Sai che non ricordo? Ma una ricerca veloce o se chiedi direttamente a Planet x, puoi trovare una risposta. Comunque puoi metterlo per certo, ma non ricordo se tutti o solo qualcuno in particolare.
Holdsworth mystique
- Creatore Discussione ::::FLARE::::
- Data di inizio
Tu che componenti hai montato?
Grazie mille per l' aiuto ma se decido vorrei ordinarla prima della Brexit..
Grazie mille per l' aiuto ma se decido vorrei ordinarla prima della Brexit..
Apex con freni meccanici. Poi ci ho messo cerchi in carbonio, guarnitura e cambio force 1.
Si, molto soddisfatto. E' un bel mezzo. Serie sterzo sua originale.
Link ad una recensione del telaio...
www.elessarbicycle.it
Telaio Holdsworth Mystique
Presentazione statica del telaio gravel Holdsworth Mystique. Non il test, la bici attende di essere assemblata e sarà operazione che seguiremo in futuro passo passo. Per questo ho deciso di offrire…
www.elessarbicycle.it
Puoi montare qualsiasi gruppo stradale o per cx meccanico, mentre per l' elettrico solo sram, non c'è il passaggio dei fili nel movimento centrale!
I reggisella vanno bene tutti quelli da 27,2
Finita... quasi, mi mancano solo una bella coppia di ruote in carbonio a profilo alto per i giri bitumati!!!!
Si, puoi; unica limitazione la corona minore, entra massimo una 36T.
Puoi installare anche qualunque trasmissione elettroassistita, compreso Di2. In quest'ultimo caso c'è da lavorare un poco fuori dagli schemi ma a parte perdere qualche minuto per i vari passaggi e ricorrere a cavetti elettrici più lunghi, poi non ci sono grosse difficoltà.
Fabio
sto vendendo i componenti che non ho utilizzato per montare la MYSTIQUE!Se ci fosse qualche d'uno interessato....
Ho risposto al dubbio 2x11, non monocorona. Infatti ho parlato di corona minore (doppia, corona maggiore/minore) e non minima. Come sai una doppia ha corona minore che viaggia più interna del monocorona, che quindi non ha problemi di impatto col fodero basso come accade con le doppie.
Quindi una cosa è corona minima, altra dire che la corona minore non può superare i 36T.
Il di2 è installabile, richiede un approccio creativo ma si fa. Prima si fanno passare tutti i cablaggi, sfruttando l'apertura sotto scatola movimento e facendoli uscire dal tubo sterzo. Colleghi la junction B, gli fissi un cavetto da lenza e te la tiri delicatamente verso il movimento. L'eccedenza la infili dove vuoi, nel piantone, nel fodero, tanto è meno di mezzo millimetro di spessore. Un altro capo della lenza lo fissi con nastro adesivo in prossimità del tubo sterzo se hai necessità di richiamare la Junction B per controlli. Batteria, deragliatore, cambio, tutto passa tranquillamente. Messo anche D-fly.
Anche se procedura concordata coi tecnici di shimano italia ho deciso non pubblicherò la sequenza passaggio cavi perché non in tutto rispondente alle linee guida della casa. A novembre comunque ci sarà il test di trasmissione e bici, che già sta girando per le prove varie proprio con trasmissione Di2
fabio
Ultima modifica:
Si, con grx nessun problema.
Occhio solo alla pinza freno posteriore; il telaio è 30mm è servono le viti da 43mm, codice Y8N208030 con rotore da 140mm. Spesso di serie escono le più corte, quelle per telai da 25mm. Informati prima su cosa c'è di serie, è seccante dopo mettersi a cercarle, non tutti le hanno.
Fabio