marzocchi 44 tst2

[ghauf.bo]

qualcuno che possiede, o semplicemente è piu' esperto in materia del sottoscritto una marzoccola 44 tst2,mi puo' dire che cosa serve la levetta rossa sollo stelo destro?
perche' io la giro e non misembra di ottenere alcun risultato.

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[Bici&Lindrico]

qualcuno che possiede, o semplicemente è piu' esperto in materia del sottoscritto una marzoccola 44 tst2,mi puo' dire che cosa serve la levetta rossa sollo stelo destro?
perche' io la giro e non misembra di ottenere alcun risultato.

Se è quella del tst2 serve per bloccare la forcella, che quindi non dovrebbe più comprimersi...

 

[ghauf.bo]

Se è quella del tst2 serve per bloccare la forcella, che quindi non dovrebbe più comprimersi...

quindi dovrebbe rimanere bloccata a 140 mm? la mia allora è guasta perche in entrambi i casi affonda. grazie mille.

 

[Bici&Lindrico]

quindi dovrebbe rimanere bloccata a 140 mm? la mia allora è guasta perche in entrambi i casi affonda. grazie mille.

Eh si...

 

[mattebon]

Ciao,

Riesumo il topic perchè ho la suddetta forca tra le mani (su una Giant Reign 2 del 2009), km 0, e volevo sapere l'esperienza di chi di km ne ha fatti un pò.

Per la cronaca, trattasi di Bomber 44 TST2, con PP 15 ovviamente.

Sempre per la cronaca, prima montavo una 55 ATA, vera schiacciasassi in discesa, ma poichè salgo anche, questa è parecchio più leggera e si sente...

Se qualcuno ha impressioni/esperienze da riportare...

Grazie,

M.

 

[Genchy]

chi mi sa dare indicazioni riguardo la forca marzocchi 66 rc foderi e steli tutta nera con la scritta 66 sui foderi, anno manuali dove reperirli e come grazie infinite

 

[mattebon]

... Ne deduco che tale forcella è talmente (poco) apprezzata che non sapreste proprio che dire a proposito. O forse chi l'aveva l'ha fatta cambiare prima di ritirare la bici. Eppure costa suppergiù 350 euro, mi pare, che per una forcellina da bicicletta sono pure troppi soldi, a mio modo di vedere... e peraltro ci sto scendendo a bomba da un paio di settimane e sta pure funzionando a dovere... mah...

 

[Barney]

La 44 ha avuto poca fortuna, ma è tutt'altro che da disprezzare.

Io ho l'ATA micro, (corsa regolabile da 100 a 140): mentre a 100 non mi piace granché, a 140 funziona a meraviglia, nonostante abbia lo sgancio rapido e non il p.p.

Semmai è da consigliare molta attenzione nella regolazione del SAG: se tenuta a pressioni troppo alte (vizietto mio) o troppo basse perde parecchio.

 

[mattebon]

Oh, finalmente qualcuno...
Posso chiederti su cosa la monti?
Io poichè potrei montare anche un 160mm, col 140 non sento bisogno di ATA. Per me però il PP fa una netta differenza in termini di direzionabilità avantreno e assetto generale (mi pare che la bici nel suo insieme tenda meno a scomporsi sul tartassato-tecnico).
Per il funzionamento personalmente sono ancora troppo nuovo per poter dire con certezza, ma - per quel che vale - mi sono trovato subito bene, a mio agio sia in salita che in discesa.
Il Sag come avevo già scritto lo devo ancora regolare di fino, la pantera rossa è ancora un tantinello duretta.
CIao e grazie del contributo,

M.

 

[Barney]

Finora l'avevo montata su un telaio cinelli double trouble: per questo mi veniva utile la possibilità di variare l'escursione, visto che la cinellona, in salita, vuole una forca abbastanza corta (il 100, appunto)
In discesa, con la forca allungata, andava molto bene, con la forca a 100 (nei saliscendi era d'obbligo, non è che puoi continuamente fermarti a variare l'escursione) invece mi lasciava perplesso.
Ho appena testato la cinelli con una marzocchi corsa da 100 e davvero non c'è paragone, molto più fluida.

Però, ripeto, a 140 è ottima.
La montero - provvisoriamente - sulla maggica, un telaio Kona Abracadabra che sto aspettando (da 15 gg.!!!) e che nasce per Fox da 150: se funziona anche sulla kona come sulla cinelli me la tengo così...

 

[mattebon]

Ecco, vedi, anche tu ti trovi nel limbo 140/150. Nel senso che le versioni "per ricchi" della Reign montano proprio Fox 150 (FIT, talas, con PP15, bla, bla).
Ora, onestamente, dal mio punto di vista, avendo fatto qualche esperienza anche con altre forche, ed utilizzando la bici su percorsi nettamente AM, più che l'escursione trovo importante il PP, che a me regala una netta sensazione di aumento di precisione (e quindi affidabilità) dell'anteriore. In secondo luogo mi interesserebbe aumentare il diametro degli steli, quindi l'escursione. SOno abbastanza convinto che fino a 150 me la potrei cavare anche senza abbassarla, risparminando non solo soldi, ma anche lo sbattimento svita/avvita, alza e abbassa, una menata.
Beh, ciao Barney, e buon divertimento sulla Maggika...

M.

 

[zosè]

La 44 ha avuto poca fortuna, ma è tutt'altro che da disprezzare.

Io ho l'ATA micro, (corsa regolabile da 100 a 140): mentre a 100 non mi piace granché, a 140 funziona a meraviglia, nonostante abbia lo sgancio rapido e non il p.p.

Semmai è da consigliare molta attenzione nella regolazione del SAG: se tenuta a pressioni troppo alte (vizietto mio) o troppo basse perde parecchio.

hey ciao, anch'io ho la 44 ata micro (usata) del 2009, appena montata. la prima impressione, da ignorante, è che sia poco fluida, sia aperta a 140 che a 100.
per mancanza di tempo l'ho fatta montare a un meccanico che il giorno aveva un po' di fretta, nn so a quanto l'abbia fatta, in termini di pressione.
Per me è la prima forcella 'quasi' decente, e nn saprei dove mettere le mani per quanto riguardo il pomello rosso (sinistro), e il rebound sul fondo dello stelo sx. So che il pomellino dorato serve a regolare la rigidità durante il blocco.
Chiedo solo due dritte su come sgonfiare/gonfiare e interpretare le sigle Tst Micro, nonchè su come si regola il rebound. Grazie a tutti!

 

[mattebon]

Ciao,
lo sapete il peso (anche il dichiarato dalla casa al limite) della 44 tst2 del 2009?
Domanda da Trivial P...
Era montata sulla Reign 2 rossa '08 o '09.

 

[rider12]

io sono un felicissimo possessore di una 44LR 2012:dopo qualche anno sono tornato in marzocchi e non posso che parlarne bene.