cambio lightweight 2008 per le bighe da strada. 119 g per piu(si vocifera) di 700 euro! Ma quando la lightweight inizierà a produrre componenti per la mtb?
lightweight
- Creatore Discussione mika85
- Data di inizio
See babbè la leggerezza, ma io non mi posso permettere di spatasciare 700eu ogni volta che cado...! 
siete come le volpi con l'uva... 
PS
un sistema idraulico per mtb 5rot (deragliatori, comandi etc) costa 1500€... se volete il massimo in termini di leggerezza...
PS
un sistema idraulico per mtb 5rot (deragliatori, comandi etc) costa 1500€... se volete il massimo in termini di leggerezza...
qui, trovi immagini, pesi a confronto e il link all'homepage del produttore!
Buona lettura! anche se breve...
ma avete guardato le viti di finecorsa o come sono giunte le diverse parti (senza seeger), le puleggie in Alu? Per 700 Euro io mi aspetterei un po più di accuratezza. Alla fiera non sono nemmeno andato a guardarlo...
più che altro mi sconcerta la scelta delle pessime pulegge kcnc da 16 la coppia... sono tutt'altro che leggere e sono le MENO scorrevoli che abbia mai provato....
cioè con pulegge apposite potevano avvicinarsi ai 105 grammi e in ogni caso non sarebbe lo stesso il deragliatore posteriore più leggero esistente...
bel lavoro di tuning ma le vedo bene solo per demobike... in fuoristrada non le monterei mai....
750 euro?
Piuttosto mi prendo uno Sram red che di suo parte già da 153 g e lo modifico per bene!
All'eurobike THM invece aveva un prototipo di cambio "carenato" da 99g molto brutto da vedere...
Le pulegge KCNC o Token che siano in effetti non è che siano adeguate al prodotto vabbè che magari possono essere quelle con cuscinetti ceramici ma sono sempre economiche rispetto al resto...
Piuttosto mi prendo uno Sram red che di suo parte già da 153 g e lo modifico per bene!
All'eurobike THM invece aveva un prototipo di cambio "carenato" da 99g molto brutto da vedere...
Le pulegge KCNC o Token che siano in effetti non è che siano adeguate al prodotto vabbè che magari possono essere quelle con cuscinetti ceramici ma sono sempre economiche rispetto al resto...
sì in effetti visto il prezzo sono rimasto male... specialmente dopo aver visto il cambio di Wittman da 98 grammi l'anno scorso...
a parte tutto ripeto: l'uso di pulegge diverse avrebbe portato un peso ben minore ma un cambio così è più per demobike.
Decisamente migliore l'idea di moddare un Red...
beh si stà già parlando di metterci mano pesantemente per moddarlo ad arte.... una volta che hai la lima in mano da cosa nasce cosa...
All'Eurobike ho vista una MTB Showbike che lo montava con comandi rotanti x.0 ...sapevo anch'io dell'incompatibilità e l'ho provata da ferma (era appesa)....il tutto funzionava benissimo, non so se c'erano modifiche nascoste..
Ecco le foto del THM :
http://www.light-bikes.it/index.php?option=com_rsgallery2&Itemid=92&catid=107