Logica filettature BB e pedali

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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ghelo

Biker serius
Fino ad oggi ho sempre pensato che le filettature in una calotta del BB e di uno dei pedali fossero sinistrose e destrose affinché il senso di rotazione della pedalata aiutasse il serraggio.
Osservando bene però tutte e due le calotte di un BB e anche i pedali sono esattamente l'opposto! Intendo dire che se facciamo la prova di non serrare uno qualsiasi di questi elementi la pedalata aiuta il suo svitamento.
Immagino dunque il motivo del perchè sono fatti così sia un'altro. Qualcuno conosce la risposta?
Ciao biker :i-want-t:
 

schroeder

Biker tremendus
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Fino ad oggi ho sempre pensato che le filettature in una calotta del BB e di uno dei pedali fossero sinistrose e destrose affinché il senso di rotazione della pedalata aiutasse il serraggio.
Osservando bene però tutte e due le calotte di un BB e anche i pedali sono esattamente l'opposto! Intendo dire che se facciamo la prova di non serrare uno qualsiasi di questi elementi la pedalata aiuta il suo svitamento.
Immagino dunque il motivo del perchè sono fatti così sia un'altro. Qualcuno conosce la risposta?
Ciao biker :i-want-t:
i filetti dei pedali e del bb (passo inglese..quello di standard attuale) tendono a avvitare per il fatto che le sfere dei cuscinetti pedalando girano al contrario del senso in cui girano sia pedali che pedivelle.difatti nei vecchi bb (passo ita) dove il filetto sinistro era sinistrorso e il destro era destrorso...il contrario di quello attuale...tendeva a svitarsi facilmente.
 

lucanervi

lucanervi nerviluca
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tantissime
Fino ad oggi ho sempre pensato che le filettature in una calotta del BB e di uno dei pedali fossero sinistrose e destrose affinché il senso di rotazione della pedalata aiutasse il serraggio.
Osservando bene però tutte e due le calotte di un BB e anche i pedali sono esattamente l'opposto! Intendo dire che se facciamo la prova di non serrare uno qualsiasi di questi elementi la pedalata aiuta il suo svitamento.
Immagino dunque il motivo del perchè sono fatti così sia un'altro. Qualcuno conosce la risposta?
Ciao biker :i-want-t:

in quale bb? a me risulta che si avvitano sempre nel senso di rotazione dei pedali, su tutti e due i lati, proprio per stringere mentre pedali.....

cià
 

ghelo

Biker serius
ora è chiaro! Infatti guardando i pedali e non tenendo conto dei cuscinetti torna proprio l'opposto! Complico la cosa però: i pedali che funzionano senza cuscinetti ma con le bronzine (tipo Exustar) potrebbero soffrire di svitamento?
 

paoleto

Biker paradisiacus
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ora è chiaro! Infatti guardando i pedali e non tenendo conto dei cuscinetti torna proprio l'opposto! Complico la cosa però: i pedali che funzionano senza cuscinetti ma con le bronzine (tipo Exustar) potrebbero soffrire di svitamento?
come ti hanno gia detto....mentre pedali,bronzine o cuscinetti,il pedale ruota attorno all'asse del pedale in modo che si striga sempre.....non farti paranoie
 

vinx

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in quale bb? a me risulta che si avvitano sempre nel senso di rotazione dei pedali, su tutti e due i lati, proprio per stringere mentre pedali.....

cià

Nel movimento centrale con passo italiano, tutte e due le calotte si avvitano verso destra. Per fortuna questo standard ormai è quasi morto, pero fino a pochi anni fa, ancora qualche BDC lo usava. Per esempio avevo una pinarello abbastanza recente, diciamo 2003-2004, che aveva il movimento centrale co passo italiano.
 

schroeder

Biker tremendus
19/1/09
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Nel movimento centrale con passo italiano, tutte e due le calotte si avvitano verso destra. Per fortuna questo standard ormai è quasi morto, pero fino a pochi anni fa, ancora qualche BDC lo usava. Per esempio avevo una pinarello abbastanza recente, diciamo 2003-2004, che aveva il movimento centrale co passo italiano.
infatti quella che tendeva a svitarsi era la destra che attualmente ha il filetto sinistrorso e non dà più problemi
 

Boda

Biker grossissimus
21/2/10
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Nel mondo.
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Credo invece che le filettature siano al contrario del senso di rotazione per un motivo molto semplice. Poichè lo sforzo che si genera nella pedalata è eccentrico il movimento "ondulatorio/rotatorio" dell'asse della pedaliera sviterebbe la calotta se questa avesse la folettatura nello stesso senso della rotazione. Ma per spiegazione migliore chiedete a Marco1971.

Boda
 

Boda

Biker grossissimus
21/2/10
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Nel mondo.
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E' indifferente averla a destra o a sinistra. E' a destra per il semplice motivo che qualcuno all'inizio l'ha messa da quel lato.
Esistono infatti delle pedaliere, mozzi e RL per BMX Freestyle per catena sinistrorsa. Non è una stravaganza. Dovendo grindare su muri e passamani evidentemente chi lo fa dalla parte destra è impedito o/e ostacolato dalla corona/catena. Quindi si dà la possibilità di mettere il tutto dall'altro lato senza avere peggioramenti o guadagni di sorta. Naturalmente mozzo ed RL sono fuori standard.

Boda





e invece lo sapete perché le bici hanno la catena a destra e non a sinistra?
 

lucanervi

lucanervi nerviluca
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tantissime
Credo invece che le filettature siano al contrario del senso di rotazione per un motivo molto semplice. Poichè lo sforzo che si genera nella pedalata è eccentrico il movimento "ondulatorio/rotatorio" dell'asse della pedaliera sviterebbe la calotta se questa avesse la folettatura nello stesso senso della rotazione. Ma per spiegazione migliore chiedete a Marco1971.

Boda

ma le filettature non sono al contrario, sono proprio nel verso di rotazione, ora

cià
 

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