Le VOSTRE TRAIL BIKE !!!
- Creatore Discussione xzy
- Data di inizio
aggiorno il 3ad che dovrebbe essere finita......12.6 kg
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La SpeedFOX
Come sapete la SpeedFOX é una specie endemica delle Alpi Svizzere, ma pare si sia ben adattata ed abbia esteso il suo areale alla costa ed all'immediato entroterra della Provenza. Qui, nel parco delle Calanques di Cassis, sono riuscito, dopo ore di appostamento, a fotografarla nel pieno splendore della sua livrea estiva blu-celeste.
Sono stato fortunato perché in seguito all'adattamento alle quote piu' basse pare abbia sviluppato un insolito tipo di "letargo estivo", cioé si sposta finché la temperatura resta sotto i 25°C, poi si rintana nel fresco del garage per tutta l'estate, salvo alcune sporadiche puntate alpine oltre i 1500m slm.
Altro evidente segno di adattamento sono alcune caratteristiche che la differenziano dalla specie d'origine, ad esempio ruote più leggere (DT XM1501), trasmissione monocorona ( 30-11/46 con corona RaceFace e pignoni SunRace ), reggisella telescopico ( CB HighLine 125 ).
Purtroppo la SpeedFOX é catalogata come specie a rischio: infatti, a causa del prezzo degli esemplari piu' pregiati, del peso e montaggio di quelli piu' comuni e di un carattere genetico noto come "TrailSync" che non si é rivelato evolutivamente vantaggioso, gli esemplari avvistati nell'ultimo anno sono molto pochi....
Come sapete la SpeedFOX é una specie endemica delle Alpi Svizzere, ma pare si sia ben adattata ed abbia esteso il suo areale alla costa ed all'immediato entroterra della Provenza. Qui, nel parco delle Calanques di Cassis, sono riuscito, dopo ore di appostamento, a fotografarla nel pieno splendore della sua livrea estiva blu-celeste.
Sono stato fortunato perché in seguito all'adattamento alle quote piu' basse pare abbia sviluppato un insolito tipo di "letargo estivo", cioé si sposta finché la temperatura resta sotto i 25°C, poi si rintana nel fresco del garage per tutta l'estate, salvo alcune sporadiche puntate alpine oltre i 1500m slm.
Altro evidente segno di adattamento sono alcune caratteristiche che la differenziano dalla specie d'origine, ad esempio ruote più leggere (DT XM1501), trasmissione monocorona ( 30-11/46 con corona RaceFace e pignoni SunRace ), reggisella telescopico ( CB HighLine 125 ).
Purtroppo la SpeedFOX é catalogata come specie a rischio: infatti, a causa del prezzo degli esemplari piu' pregiati, del peso e montaggio di quelli piu' comuni e di un carattere genetico noto come "TrailSync" che non si é rivelato evolutivamente vantaggioso, gli esemplari avvistati nell'ultimo anno sono molto pochi....
Confermo....SPEEDFOX è un animale raro.. eccone un altro esemplare catturato sulle Alpi ma che adora pascolare sulle colline piacentine.
Nessun upgrade...ha già tutto quello che mi serviva.
Un gran telaio....quasi 3 anni di vita e non sento la necessità di modifiche o cambio di bici.
Mi servirebbe una ebike....visto lo scarso allenamento, ma x ora si pedala sudando a mille in salita ma senza il minimo rumore... grazie alla "svizzera".
Nessun upgrade...ha già tutto quello che mi serviva.
Un gran telaio....quasi 3 anni di vita e non sento la necessità di modifiche o cambio di bici.
Mi servirebbe una ebike....visto lo scarso allenamento, ma x ora si pedala sudando a mille in salita ma senza il minimo rumore... grazie alla "svizzera".
Stumpjumper Comp 2019, dal 20/5/2019. Questa per me è la vera MTB ALL MOUNTAIN! Una bestia da montagna per diversi!
Ciao. Sono Marco . Vorrei passare da una scalpel ad una Habit per avere un po’ piu’ di brio e stabilita su trail sterrati e in discesa.
Mi spaventa il peso. Conosci le differenze di peso? Riuscirei a mantenere lo stesso peso e la stessa guidabilita’ in salita e sui purtroppo necessari tratti in asfalto?
Ciao Marco.
Riguardo le differenze di peso non posso esserti di aiuto.
La Habit si pedala bene, in salita e anche su lunghi tratti di trasferimento.....ma è un mezzo completamente diverso dalla "reattiva" Scalpel.
In discesa è un vero treno, supera gli ostacoli con grande efficacia, scalini, radici e sassi...e sui piccoli drop prende il volo (anche grazie all'angolo sterzo aperto).
Non è molto a suo agio nello stretto ma si fa guidare.
Il peso, nel caso della mia versione base in alluminio, non è proprio light (14.5kg con i pedali taglia L) ma io l'ho presa come sostituta della mia vecchia bici da enduro Cube Stereo 160mm 27.5.
E' un mezzo da divertimento.
Benty
Biker popularis
Ecco la ma mia Stumpjumper comp19, sono nuovo del forum.
Ciao MAITREYA, come ti trovavi con il CC DB coil ...?
Vorrei montarlo sulla mia Jeffsy...stavo valutando anche il fratello minore il DB IL, ne sai qualcosa?
Grazie, ciao. H.
Ciao! Guarda, peso a parte ( tanto mica si parla di xc) non posso che dirne bene... quello era addirittura senza il climb switch e mi ero fatto un micro cacciavite ( con semplice un inserto dell'avvitatore!) ,per chiuderlo un po' in salita, ma ti dirò che la cinematica della jeffsy non aveva un effetto bobbing così marcato. Ne ho poi avuto uno montato prima sulla canyon torque e dopo sulla capra. Che dire, la molla è un'altra storia rispetto all'aria, almeno a mio modesto parere. Certo che era facile perdersi con 4 regolazioni separate ..... il DB IL non lo conosco purtroppo...
