lyrik u-turn, varie versioni...

Danybiker88

Redazione
4/9/04
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Torino
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Cambia l'idraulica.

La IS ha il Motion Control IS: regolazione della low speed compression fino al bloccaggio e ritorno.
La R ha la cartuccia DFR: regolazione del ritorno doppio flusso e basta.
La standard molta il Mission Control Standard: regolazione low e high speed compression, doppio ritorno e bloccaggio con soglia di sblocco.
La DH ha Mission Control DH: come il Mission control standard, solo senza il blocco e con un'idraulica da quello che dicono più performante, ottimizzata per la discesa.
 
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