Mi piacerebbe sapere da chi ha avuto le forcelle in oggetto i principali pregi e difetti e gli aspetti dove tali forcelle danno il loro meglio. Devo decidere quale delle 3 prendere
Lyrik vs Selva vs Fox 36
- Creatore Discussione ci-clo
- Data di inizio
gargasecca
Il maestro
Dipende dalle annate...
Io ho avuto Liryk del 2010
Ho la Formula 35 del 2016
E sto per prendere una 36 Factory del 2020
Al momento ho le 2 sopra che darò dentro al sivende per la 36...poi ti farò sapere...
gargasecca
Il maestro
Che sia allo stesso livello delle 2 precedenti...vedremo.
Purtroppo la bici è pronta in negozio ma non posso andarla a ritirare...
Ho sia la 36 grip2 che la Lyrik rc2 2019, preferisco la Lyrik per via della maggior "comodità" e facilità di regolazione, ma entrambe sono belle rigide anche se a me sembra più rigida la Lyrik (visto il diametro minore dovrebbe essere il contrario, ma tant'è), carico di stacco pressoché identico, manutenzione ordinaria semplice per entrambe poi boh.. Sarei pure io curioso di provare la selva, magari a molla
Si giusto, la comodità è fondamentale però tra le due quale rimane più incollata al terreno? Chiedo questo perché in passato mi è capitato di stare "sulle uova" che è un po la sensazione che si prova quando la forcella non copia bene le asperità...
La cambi al Damper o alla FRY ??
PS: io ho una Pike RCT3 2019 (sorellina della Lyrik) e mi ci trovo da Dio!!
La BOS rimarrebbe sulla FRY, mentre sulla damper nuova vorrei mettere la Selva a molla, anche se molta curiosità va sulla EXT che ancora non è stata presentata ufficialmente
Allegati
Di Formula mi spaventano un po' le 1000 regolazioni possibili; se tu non hai problemi con gli smanettamenti vari, allora vai di Selva a molla. Se al contrario vuoi una forka che tirata fuori dalla scatola funzioni subito "ad occhi chiusi", allora vai di Lyrik.
Ultima modifica:
la selva S la uso da maggio, vero va settata bene per essere al top . il sistema CTS aiuta ma vanno provate le diverse valvole, quindi presuppone una spesa. alla fine io ho trovato la quadra del cerchio con 2 neopos, CTSarancio, pressione da manuale. uso tutta l'escursione solo nei punti difficili, nei salti ad esempio oppure nei percorsi scassati che conosco e presi a fuoco.
bella sostenuta , se la chiudi per le salite asfaltate ha un blocco totale.
prima di questa usavo fox 36kascima fit4 su altra bici, 2016. la differenza è che per renderla sostenuta come si deve era poco confortevole nella maggior parte dei frangenti. anche questa blocco totale, meno sensibile alle basse velocità.
per fare un esempio soffro di epicondilite a dx , (dolore tendineo al gomito) mi è comparso con la fox, risolto con la selva S
prima di fox36 avevo su altra bici la Bos deville sulla 27.5, Forka stupenda e facile sa settore. ma manutenzione assidua, ogni 6-8mesi andavano rifatte le tenute
bella sostenuta , se la chiudi per le salite asfaltate ha un blocco totale.
prima di questa usavo fox 36kascima fit4 su altra bici, 2016. la differenza è che per renderla sostenuta come si deve era poco confortevole nella maggior parte dei frangenti. anche questa blocco totale, meno sensibile alle basse velocità.
per fare un esempio soffro di epicondilite a dx , (dolore tendineo al gomito) mi è comparso con la fox, risolto con la selva S
prima di fox36 avevo su altra bici la Bos deville sulla 27.5, Forka stupenda e facile sa settore. ma manutenzione assidua, ogni 6-8mesi andavano rifatte le tenute
Ultima modifica:
Le nuove fox36 dal 2019 in poi dovrebbero aver migliorato la sensibilità sui piccoli impatti introducendo il sistema EVOL.
Ad oggi non dovrebero essere piu cosi nervose e racing come i modelli precedenti.
Come rigidità e sbacchettamenti come vi siete trovati ? Io trovo che la lyrik soffra un po di sbacchettamenti soprattutto su escursioni sopra i 160mm. Molti lamentano questo sulle kenevo da 180mm
Ad oggi non dovrebero essere piu cosi nervose e racing come i modelli precedenti.
Come rigidità e sbacchettamenti come vi siete trovati ? Io trovo che la lyrik soffra un po di sbacchettamenti soprattutto su escursioni sopra i 160mm. Molti lamentano questo sulle kenevo da 180mm
gargasecca
Il maestro
Della Selva a molla Tomaso me ne ha parlato strabene, tanto che ho fatto fatica a convincerlo a montarmi quella single-air!!
Di Formula mi spaventano un po' le 1000 regolazioni possibili, speriamo di trovarmici subito bene senza tante menate, come con la Pike.
Se tu non hai problemi con gli smanettamenti vari, allora vai di Selva a molla. Se al contrario vuoi una forka che tirata fuori dalla scatola funzioni subito "ad occhi chiusi", allora vai di Lyrik.
A ridaglie...la Formula una volta gonfiata e messa valvola che ti piace...non la tocchi +...
Vedremo se la 36 sarà uguale...
Ultima modifica:
Si la BOS va molto bene, ma sul ripido si mangia un bel po di corsa e poi non esistono ricambi in giro oltre al fatto che assistenza in Italia non c'é piú. Comunque anche se é ad aria la forcella é sensibilissima quasi fosse a molla
A ridaglie...la Formula una volta gongfiata e messa valvola che ti piace...non la tocchi +...
Vedremo se la 36 sarà uguale...
Ho giá letto i post nel thread ufficiale della Selva, ma non ho ancora ben capito un paio di cose:
- le CTS fanno parte della valvola della compressione?
- le regolazione di compressione alte e basse non agiscono sulla CTS?
- ci sono lamelle nella valvola della compressione? Se ho ben capito nella CTS non ci sono lamelle
- ci sono delle foto o schema di come é fatta l'idraulica della formula?
Se non sbaglio sia Fox 36 che la Lyrik hanno l'attacco freno diretto per dischi da 180, mentre la Selva ha ancora per dischi da 160?
Io le ho avute tutte e tre, ultimamente anche una Pike charger, che non era affatto male, ma la Selva Coil è un’altro pianeta, solo chi ha avuto le mitiche Marzocchi Z1 può capire.
Nessuna forcella ti può dare sostegno e nello stesso tempo burrosita di una forcella a molla, in più questa Selva ha anche un’ottima idraulica, paragonabile ad una Liryk pimpata.
Nessuna forcella ti può dare sostegno e nello stesso tempo burrosita di una forcella a molla, in più questa Selva ha anche un’ottima idraulica, paragonabile ad una Liryk pimpata.
gargasecca
Il maestro
la CTS è la valvola che regola basse e alte contemporaneamente, si sceglie in base al peso e/o stile di guida
la CTS AGISCE su entrambe le compressioni, basta vedere il grafico che ho postato + volte
La CTS è una valvolina chiusa con degli orefizi...sarà 4cm in tutto
Non ne ho idea sugli schemi...
le ho avute tutte e 3
lyrik - (rct3 di qualche annetto fa) semplice da settare,bella robusta e la si paga il giusto,possibilità di montare ruote con mozzi torque caps
fox36 - (sia rc2 2017 che ora la grip2) un po' da smanettare le regolazioni,molto lineare (rispetto la lyrik) , prezzo " alto " ...
selva s - reputo il miglior "compromesso" qualità prezzo, ottima come funzionamento,molto più personalizzabile rispetto le altre due, anche qui un minimo da smanettare per trovare il giusto setup.A differenza delle altre due,nella confezione (da nuova) escono un bel po' di cose (attrezzi e 2 bottiglie di olio), cose che acquistate separatamente costano oltre i 100 euri
lyrik - (rct3 di qualche annetto fa) semplice da settare,bella robusta e la si paga il giusto,possibilità di montare ruote con mozzi torque caps
fox36 - (sia rc2 2017 che ora la grip2) un po' da smanettare le regolazioni,molto lineare (rispetto la lyrik) , prezzo " alto " ...
selva s - reputo il miglior "compromesso" qualità prezzo, ottima come funzionamento,molto più personalizzabile rispetto le altre due, anche qui un minimo da smanettare per trovare il giusto setup.A differenza delle altre due,nella confezione (da nuova) escono un bel po' di cose (attrezzi e 2 bottiglie di olio), cose che acquistate separatamente costano oltre i 100 euri