La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).
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salve a tutti sono in procinto di acquistare un telaio boost 29 volevo sapere se potevo montare la mia guarnitura xtr 9020 senza aver problemi, il mio si vende dice che l'ha già fatto e si può tranquillamente fare è vero?
salve a tutti sono in procinto di acquistare un telaio boost 29 volevo sapere se potevo montare la mia guarnitura xtr 9020 senza aver problemi, il mio si vende dice che l'ha già fatto e si può tranquillamente fare è vero?
significa che le corone sporgono di 3 mm in più rispetto a quelle su un telaio normale quindi basterebbe posizionare un distanziale di 3 mm tra il movimento centrale e la guarnitura (soluzione scelta anche da FSA nelle guarniture 2017 )?
significa che le corone sporgono di 3 mm in più rispetto a quelle su un telaio normale quindi basterebbe posizionare un distanziale di 3 mm tra il movimento centrale e la guarnitura (soluzione scelta anche da FSA nelle guarniture 2017 )?
significa che le corone sporgono di 3 mm in più rispetto a quelle su un telaio normale quindi basterebbe posizionare un distanziale di 3 mm tra il movimento centrale e la guarnitura (soluzione scelta anche da FSA nelle guarniture 2017 )?
il distanziale probabilmente non puoi metterlo, come dice scr1, oltretutto ti troveresti le pedivelle asimmetriche, però non è detto che tu ne abbia la necessità, potresti benissimo usare la guarnitura così com'è a patto che le corone (o la corona) non tocchino nel carro... se verifichi questo (che dipende dalla forma dei foderi del tuo telaio e dalla dimensione delle corone) sei a posto.