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Biker serius
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Lanfi ha scritto:
Ragazzi alla fine ho fatto la mattata....dato indietro la mia rr 560 e preso una xc 900!

Eccola qui appena arrivata a casa
Vedi l'allegato 273314

Ve lo dico subito, quando sono arrivato lì con la mia 560 il commesso del decathlon addetto ai resi mi ha subito detto che non se ne parlava proprio. Secondo lui il reso si può fare solo se l'oggetto è come se fosse nuovo, intendendo che lo si può rimettere sullo scaffale per venderlo. Io gli ho fatto presente che:
1) nella pagina relativa ai resi presente sul sito (qui) non si parla di oggetto da riconsegnare come se fosse nuovo, e che se ti concedono un periodo di tempo di un anno per provare prima di tornare a fare il reso uno, tendenzialmente, lo prova più di una o due volte.
2) avevo già prenotato una xc 900, quindi ok ti rendo questa ma ti do anche circa mille euro per prenderne un'altra.
3) mi ero fatto un'ora e mezza di macchina perché più vicino la xc 900 non c'era.

Alla fine è andato a parlare con un suo responsabile e, credo sopratutto grazie al punto due, ha ceduto e mi ha fatto il reso. Commesso molto gentile ma ripeto, molto fermo nel non volerlo fare, mi ha specificato che si trattava di un'eccezione. Decathlon di Ferrara.

Detto ciò comincio con le domande da tonto.
a) La pasta per i telai in carbonio la devo mettere solo sulla superficie del reggisella o anche nelle viti con cui blocco i portaborraccia?
b) Vorrei latticizzare subito ma è la prima volta che lo faccio....i cerchi sono dei mavic crosmax con tecnologia ust....mi bastano le valvole e il liquido o ci vuole anche il nastro?
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E vai!!!! Con me sono stati più gentili e mi hanno detto si da subito.

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Lanfi

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rockrider xc 900
Riesumo la conversazione perché è arrivata una nuova bike nella famiglia rr, la xc 900 s .

Di primo acchito non sembra affatto male, 120 mm davanti e dietro con tanto di reba, bloccaggio su 3 posizioni (anche se io sono un po' allergico al combolock, che qui però sembrerebbe rinnovato), trasmissione tutta gx eagle (che a quel prezzo le concorrenti si sognano), telaio misto carbonio - alluminio, reggisella tradizionale ma predisposizione per montarne uno telescopico, peso onesto.

Che ne dite?
 
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Pietro.68

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...estiqaatsi...
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due...
Lanfi ha scritto:
Riesumo la conversazione perché è arrivata una nuova bike nella famiglia rr, la xc 900 s .

Di primo acchito non sembra affatto male, 120 mm davanti e dietro con tanto di reba, bloccaggio su 3 posizioni (anche se io sono un po' allergico al combolock, che qui però sembrerebbe rinnovato), trasmissione tutta gx eagle (che a quel prezzo le concorrenti si sognano), telaio misto carbonio - alluminio, reggisella tradizionale ma predisposizione per montarne uno telescopico, peso onesto.

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che potresti mettere una fotina
 
windbike

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come accade ultimamente con i nuovi modelli del deca, rapporto qualita prezzo esagerato.....con meno di 2000 eurozzi si prende una full intorno ai 12 kg togliendo camera d'aria ovviamente....
 
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goz

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.ab. ha scritto:
molto bella....unica cosa non capisco perchè optare per il carro in alu....
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lo fanno anche altre marche sulle versioni media gamma, non ulitima la scott spark (non rc).
o la mia merida 96.
in fondo su un carro in due pezzi non c'è necessità di materiali flessibili e si limita un po' il costo, a scapito forse del peso, ma con un occhio anche alla robustezza.
 
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comunque la zona dove e' ancorato l'ammortizzatore esteticamente non mi fa impazzire....avrei preferito una linea piu pulita e l'ammortizzatore posizionato piu orizzontale....
 
Lanfi

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Sì anche io lo avrei preferito più orizzontale, magari dando la possibilità di mettere una seconda borraccia da usare per gli attrezzi. Invece l'attacco diciamo anteriore dell'ammortizzatore lo trovo molto indovinato, anche il fatto che sia a vista il collegamento con il cavo di sblocco mi piace.

Che altro dire? Io sto iniziando ora a godermi la mia xc 900, per qualche anno direi che sono a posto :loll:....però sono contento di vedere che abbiano preso questa strada, mi pare stiano lavorando bene.
 
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Lanfi ha scritto:
Sì anche io lo avrei preferito più orizzontale, magari dando la possibilità di mettere una seconda borraccia da usare per gli attrezzi. Invece l'attacco diciamo anteriore dell'ammortizzatore lo trovo molto indovinato, anche il fatto che sia a vista il collegamento con il cavo di sblocco mi piace.

Che altro dire? Io sto iniziando ora a godermi la mia xc 900, per qualche anno direi che sono a posto :loll:....però sono contento di vedere che abbiano preso questa strada, mi pare stiano lavorando bene.
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sono d'accordo stanno facendo veramente bei prodotti con un rapporto qualita prezzo super...
 
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