dipende se hai lo spazio tra carro e corona.
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Anche io vorrei spostare la corona più interna di 3 mm, quel kit di viti maggiorate va bene perché di solito il filetto è 7/8 mm ma gli spessori sono per le vecchie serie shimano non quella con bcd 96 asimmetrico, per interderci non c'è più vite e dado passanti ma la corona è avvitata da dentro.Io al tempo..le avevo prese qua...ci vuole un po' ma sono ad un buon prezzo e fanno il suo lavoro...
Queste le viti prolungate (scegli la misura)
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E queste le rondelle da spessorare
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Si si...possono andare bene..io tempo fa avevo fatto cosi (con tubo di 10x8) perché con corona da 30 e bdc di 104 , le rondelle normali facevano il "pelo" alla catena essendo diametro 8 interno ma 13 esterno e quindi avevo optato per quella soluzione ma se lui ha bdc di 96 in effetti anche le rondelle normali ci stanno
MeglioDipende che troncatrice hai...oppure con tornio e utensile da taglio..
(Va meglio cosi...?)
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mmhh...secondo me quelle sono M8x1,25 ( come passo)...a lui dovrebbero servire M8 passo fine da corona ( gliele avevo già messe nel post #3)
Ciao. Quelle del post 3 sono bussole, non viti torxe, quelle non si trovano dal ferramenta sono specifiche per corone, ma infatti io avevo chiesto sopra, parli delle bussole corone??
Oppure forse nella guarnitura xt m8000 hanno messo filetti commerciale..(non l'ho mai avuta) . .in questo caso vanno bene quelle postate da @scr1 , ma andrebbero bene anche quelle trovate in una qualsiasi ferramenta
Quelle nel post #3 sono sia bussole ma anche viti per bussole e se vai dentro al link puoi selezionare la lunghezza delle viti...poi in effetti bisogna capire bene cosa intende @benelliracing
