Ormai la gente se lo è scordato l'altro vero vantaggio del monocorona che i gruppi sram hanno fatto sparire ovvero l'utilizzo del cambio a gabbia corta!
La verità (mia) sullo sram X1
- Creatore Discussione Mortos
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Ho provato a fare un conto, e quel 10/42 con una 29 davanti sarebbe allineato al mio attuale più corto. Sui lunghi, però, perderei tre pignoni.
Per le mie esigenze la coperta sarebbe parecchio corta.
In generale, si tratta di capire a quanti (e quali) rapporti si sente di poter sacrificare.
La mia tripla, invece, è rimasta impassibile quando ha saputo delle cattive voci
Perché lei la tripla, ormai è una vecchietta, è saggia, non si offende più! :)Ho provato a fare un conto, e quel 10/42 con una 29 davanti sarebbe allineato al mio attuale più corto. Sui lunghi, però, perderei tre pignoni.
Per le mie esigenze la coperta sarebbe parecchio corta.
In generale, si tratta di capire a quanti (e quali) rapporti si sente di poter sacrificare.
La mia tripla, invece, è rimasta impassibile quando ha saputo delle cattive voci
Bo, quei denti in più che perdi in uso mountain bike puro oggettivamente non servono a nulla, però se te li usi hai sicuramente i tuoi motivi ;)
Sciuscia
Biker immensus
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Scusa, ma visto che con te si parla spesso di rapporti e mi pare di capire che temi molto di sentire la mancanza di quelli lunghi, a quanto vai di solito nei trasferimenti in pianura, anche asfalto..?
Perché col 29-10 vai a 35 all'ora a 90 di cadenza... a quanto ti serve di tirare e per quanto tempo
?Cioè, non è che hai una paura ingiustificata, conti alla mano
?
Sciuscia
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Sì, alla fine è una questione di costo, quantomeno per chi, come me, ripeto, non potrebbe fare a meno del pignone da 42 o comunque di un "superpignone".
Io uso monocorona da ormai quattro anni, sia in versione 11 vel che in versione 10 vel modificato, e non tornerei mai indietro anche adesso che il mio stato di forma è a dir poco vergognoso. Ho notato che se sono in forma pedalo quattro ore in scioltezza a prescindere che io abbia singola doppia o tripla e che adesso, che sono un sega, dopo due ore non ne ho più sia che io abbia a disposizione 11 o 27 rapporti!!! L'unica limitazione nell'uso della singola? Giri di più giorni tipo giro del Rosa o giro del Monte Bianco dove devi conservarti la gamba sennò non torni più a casa.....allora monto la tripla. Per cui viva la semplicità e speriamo che shimano chiuda il gap con sram
Senza contare i costi di sostituzione, il pacco pignoni e' una mazzata mortale e la corona che gira e' sempre quella quindi si consuma molto.
Nella doppia o nella tripla si cambia piu' cha altro la piccola che costa poco e il pacco pignoni te la cavi con 40 euro stando gia' nella fascia medio/alta (tipo xt).
Monocorona no grazie, peccato su molte enduro sia la regola perche' non ci sta il deragliatore.
Quindi, considerazione da profano, comunque è una soluzione più faticosa da spingere rispetto ad una doppia o una tripla?
Perché c'è sempre da considerare che è tutto molto relativo. Lo stato di forma di una persona è cosa soggettiva. Il tuo "vergognoso" potrebbe essere il mio top o anche di più.
Per cui la verità vera potrebbe essere che non è così tragica come molti la raccontano, ma non è proprio la stessa cosa?
Io ho personalmente ho modificato un sacco di doppie in singole, e il costo non mi sembra così eccessivo.....certo se vai sul xx1 il discorso è tutt'altro.
Sciuscia
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La soluzione è avere gamba e montarsele da soli... si vedon certe robbine in giro
...
Personalmente sono attratto dal mono....attualmente ho una doppia 38/24...stò valutando di passre al mono trasfomato, anke se molti dicon ke potrebbero nascere problemi per il cambio....di contro c'è il nuovo xt 11v tra nn molto....l'unica cosa è: sarò in grado e s poi mi trovomale....e soprattuto...ke corona montare....maledetti dubbi!
oneup ha fatto anche il 45 pensa 32 davanti, 36-42-45 dietro dovresti
riuscire ad andare bene lo sviluppo 32-45 è quasi uguale al 22-36
riuscire ad andare bene lo sviluppo 32-45 è quasi uguale al 22-36
In realtà il pignone 45 di one-up sostituisce il 42, ergo il 42 non ce l'hai!!
Il problema per il cambio xt in realtà c'è, ma è ovviabile parzialmente mettendo una vita di regolazione della distanza cambio-pignoni più lunga (che di solito tra l'altro ti vendono insieme al kit di trasformazione). Oppure se vuoi una soluzione definitiva, prendi il kit di one-up di sostituzione della gabbia (sul sito trovi tutte le istruzioni di montaggio).
Per la corona da montare dipende se hai 26-27.5 o 29"
non so se sbaglio..ma da miei conti un 30-42 è persino, anche se di pochissimo..roba centesimale, più agile del 26-36 che uso adesso? Ho doppia 26-38 con pignoni 11-36.
questa la progressione per shimano data da one up su cassetta 11v 11-40
Cassette progression: 11-13-15-18-21-24-27-31-35-40-45
per sram dicono di sostituire il 42 della cassetta e montare il 44 senza dare indicazioni di progressione
sei proprio sicuro che su una cassetta da 10-11v non si riesce a montare?
ho visto parecchi esperimenti già con il 42 e appena uscito si diceva che non era consigliato su cambio con gabbia media fino a 36 eppure lo montiamo tutti senza problemi
Qui ci sono i prezzi in sterline http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/shimano-deore-xt-m8000-11-speed-first-look-44084/