Nuova Rocky Mountain Slayer

[marco]

Eccovi la nuova Slayer. Se guardate il video qui sotto sentirete che RM si è concentrata sul peso.
Specifiche della nuova Slayer 70:

-13.24 kg senza pedali!
-66.5 Degree Head angle
-75 degree seat angle (Straight Up Geometry)
-Easton Haven Bar and Stem
-Fox 36 Talas 160 up front
-165 mm of rear travel via the smooth link suspension platform
-SRAM X.9 shifters and rear derailleur
-SLX Front derailleur e-type mount
-Formula ONE brakes
-Race Face SIxC carbon Cranks
-ISCG Tabs
-DT Swiss EX500 rims laced to DT Swiss 240S hubs
-Cane Creek Headset
-Fizik Tundra Saddle
-Maxxis Ardent Tires
-Prezzo = da stabilire
- www.bikes.com

Fonte: www.pinkbike.com

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[samu_87]

Molto bella!! ma il disegno del carro è FSR???

 

[lumaca]

Molto bella!! ma il disegno del carro è FSR???

Mi pare anche a me. Mi ricorda l'enduro sl.

 

[magnusson]

Bho, secondo me hanno perso un pò di fascino le Rocky negli ultimi anni.

 

[XR400R]

Mi pare anche a me. Mi ricorda l'enduro sl.

quoto ... all'inizio mi sembrava di vedere la Enduro 2009!

bah!!!!

 

[solid gas]

sembra la mia ex specy pitch.....
bha ! bho !

 

[MetalDave]

Molto bella!! ma il disegno del carro è FSR???

Ma non credo sia l'FSR anche perchè Rocky se non sbaglio ha un brevetto suo, comunque guardando così dove sta il fulcro non mi sembra proprio un FSR...
Secondo me è un bel mezzo l'unica cosa lo trovo un pò troppo uguale a cose già viste, l'Enduro 2010 o la Dune hanno un altro fascino a mio parere, ma è molto soggettivo.

 

[gargasecca]

Azz....che cambiamento......e che biellette in CNC....

 

[samu_87]

Molto bella!! ma il disegno del carro è FSR???

Mi rispondo da solo, NON E' FSR, lo snodo nel carro è in posizione differente, quindi e tutt'altra roba

 

[dynamic.instability]

Mi rispondo da solo, NON E' FSR, lo snodo nel carro è in posizione differente, quindi e tutt'altra roba

bella.
concordo sulle considerazioni sul carro, non e' un giunto horst nel vero senso della parola, molto simile pero'. interessante e' il tubo sella a 75 gradi, mooooooooolto verticale, ma dovrebbe essere divertente in salita, con la talas a 100. poi in discesa non saprei...

 

[koffo]

Molto bella, sembra una Altitude vitaminizzata. Però trovo che la vecchia versione avesse più personalità.

 

[koffo]

Mi rispondo da solo, NON E' FSR, lo snodo nel carro è in posizione differente, quindi e tutt'altra roba

Infatti, all'apparenza sembrerebbe, ma a causa della particolare forma del forcellino alla fine lo snodo è sopra il mozzo e non sotto...chissà come và!

 

[andrea541970]

..molto bella,
..., prezzo da stabilire..... chissà quanto costerà.

 

[gargasecca]

bella.
concordo sulle considerazioni sul carro, non e' un giunto horst nel vero senso della parola, molto simile pero'. interessante e' il tubo sella a 75 gradi, mooooooooolto verticale, ma dovrebbe essere divertente in salita, con la talas a 100. poi in discesa non saprei...

Con la TALAS fissa a 160 dirai....già io che sono una pippa riesco a salire con 160 fissi e abbasso SOLO quando c'è da spingere....e ho 68°/73,5°....con il tubo sella ancora + verticale.....basterà anche la forcella a corsa fissa.....

 

[micheleriello]

a mè sembra valida, certo se si potesse fare 1 test come i nostri direttori sanno fare, qualche parola in più si può dire.........

 

[Luca 14]

già detto, ma par una pitch!

 

[ANDREA GAS 23]

Ormai sono tutte uguali ste bici...

 

[vndlrt]

interessante il lavoro di idroforming delle tubazioni con rinforzo in zona infulcro carro... e molto belle le bielle cnc!!!

pensare che a me ricorda (estetica di quella nel video, colore alluminio)la mia trance... mah... sarò tarato! comunque le bici AM si stanno "XCzzando" come estetica... molto leggera e filante!

 

[mattex82]

Perno Passante anche al posteriore, o sbaglio?

 

[kiko5]

Onestamente a me piace!!! Ho la sxc 70, mi sembra migliorato il passaggio cavi, particolare la zona del deragliatore anteriore con una protezione al giunto insolita!
Ha un doppio bash, nel 22 e nel 32 (o 36?).
Il peso mi semnra allettante.
Da capire il posizionamenteo degli snodi posteriori, a volte non capisco se vengono posizionati per avere una risposta ben precisa agli urti o compiendo una sorta di gimkana tra i vari brevetti depositati a giro, fsr, ict, etc. (etc non è uno schema...)