

Bruciato tutto il grasso in cui si affogano le molle, di conseguenza scoppiato. Fortunatamente non ha creato problemi al gruppo del cambio e della frizione perché me ne sono accorto subito, altrimenti tanto valeva buttare via la macchina.

Motivazioni? Di solito succede se lo scaldi molto, tipo con partenze su neve e stronzate simili... ma non è il mio caso, guido come mia nonna. X-file.

Non è una cosa che capita molto di frequente, almeno dalle indagini che ho svolto su internet, ho trovato solo una ventina di casi documentati per la mia serie (J).

capita più di frequente di quello che si pensi, spesso però su altre marche che non la tua. immagino che tu fossi fuori dai due anni, altrimenti te lo dovevano cambiare per forza, alla faccia delle fesserie che hanno raccontato. se hai ancora la fattura ed eri dentro nei due anni, secondo me vale la pena sentire qualcuno. casomai, e questa è un' osservazione che dovrebbe ( utopia ) essere valida per varie categorie merceologiche, restando in campo auto, c'è un sito di cui non ricordo il nome ma credo sia dei costruttori o del ministero, dove si riescono a recuperare per marca e modello, tutti i particolari difettosi di fabbrica, quindi soggetti a richiamo, quindi non addebitabili al cliente in nessun caso, neanche dopo i due anni se il pezzo non è stato sostituito a tempo debito, a cura del costruttore tramite il venditore, e scuse tipo non ti ho trovato, eri su marte, è morta la zia non sono valide. visti gli importi una ricerchina con il vin o anche senza vin la farei. fine ot.

 

[Sciuscia]

capita più di frequente di quello che si pensi, spesso però su altre marche che non la tua. immagino che tu fossi fuori dai due anni, altrimenti te lo dovevano cambiare per forza, alla faccia delle fesserie che hanno raccontato. se hai ancora la fattura ed eri dentro nei due anni, secondo me vale la pena sentire qualcuno. casomai, e questa è un' osservazione che dovrebbe ( utopia ) essere valida per varie categorie merceologiche, restando in campo auto, c'è un sito di cui non ricordo il nome ma credo sia dei costruttori o del ministero, dove si riescono a recuperare per marca e modello, tutti i particolari difettosi di fabbrica, quindi soggetti a richiamo, quindi non addebitabili al cliente in nessun caso, neanche dopo i due anni se il pezzo non è stato sostituito a tempo debito, a cura del costruttore tramite il venditore, e scuse tipo non ti ho trovato, eri su marte, è morta la zia non sono valide. visti gli importi una ricerchina con il vin o anche senza vin la farei. fine ot.

Purtroppo mi ero documentato a suo tempo, e non risulta tra i componenti soggetti a richiamo per il mio modello .
Come detto, la garanzia era scaduta da pochi mesi (tre).

Va da sé che la Opel in questa storia ha tirato fuori 300 €. su un pezzo dove ha un guadagno netto di 400 €., quindi, non solo non ha passato il pezzo, ma nemmeno a rinunciato in toto al guadagno sul pezzo da vendermi. Questa la cosa che mi ha più indispettito.
Devo invece ringraziare l'officina che ci ha messo sopra ben 400 €. in termini di manodopera non addebitata e altro, come sempre la carità è stata fatta dai "poveri" mentre i ricchi han sbattuto la porta in faccia.

 

[giagno]

Sei fuori strada, anche se avessi voluto (e perché mai?) sputtanare RS non ci sarei riuscito.
Ho denunciato la scarsa affidabilità che, purtroppo, ho riscontrato sui prodotti RS montati sulla mia KTM.

Ritengo di averne diritto, non sono l'unico (leggi KTM 50°)
e certo non ho bisogno del permesso tu o di chiunque altro.

Se non sei d'accordo, pace e bene, ma tieni a freno le dita sulla tastiera per favore.

Ciao

sicuramente avere una tale sfiga su una bici nuova avrebbe fatto incaz... chiunque e quindi un pò il tuo sfogo ci sta
però poi per il resto le tue osservazioni proprio non ci stanno, almeno sei conscio della bici che hai comprato e del suo montaggio?!?
cioè, ad esempio, la tua forca non è certo di fascia alta, ovvio che non per questo si deve rompere, però dire che RS fa schifo e quindi vorresti fare un upgrade passando ai modelli top di fox è un pò assurdo... allora tanto valeva che ti comprassi una bici che partiva come primo montaggio da una base migliore no??? anche perchè pensare di cambiar forca ed ammo con 2 versioni top di gamma fox o di altre marche vorrebbe dir per te tirar fuori quasi i soldi che hai speso in tutta la bici...

 

[giorgibe]

sicuramente avere una tale sfiga su una bici nuova avrebbe fatto incaz... chiunque e quindi un pò il tuo sfogo ci sta
però poi per il resto le tue osservazioni proprio non ci stanno, almeno sei conscio della bici che hai comprato e del suo montaggio?!?
cioè, ad esempio, la tua forca non è certo di fascia alta, ovvio che non per questo si deve rompere, però dire che RS fa schifo e quindi vorresti fare un upgrade passando ai modelli top di fox è un pò assurdo... allora tanto valeva che ti comprassi una bici che partiva come primo montaggio da una base migliore no??? anche perchè pensare di cambiar forca ed ammo con 2 versioni top di gamma fox o di altre marche vorrebbe dir per te tirar fuori quasi i soldi che hai speso in tutta la bici...

comunque, tutta esperienza, prossima volta si valuteranno diverse alternative come altre marche o assemblaggio custom pezzo per pezzo.

 

[Sciuscia]

sicuramente avere una tale sfiga su una bici nuova avrebbe fatto incaz... chiunque e quindi un pò il tuo sfogo ci sta
però poi per il resto le tue osservazioni proprio non ci stanno, almeno sei conscio della bici che hai comprato e del suo montaggio?!?
cioè, ad esempio, la tua forca non è certo di fascia alta, ovvio che non per questo si deve rompere, però dire che RS fa schifo e quindi vorresti fare un upgrade passando ai modelli top di fox è un pò assurdo... allora tanto valeva che ti comprassi una bici che partiva come primo montaggio da una base migliore no??? anche perchè pensare di cambiar forca ed ammo con 2 versioni top di gamma fox o di altre marche vorrebbe dir per te tirar fuori quasi i soldi che hai speso in tutta la bici...

Be', una Recon Gold è, come funzionamento, una Reba, quindi di certo non è lamm erda, anzi... e anche il monarch non è lo schifo dello schifo.

Ma ovviamente non ci sta il confronto col top di gamma Fox, sarebbe come dire che 'sta punto non va una sega, che delusione, domani mi faccio l'Audi.

 

[Andrea321]

Ma ovviamente non ci sta il confronto col top di gamma Fox, sarebbe come dire che 'sta punto non va una sega, che delusione, domani mi faccio l'Audi.

fermo restando che un utente medio abbia la sensibilità di notare le differenze tra una sospensione di media e alta gamma (e sappia usarne i settaggi al meglio).

 

[Sciuscia]

fermo restando che un utente medio abbia la sensibilità di notare le differenze tra una sospensione di media e alta gamma (e sappia usarne i settaggi al meglio).

Le differenze sono nel colore degli steli, mi è sfuggito qualcosa ?

 

[sembola]

Le differenze sono nel colore degli steli, mi è sfuggito qualcosa ?

E che ti sembra una "feature" da poco?

 

[Sciuscia]

E che ti sembra una "feature" da poco?

No di certo, considera che io solo montando manopole intonate posso guadagnare dai 30 secondi al minuto giù per una discesa.

 

[May fly]

Il casino, secondo me,lo hanno fatto i magazzinieri di ktm che hanno mandato alla linea di montaggio dei componenti non conformi e destinati al reso, forcella e ammortizzatore difettosi sulla stessa bicicletta non possono essere casuali e se RS fosse come la descrivi sarebbe fallita da un pezzo!

 

[sembola]

No di certo, considera che io solo montando manopole intonate posso guadagnare dai 30 secondi al minuto giù per una discesa.

Ecco perchè vado così piano. Non ho mai dedicato la giusta attenzione al colore delle manopole...

Il casino, secondo me,lo hanno fatto i magazzinieri di ktm che hanno mandato alla linea di montaggio dei componenti non conformi e destinati al reso, forcella e ammortizzatore difettosi sulla stessa bicicletta non possono essere casuali e se RS fosse come la descrivi sarebbe fallita da un pezzo!

La probabilità di un doppio guasto è oggettivamente bassa, ma non nulla. Insomma, improbabile ma non impossibile.

Ad ogni modo potrebbe essere un'ipotesi verosimile.