La linea 2014 di Selle San Marco Dirty

[david_jcd]

Dirty, nata da Selle San Marco, è una linea di selle pensata appositamente per le discipline più o meno gravity della mountainbike, a partire dal Trail fino- allo Slopestyle, passando per Allmountain, Superenduro, Downhill Marathon, Downhill e Dirt.
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[SuperDuilio]

Molto belle, anche se mi fa strano il carbonio su quelle da Dh per ovvi motivi. Attendiamo prezzi.

 

[botacco]

Marketing a parte, quali sono le differenze di una sella per enduro ed una per all mountain/trail?
Ci sono esigenze diverse?

 

[mountaindoctor]

Aspettando il Test di Marco riguardo quella usata sulla Bronson... Che a occhio è la versione FR/DH (edit)

 

[Cavalera cicli]

Quella che ha in test Marco sulla Bronson è la stessa che sto usando io nel mio bike test LEeCougan Crossfire"29 la Zero Team .. niente male come sella..un pò duretta per i miei gusti, ma dopo un paio di uscite mi ci sono abituato..
http://www.cavalera.it/wordpress/archives/2557

 

[piconet85]

vorrei capire perchè fanno delle selle da DH in carbonio, ennsendo di per se l'intera sella superflua..

 

[starlaFR]

vorrei capire perchè fanno delle selle da DH in carbonio, ennsendo di per se l'intera sella superflua..

appunto, già che è superflua, almeno facciamola pesare poco!

 

[david_jcd]

ennsendo di per se l'intera sella superflua..

Beh, insomma, questa è una visione un po' schematica...

 

[piconet85]

appunto, già che è superflua, almeno facciamola pesare poco!

Beh, insomma, questa è una visione un po' schematica...

Ovviamente la mia era una battuta, ma non si discosta tanto dalla realtà

 

[david_jcd]

Ovviamente la mia era una battuta

Ok, scusa, dopo pranzo e prima del caffè... ci metto un po' a capirle!

 

[piconet85]

Ok, scusa, dopo pranzo e prima del caffè... ci metto un po' a capirle!

tranquillo.. un attimo di disattenzione è concessa a tutti!

 

[dilloprof]

Me la compro. ....

 

[Danielvalsesia]

ma com'è che son così brutte? un tempo erano mooolto meglio http://www.triridemtb.com/acquisti-natalizi-5-–-san-marco-dirty/

 

[tonyMTB89]

sisi, dura propio molto l'archetto in carbonio... una sella da 180 euro, buttata dopo la prima caduta.... comprate gente, comprate!

 

[fro]

io ho la vecchia Tricky rosa e nera e mi ci trovo tuttora bene.
l'ho pagata il giusto ed è robusta...

 

[pes]

Interessante la Squod... Ma aspetto il prezzo.
Al momento, ho trovato la pace dei sensi (e del portafogli) con la WTB Pure V: bruttina (imho), ma è un divano e costa decisamente poco (se non si hanno attitudini grammo-maniache).

 

[daweme]

sisi, dura propio molto l'archetto in carbonio... una sella da 180 euro, buttata dopo la prima caduta.... comprate gente, comprate!

Personalmente uso dirty carbon da una vita e non si sono mai rotte. Cmq so che selle san marco ha una policy di garanzia molto valida, quindi se capita di rompere ( cosa moolto rara, considera che cedricgracia ha corso e cartellato anche alla redbullrampage con queste selle, oltre a farsi tutta la dh wc ) di sicuro si trova il modo di sostituire. Io personalmente ero presente alla presentazione 2014 e i prodotti nuovi sono a dir poco spaziali ed i prezzi nettamente inferiori alla concorrenza. Aspettiamo la comunicazione ufficiale.!!!

 

[tyui]

il rail in carbonio selle San Marco, come avviene per tutti gli altri modelli non presenta limiti di peso per l'utilizzatore, dimostrazione e garanzia di affidabilità costruttiva e di estrema cura del prodotto.

 

[tonyMTB89]

Suding usava la stessa sella con archetto in carbonio e all abetone, ne ha rotte ben 2... non possiamo prendere ad esempio gente sponsorizzata come gracia, che all occorrenza ne cambia una ogni discesa... quel che voglio dire è che usare una sella cosi, in dh è inutile... primo perchè costa un esagerazione, secondo perchè non dura... poi oh, se c è chi le compra, la san marco fa bene a farle anche per il dh... rimane una cosa inutilmente onerosa

 

[daweme]

Ad ogni modo, tutti i produttori di selle offrono la variante carbonio. Non cè sella che tenga in caso di urti violenti, la differenza tra il carbonio e l'acciaiao è che l'acciaio si piega ( cosa molto + pericolosa ) mentre il carbonio si rompe senza scanso di equivoci. Ripeto a me non è mai successo e di cartelle serie ne ho prese. Per quanto riguarda l'utilità di una sella carbon in dh, e la stessa cosa per telai carbon in dh. La downhill moderna è molto race ed ogni grammo risparmiato e la rigidità conta! Non vedo l'ora di provare una NATIVE DA ENDURO, FINALMENTE QUALCUNO CI HA PENSATO!!!