Leva freni Shimano XT M8000

[franz_quattro]

l'ho scorso anno cambia la pinza posteriore perchè tirava dentro aria, ha funzionato bene il primo mese poi punto e accapo, aggiungere sempre olio man mano che le pastiglie si usurano?!?

La pinza non tira dentro aria, semmai perde olio

il cambio/spurgo dell'aria va sempre fatto con il blocchetto giallo inserito,
così entra sempre la giusta quantità di olio

quando le pastiglie ci consumano,
i pistoncini compensano, proprio perchè l'impianto è autocentrante
e non è necessario in alcun modo aggiungere olio, per questo esiste il serbatoio

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[spiritello984]

@spiritello984 puoi guardare il bollino sotto la leva cosa riposta?
così vediamo se hai una leva recente o una "antica".
grazie

appena la riprendo dal negozio, perchè l'ho portata per un problemino

 

[spiritello984]

La pinza non tira dentro aria, semmai perde olio

il cambio/spurgo dell'aria va sempre fatto con il blocchetto giallo inserito,
così entra sempre la giusta quantità di olio

quando le pastiglie ci consumano,
i pistoncini compensano, proprio perchè l'impianto è autocentrante
e non è necessario in alcun modo aggiungere olio, per questo esiste il serbatoio

a me è stato detto che tirava aria dentro dagli or dei pistoncini

 

[franz_quattro]

a me è stato detto che tirava aria dentro dagli or dei pistoncini

Scusami ma, è una balla colossale

 

[mharken]

Si vede che io che possiedo gli XT 8000 e 8020 i Saint , ma la corsa corta è un utopia, forse perchè una volta provato i Formula tutto il resto sembra ingestibile, ma iniziano a frenare almeno a mezzo percorso, e credimi lo spurgo è fatto bene

Lo spurgo l’ho ripetuto due volte per bene... ma nessun miglioramento... i miei sono xt m8000

 

[scr1]

Lo spurgo l’ho ripetuto due volte per bene... ma nessun miglioramento... i miei sono xt m8000

Lo so se parli di corsa a vuoto , rimane tale e quale
Se vuoi fare un test togli la ruota e dai una o due pinzate a vuoto e vedrai che migliorano per almeno una 2 uscite

 

[yayayaya]

Avevo gli xt8000 e dopo centinaia di pagine di discussioni, spurghi e ben 3 cambi in garanzia non hanno mai funzionato bene e continuano a farlo pure sul muletto dove li ho montati.
Come dico io, se non ci sono riusciti Shimano Italia e Spagna .......


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[Vitino79]

Sono impazzito anche io con questo problema... Fatto spurgo col blocchetto giallo inserito tutto perfetto. Appena rimontato la ruota, corsa della leva troppo lunga... alla fine ho risolto facendo fuoriuscire leggermente i pistoncini dando due pompate alla leva con le sole pastiglie montate.
La soluzione dovrebbe essere temporanea ma in 4 uscite più o meno leggere la corsa è rimasta corta

 

[mharken]

Quindi alla fine mi sembra che le soluzioni siano due; se faccio le cose per benino me li tengo così come sono cioè con corsa lunga. Se voglio eliminare la corsa lunga devo fare qualche deviazione dalla procedura corretta (più olio del necessario; blocchetto giallo ridotto di spessore, un paio di pinzate a vuoto..). Da uscirne matti... ma voi che avete avuto esperienza con Shimano chenrisposte vibhanno dato? Che era tutto normale?

 

[scr1]

Quindi alla fine mi sembra che le soluzioni siano due; se faccio le cose per benino me li tengo così come sono cioè con corsa lunga. Se voglio eliminare la corsa lunga devo fare qualche deviazione dalla procedura corretta (più olio del necessario; blocchetto giallo ridotto di spessore, un paio di pinzate a vuoto..). Da uscirne matti... ma voi che avete avuto esperienza con Shimano chenrisposte vibhanno dato? Che era tutto normale?

L'olio in più va centellinato altrimenti miracolosamente lo perdi per la strada e torni con una leva sempre lunga.
Dunque come ti ho detto va ridotto di poco il blocchetto giallo

 

[sembola]

Oppure dai un paio di pinzate per avvicinare le pastiglie e poi rabbocchi l'olio. L'effetto è duraturo ma non particolarmente marcato.

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