News La nuova Transition Patrol è a molla

[Staff]

 
[Comunicato stampa]  –  Stiamo tornando alle nostre radici, ai tempi più semplici. Quando prendi su la tua bici per uscire nel weekend. Potrebbe essere una giornata di pedalate o una giornata di shuttle e hai bisogno che la tua bici possa fare tutto.

#oncoil è “a molla”. È un modo di vivere, non è solo il tuo ammortizzatore. Puoi vedere il tuo amico prendere una linea differente, quello è #oncoil. Puoi vedere il tuo amico provare nuove mosse, salti o altro, quello è #oncoil. Potresti vedere il tuo amico saltare il suo pick-up… quello è decisamente è #oncoil.

In risposta all’enorme affluenza di richieste di installare ammortizzatori a molla sulla Patrol, siamo orgogliosi di annunciare...

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[supers9]

Spettacolare...una delle bici più divertenti ed ignoranti che abbia mai usato.
La molla ci stà tutta.

 

[fafnir]

Adesso sforeranno i 16kg

 

[endurik]

Adesso sforeranno i 16kg

ormai le ebike pesano uguale

 

[Fbf]

"Adesso sforeranno i 16kg"

Si ma pedalabilissimi!!! Una salita da 30 minuti ci metti un'ora e dieci ma ci arrivi freschissimo...poi ci metti 1 minuto per scendere!!!

 

[ciccioo]

ormai le ebike pesano uguale

Costano pure meno. @fafnir questo è il momento di prendere una bella ebike

 

[supers9]

La mia patrol '17 carbonio montata C-SIX, X1, Pike, DeLuxe e Cura segna esattamente 13.2 Kg con i pedali flat

 

[gargasecca]

"Adesso sforeranno i 16kg"

Si ma pedalabilissimi!!! Una salita da 30 minuti ci metti un'ora e dieci ma ci arrivi freschissimo...poi ci metti 1 minuto per scendere!!!

Che c_u_l_o allora...MAI più senza...

 

[gargasecca]

La mia patrol '17 carbonio montata C-SIX, X1, Pike, DeLuxe e Cura segna esattamente 13.2 Kg con i pedali flat

Interessante...
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[fafnir]

La mia patrol '17 carbonio montata C-SIX, X1, Pike, DeLuxe e Cura segna esattamente 13.2 Kg con i pedali flat

Purtroppo di anno in anno i pesi sono lievitati, quindi i 16kg con pedali sono tutt'altro che impossibili con la nuova patrol

 

[wappo]

La mia Sentinel è 15 e qualcosa in taglia XL.. Però con gomme e cerchi mooooooooolto robusti. Poi tra one Up tool, pompa, camera borraccia e tutto sono a 16,5 Ahahah però fottesega in salita salgo bene e in discesa meno come un fabbro incazzato e la bici non fa una piega.

 

[teoDH]

Han scoperto l'acqua calda, l'ammortizzatore è A MOLLA, quei tubi pieni d'aria non ammortizzano una fava!

 

[cybern]

il mio patrol alu 2016 M pesa 15.3 con hucknorris autoprodotti da 40g l'uno, gomme maxxis 2.3, porta borraccia, pompetta, camera d'aria, forcellino di scorta e parafanghino davanti e dietro. forcella e mono a molla, rispettivamente pike trasformata e dhx2

 

[fafnir]

Han scoperto l'acqua calda, l'ammortizzatore è A MOLLA, quei tubi pieni d'aria non ammortizzano una fava!

Tecnicamente quello che ammortizza (sinonimo di smorzare, in inglese damper) è la parte idraulica che funziona allo stesso modo sia abbinata all'aria che ad una molla!

 

[superskinny]

@supers9

I telai Patrol sono lievitati di peso a partire dal primo del 2015 perché li hanno rinforzati.
Io avevo il primo e ora ho il 2018. È un’altra cosa, molto più robusto e meno male.

 

[vitamin]

Ma che cosa hanno tutte (o quasi) le Case costruttrici contro i bash o taco? Perché di primo equipaggiamento non li montano più? Vero che le corone anteriori oramai sono piccoline ma non ditemi che qualche sassata non la prendono...

 

[teoDH]

Tecnicamente quello che ammortizza (sinonimo di smorzare, in inglese damper) è la parte idraulica che funziona allo stesso modo sia abbinata all'aria che ad una molla!

E' la molla ammortizza, l'elemento elastico, o nel caso degli ammo ad aria, la camera comprimendosi riduce in volume e cambia pressione, l'idraulica rallenta l'elemento elastico nella sua corsa, in compressione e in ritorno... togli l'elemento elastico da un ammo, e appena ti siedi vai a fondo, e non risali

 

[AleEND]

E' la molla ammortizza, l'elemento elastico, o nel caso degli ammo ad aria, la camera comprimendosi riduce in volume e cambia pressione, l'idraulica rallenta l'elemento elastico nella sua corsa, in compressione e in ritorno... togli l'elemento elastico da un ammo, e appena ti siedi vai a fondo, e non risali

Sì ma l'ammortizzatore è la parte idraulica, infatti smorza le oscillazioni della parte elastica (molla o aria). Se compri un ammortizzatore per auto, la molla non te la danno!

Detto ciò... molla wins sempre e comunque!

 

[supers9]

In che senso?
I principali componenti sono quelli che ho elencato, alcuni c'erano già altri nuovi....

 

[supers9]

In effetti è vero....
Un ammo senza molla o senza aria non fà nulla....
La parte idraulica ha solo la funzione di regolarizzare e gestire l'escursione, quindi completa il funzionamento della sospensione.

 

[supers9]

Guarda, il mio è un 2017....ci pedalo e ci faccio bike park quando vado in Francia....mai avuto problemi nè per l'uno nè per l'altro
ed onestamente visto quello che c'è in giro anche di marchi blasonati, i miei 13,2 Kg reali e pesati con la stessa bilancia non mi sembrano affatto male per un'enduro di questo genere.(dimenticavo...ho anche il portaborraccia con multitool)