Come in tante cose è anche una questione di gusti.
La fox l'ho avuta ed è una gran forcella, ma poi senti altre voci che ti diranno che dtswiss è imbattibile, insomma ognuno si innamora o comunque preferisce uno o l'altro marchio, calcolando (chi lo fa) anche il peso della forka oltre le prestazioni.
Quello che per me ha influito nella scelta (in passato ....nell'assemblaggio) è stato anche il costo. Le fox costano un botto di più, o almeno io avevo trovato la sid ad un prezzo molto basso online, cosa che con fox non mi era riuscita.
Ora avendo preso la bici completa (rc) il problema ovviamente non si è posto,,,su c'è la sid punto e basta.
Complessivamente è una gran bici,,,avrei forse preferito che alla
scott non si fossero persi in alcune cosette, visto l'alto costo della bici, tipo la sella ritchey modello base al posto di una più adeguata slr italia carbon, oppure nel tappo sterzo che è in plastica e tra l'altro osceno da vedersi.
A parte questi due particolari e per chi preferiva la fox al posto della sid, la bici è una super bici! La sua leggerezza totale la si percepisce immediatamente (anche quando la alzi) e non solo al primo colpo di pedale, merito forse anche delle
ruote che mi sembrano leggere, anche se non le ho ancora pesate,,,,lo farò al primo cambio gomme (ovviamente).
Se si ha giá avuto una scale come me, ci sono poche cose da dire,,,è una macchina da guerra,,,molto rigida e reattiva, se spingete sui pedali scatta come una saetta,,,una bici pronto gara.
L'xx1 nonostante i miei dubbi prima dell'acquisto (ma penso di molti), è secondo me spettacolare. A meno che uno esca veramente pochissimo in bici e quindi senza alcun ribadisco alcun allenamento, il gruppo a 11 vel è proprio strepitoso,,,,pensi solo al cambio posteriore e vai ovunque anche con la corona da 32 di serie.
Un 32 / 42 ti permette di salire sui muri e in discesa un 32 / 10 ti fa avere una velocitá onestissima senza farti apparire un criceto.
L'unico fatto dipende forse dal tipo di uso che uno ne fa, ovvero, facendo un esempio su di me,,,se dovessi alternare con gran frequenza gare e/o uscite tra la mia zona e posti in montagna con gran fondo etc, sarebbe opportuno cambiare quindi spesso la corona da un 32 a un 30 o addirittura un 28 se il percorso dovesse prevedere salite interminabili e a pendenze da paura.
Ad ogni modo, anche il cambio corona è di una semplicità estrema,,,,l'xx1 è stato studiato anche per facilitare queste opportunitá.
Scusate se mi sono dilungato per @ lelcam chiedeva info sulla bici.
Mille grazie. Adesso speriamo solo che Scott nel 2016 non cambi telaio ....
