[MENTION=135727]link77[/MENTION] se sei un neofita penso che il difetto del carro non ti si presenterà,il biker medio del forum non se ne è mai accorto e solo i test hanno evidenziato questo problema,quindi si deve essere molto bravi e portare al limite il mezzo per riscontrare questo difetto.
Per i pedali che toccano terra,mi sembra che sia la moda del momento abbassare i mov centrali fino a raschiare per terra appena si comprime la sospensione...se ho capito bene dalle geo sul sito Canyon dovrebbe fare 34cm circa che sono 1 cm in meno della mia,se non pedali sempre su salite tecniche con l'ammo aperto non dovrebbe darti problemi.
Per i bikerpark non sò,se ci vai poco tipo 2/3 volte anno conviene noleggiare una bike per l'occasione o acconterntarsi della enduro/am che su molti park salvo alcuni salti è più che sufficiente,mentre se ti interessa andare anche in park devi puntare sulla Swoop o Torque e bike simili...che ovviamente ti penalizzeranno quella % in salita per aumentare le prestazioni poi in discesa,è tutto un compromesso...poi se sei agli inizi è ancora più difficile capire cosa ti serve veramente.
Per i pedali che toccano terra,mi sembra che sia la moda del momento abbassare i mov centrali fino a raschiare per terra appena si comprime la sospensione...se ho capito bene dalle geo sul sito Canyon dovrebbe fare 34cm circa che sono 1 cm in meno della mia,se non pedali sempre su salite tecniche con l'ammo aperto non dovrebbe darti problemi.
Per i bikerpark non sò,se ci vai poco tipo 2/3 volte anno conviene noleggiare una bike per l'occasione o acconterntarsi della enduro/am che su molti park salvo alcuni salti è più che sufficiente,mentre se ti interessa andare anche in park devi puntare sulla Swoop o Torque e bike simili...che ovviamente ti penalizzeranno quella % in salita per aumentare le prestazioni poi in discesa,è tutto un compromesso...poi se sei agli inizi è ancora più difficile capire cosa ti serve veramente.
e che il prodotto non è disponibile.
