Per andare bene andrà bene, il resto lo diranno le tue gambe
Passaggio da tripla doppia
- Creatore Discussione alfredoxox
- Data di inizio
Per andare bene andrà bene, il resto lo diranno le tue gambe
mi allaccio alla discussione. ho tolto la corona da 44 sulla mia tripla SLX e sono rimasto così con il 32\24. La mia intenzione è mettere un 36 o volendo anche un 38, prima di comprare la corona però ho una domanda:
ho spostato il deragliatore verso il basso il più possibile ed ho accorciato la catena di 1 maglia (2 in realtà avendo la falsamaglia siccome bisogna prendere il punto dove c'è il perno) ma riscontro problemi di caduta catena verso l'esterno quando passo ad alta velocità su terreni che producono forti vibrazioni alla bici. il punto è che pur spostando in basso il deragliatore rimane uno spazio enorme tra la gabbia del deragliatore e la corona, moooolto più ampio dei 3-4mm che dovrebbero essere necessari. Mettendo un 38 la situazione non migliorerebbe molto sotto questo punto di vista....ma la caduta della catena è dovuta ad una eccessiva lunghezza della stessa o alla troppa luce tra corona esterna e gabbia deragliatore?
ho spostato il deragliatore verso il basso il più possibile ed ho accorciato la catena di 1 maglia (2 in realtà avendo la falsamaglia siccome bisogna prendere il punto dove c'è il perno) ma riscontro problemi di caduta catena verso l'esterno quando passo ad alta velocità su terreni che producono forti vibrazioni alla bici. il punto è che pur spostando in basso il deragliatore rimane uno spazio enorme tra la gabbia del deragliatore e la corona, moooolto più ampio dei 3-4mm che dovrebbero essere necessari. Mettendo un 38 la situazione non migliorerebbe molto sotto questo punto di vista....ma la caduta della catena è dovuta ad una eccessiva lunghezza della stessa o alla troppa luce tra corona esterna e gabbia deragliatore?
Il problema è che la corona non è molto grande quindi la gabbia del cambio è poco in tensione e la catena resta molto lasca. Con una corona più grande penso che miglioreresti ma sarebbe opportuno montare un cambio frizionato è così elimini ogni problema
eh si adesso che mi sono documentato penso che il cambio con frizione sia l'unica soluzione