Test KTM Myroon LTD 2017

 

vaff

Biker superis
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"I mozzi Boost le forniscono un po’ più di stabilità, rendendola meno nervosa sullo sconnesso"
Scusa ma non dovrebbe essere il contrario ? Mi riferisco alla maggiore rigidità della ruota conferita dalla campanatura aperta. Con i mozzi standard, viceversa, la ruota dovrebbe essere più flessuosa e quindi anche leggermente più confortevole..
 

samuelgol

Redazione
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Eppan an der Weinstrasse
Bike
Methanol
"I mozzi Boost le forniscono un po’ più di stabilità, rendendola meno nervosa sullo sconnesso"
Scusa ma non dovrebbe essere il contrario ? Mi riferisco alla maggiore rigidità della ruota conferita dalla campanatura aperta. Con i mozzi standard, viceversa, la ruota dovrebbe essere più flessuosa e quindi anche leggermente più confortevole..
Forse confondi reattività con rigidità. E' una bici più reattiva che patisce di più sullo sconnesso perchè ti restituisce amplificato qualsiasi saltello.
E' chiaro, peraltro, che è più una sensazione che non un dogma, essendo che già cambiando la sella,e la forcella, una seppur minima differenza in tal senso può poi avere anche altre ragioni.
 

Swiggy

Biker superis
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Legnano
Ciao,
che differenze hai riscontrato?
"La forcella 32 Step Cast, seppure nella versione Perfomance, si dimostra quasi allo stesso livello di performance della corrispettiva in versione top di gamma"
grazie mille
 

samuelgol

Redazione
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Eppan an der Weinstrasse
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Ciao,
che differenze hai riscontrato?
"La forcella 32 Step Cast, seppure nella versione Perfomance, si dimostra quasi allo stesso livello di performance della corrispettiva in versione top di gamma"
grazie mille
Sostanzialmente pesa 3 hg in più. Una differenza non da poco e che può appesantire l'anteriore rendendo la bici un filino meno agile e pronta sul davanti.....sempre tenendo presente, che due componenti, per farne un paragone al 100% oggettivo, andrebbero provati in costanza di tutto il resto, quindi per valutare al meglio, sarebbe da prendere la Factory, metterla su questa bici e poi apprezzare le differenze.
 

vaff

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"I mozzi Boost le forniscono un po’ più di stabilità, rendendola meno nervosa sullo sconnesso"
Scusa ma non dovrebbe essere il contrario ? Mi riferisco alla maggiore rigidità della ruota conferita dalla campanatura aperta. Con i mozzi standard, viceversa, la ruota dovrebbe essere più flessuosa e quindi anche leggermente più confortevole..
Forse confondi reattività con rigidità. E' una bici più reattiva che patisce di più sullo sconnesso perchè ti restituisce amplificato qualsiasi saltello.
E' chiaro, peraltro, che è più una sensazione che non un dogma, essendo che già cambiando la sella,e la forcella, una seppur minima differenza in tal senso può poi avere anche altre ragioni.
Nel test hai scritto, testualmente "meno nervosa sullo sconnesso"
 

samuelgol

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Scusa ma non dovrebbe essere il contrario ? Mi riferisco alla maggiore rigidità della ruota conferita dalla campanatura aperta. Con i mozzi standard, viceversa, la ruota dovrebbe essere più flessuosa e quindi anche leggermente più confortevole..
Forse confondi reattività con rigidità. E' una bici più reattiva che patisce di più sullo sconnesso perchè ti restituisce amplificato qualsiasi saltello.
E' chiaro, peraltro, che è più una sensazione che non un dogma, essendo che già cambiando la sella,e la forcella, una seppur minima differenza in tal senso può poi avere anche altre ragioni.
Nel test hai scritto, testualmente "meno nervosa sullo sconnesso"
E' meno nervosa, perchè più stabile....non ho scritto che è più reattiva dell'altra il che la farebbe patire di più sullo sconnesso. La frase mi sembrava chiara.
 
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che differenze hai riscontrato?
"La forcella 32 Step Cast, seppure nella versione Perfomance, si dimostra quasi allo stesso livello di performance della corrispettiva in versione top di gamma"
grazie mille
Sostanzialmente pesa 3 hg in più. Una differenza non da poco e che può appesantire l'anteriore rendendo la bici un filino meno agile e pronta sul davanti.....sempre tenendo presente, che due componenti, per farne un paragone al 100% oggettivo, andrebbero provati in costanza di tutto il resto, quindi per valutare al meglio, sarebbe da prendere la Factory, metterla su questa bici e poi apprezzare le differenze.
Grazie
 

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Forse confondi reattività con rigidità. E' una bici più reattiva che patisce di più sullo sconnesso perchè ti restituisce amplificato qualsiasi saltello.
E' chiaro, peraltro, che è più una sensazione che non un dogma, essendo che già cambiando la sella,e la forcella, una seppur minima differenza in tal senso può poi avere anche altre ragioni.
Nel test hai scritto, testualmente "meno nervosa sullo sconnesso"
E' meno nervosa, perchè più stabile....non ho scritto che è più reattiva dell'altra il che la farebbe patire di più sullo sconnesso. La frase mi sembrava chiara.
Guarda che la reattività con la nervosità c'entra fino ad un certo punto. Prendi la Fsi o la Exceed, entrambi hanno il carro molto reattivo, ma grazie a sistemi di smorzamento inclusi nei reggisella sullo sconnesso risultano stabili e poco affaticanti, oltre che confortevoli