Manitou Nixon 2005 150mm monopiastra da cross country

[rinoceronte]

bhe....
non era proprio la piastra e mezzo a cui pensavo
ma cmq.!!!!

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[iuppareppa]

però l'agilita e la maneggevolezza che offre 1 monopiastra è nettamente superiore a quella di 1 doppia piastra...

OK, allora me na vado... :?
In California
Si, ma tu fai dei 180 o 360 bar to spin quando vai giù per i sentieri?
Io non parlo di trial, dirt o street...
Quante forcelle doppia piastra hai avuto per le mani? Prova a usare una Votec (la Maveric è difficile da trovare) e poi ne riparlaimo...

 

[Ciccio]

però l'agilita e la maneggevolezza che offre 1 monopiastra è nettamente superiore a quella di 1 doppia piastra...

OK, allora me na vado... :?
In California
Si, ma tu fai dei 180 o 360 bar to spin quando vai giù per i sentieri?
Io non parlo di trial, dirt o street...
Quante forcelle doppia piastra hai avuto per le mani? Prova a usare una Votec (la Maveric è difficile da trovare) e poi ne riparlaimo...

Sulla Votec non dico nulla, dal momento che non ho mai avuto il piacere di utilizzarla seriamente.
Per quanto riguarda la Maverick sono alquanto perplesso, mi è bastato un approccio di qualche minuto per restare shoccato. Ma non avevamo già parlato della sua scarsa resistenza alla torsione? Con gli anni comicio a perdere memoria... :?

 

[rinoceronte]

c'è l'anticristo (e potrei citarne varii::::)

e

c'è l'antimonopiastra (ormai tutti sappiamo chi è!!)

 

[St3_fa_n0]

però l'agilita e la maneggevolezza che offre 1 monopiastra è nettamente superiore a quella di 1 doppia piastra...

OK, allora me na vado... :?
In California
Si, ma tu fai dei 180 o 360 bar to spin quando vai giù per i sentieri?
Io non parlo di trial, dirt o street...
Quante forcelle doppia piastra hai avuto per le mani? Prova a usare una Votec (la Maveric è difficile da trovare) e poi ne riparlaimo...

Ho proprio provato una votec abbastanza a lungo: nulla da dire della rigidità e del funzionamento, ma gli ingombri sono quelli che sono... poi sinceramente mi piace cimentarmi in manual con le braccia incrociate... :-?

Diciamo così: dipende dall'utilizzo che se ne fa.

 

[rinoceronte]

però l'agilita e la maneggevolezza che offre 1 monopiastra è nettamente superiore a quella di 1 doppia piastra...

OK, allora me na vado... :?
In California
Si, ma tu fai dei 180 o 360 bar to spin quando vai giù per i sentieri?
Io non parlo di trial, dirt o street...
Quante forcelle doppia piastra hai avuto per le mani? Prova a usare una Votec (la Maveric è difficile da trovare) e poi ne riparlaimo...

Ho proprio provato una votec abbastanza a lungo: nulla da dire della rigidità e del funzionamento, ma gli ingombri sono quelli che sono... poi sinceramente mi piace cimentarmi in manual con le braccia incrociate... :-?

Diciamo così: dipende dall'utilizzo che se ne fa.

in equilibrio sulla sella
ballando il cancan
con le scarpe da pagliaccio
mentre suoni in cazù

 

[30x26]

c'e' gia' chi ha provato un prototipo della nixon:
http://www.velonews.com/tech/report/articles/5634.0.html

 

[St3_fa_n0]

però l'agilita e la maneggevolezza che offre 1 monopiastra è nettamente superiore a quella di 1 doppia piastra...

OK, allora me na vado... :?
In California
Si, ma tu fai dei 180 o 360 bar to spin quando vai giù per i sentieri?
Io non parlo di trial, dirt o street...
Quante forcelle doppia piastra hai avuto per le mani? Prova a usare una Votec (la Maveric è difficile da trovare) e poi ne riparlaimo...

Ho proprio provato una votec abbastanza a lungo: nulla da dire della rigidità e del funzionamento, ma gli ingombri sono quelli che sono... poi sinceramente mi piace cimentarmi in manual con le braccia incrociate... :-?

Diciamo così: dipende dall'utilizzo che se ne fa.

in equilibrio sulla sella
ballando il cancan
con le scarpe da pagliaccio
mentre suoni in cazù

carissimo parla di meno e pedala di più che ti devo dì!

 

[rinoceronte]

però l'agilita e la maneggevolezza che offre 1 monopiastra è nettamente superiore a quella di 1 doppia piastra...

OK, allora me na vado... :?
In California
Si, ma tu fai dei 180 o 360 bar to spin quando vai giù per i sentieri?
Io non parlo di trial, dirt o street...
Quante forcelle doppia piastra hai avuto per le mani? Prova a usare una Votec (la Maveric è difficile da trovare) e poi ne riparlaimo...

Ho proprio provato una votec abbastanza a lungo: nulla da dire della rigidità e del funzionamento, ma gli ingombri sono quelli che sono... poi sinceramente mi piace cimentarmi in manual con le braccia incrociate... :-?

Diciamo così: dipende dall'utilizzo che se ne fa.

in equilibrio sulla sella
ballando il cancan
con le scarpe da pagliaccio
mentre suoni in cazù

carissimo parla di meno e pedala di più che ti devo dì!

cumpare non volevo essere offensivo!!!!

e ho scritto ciò!!
per enfatizzare che un son cose semplici!!
(ovviamente facendoci na risata su)

 

[St3_fa_n0]

ah, scusa, forse anche io ho frainteso...

 

[rinoceronte]

ah, scusa, forse anche io ho frainteso...

o-o

 

[sambofoto]

Sono apparse le prime immagini della nuova forcella da xc di Manitou per il 2005..
La Nixon, è indirizzata al cross country/all


IMHO:
:shock: :shock: leggendo Mtb Magazine di questo mese la manitou Nixon viene definita forcella da enduro, nn da XC???Dove sta la verità???

nel mezzo, forse, ma di certo guardando anke i numeri che ci fa Tomac( :shock: ) direi proprio che nn sia una XC pura :8):

 

[iuppareppa]

OK, allora me na vado... :?
In California
Si, ma tu fai dei 180 o 360 bar to spin quando vai giù per i sentieri?
Io non parlo di trial, dirt o street...
Quante forcelle doppia piastra hai avuto per le mani? Prova a usare una Votec (la Maveric è difficile da trovare) e poi ne riparlaimo...

Ho proprio provato una votec abbastanza a lungo: nulla da dire della rigidità e del funzionamento, ma gli ingombri sono quelli che sono... poi sinceramente mi piace cimentarmi in manual con le braccia incrociate... :-?

Diciamo così: dipende dall'utilizzo che se ne fa. [/quote]
Questa e' ura risposta molto giusta