L'axs mi affascina, soprattutto la pulizia di non vedere tutte quelle guaine sul manubrio. però rimango un po' retrò...preferisco quello meccanico. Senza ansia di batterie etc..però chissà, tra qualche anno con prezzi più umani.
Passereste da XX1 meccanico a elettronico (Shimano / Sram ) ?
- Creatore Discussione ferruccio58
- Data di inizio
Ma non è che è di carta l’AXS...non è così facile romperlo..:.tra L altro ha un sistema che prende una botta lui in automatico rientra e ritorna in posizione da solo...ha un guscio di protezione...Quindi le uniche controindicazioni sono date dai danni, economici, provocati da un'eventuale caduta/danno ( a parte il ricordarsi di ricaricare la batteria). Di contro la precisione e la rapidità sono i punti forti dell'elettronico, e queste ultime considerazioni mi attraggono ( avevo provato l'elettronico sulla BDC rimanendone entusiasta ).
Non devo tirar giù qualche decimo sui tracciati abituali, basta e avanza l'XX1 ma...'sta scimmia mi perseguita
Io ci sono caduto....fango...acqua..mai un problema...come cambia sull asciutto cambia allo stesso modo nel fango...
Sbagli..io ho avuto sia xt 2x10 (ottimo), ma shimano 8000 e 9000 che ho posseduto sino a questa primavera, erano (sia in configurazione 2x11 che 1x11) più precisi e veloci della serie 10v. Ora ho il 12v shimano e come cambiata è superiore a sram eagle senza ombra di dubbio.
Siamo passati a cassette da 220gr dell'xx se non sbaglio ai 360 gr dei 12v e ok il vantaggio del mono e delle 12 velocita' non si discute, adesso pure 380gr di cambio rispetto ai due etti poco piu' di un xtr tutto in quella zona della bici un po mi puzza pero'. AXS ha aperto la strada ma come estetica ingombri e peso credo in futuro si fara' meglio sotto il profilo elettronico, quindi per adesso salto, e visto che i tempi della mia trasmissione sono maturi andro' di xtr meccanico.
Da sempre Shimano, l'ultima che ho acquistato 15 mesi fa con l'11v con cui ci ho fatto 3000 km, penso di averlo mai regolato e non ha mai sbagliato un colpo
Pedalo da molto tempo.ho sempre avuto Shimano dai tempi del dx e poi sempre xtr.forse non é il tuo caso ma quello che ho scritto nn é perché un 1 cambio mi ha dato problemi. Mi passano fra le mani molte bici e questa differenza ti posso garantire che c'è. Non ho detto che non funzionano ma ,per me ,sram xx1 é più preciso di un xt/xtr attuale a 11v.non è un dogma...ovviamente
Pedalo da molti anni e vengo da pure io da esperienza sram (x9 3x9 e x0 2x10) e in passato ho pure usato shimano dx, lx (primi anno 90)...inoltre pure io sistemo bici prr conto di diversi amici, parlo con cognizione di causa. Sram Eagle inferiore a shimano 12, senza se e senza ma.
Negli ultimi anni ho avuto shimano xtr 9v, sram x0 10v, x01 11v, xtr 11v e eagle x01, e di recente ho provato per un giorno xtr 12v, nessuno di questi gruppi perdeva un colpo o mi ha dato problemi, l'unica differenza importante sono le cambiate estreme sotto sforzo, dove shimano fa meglio secondo me e piu' si sale per numero di rapporti e piu' questa cosa e' evidente.
Esatto, l'impressione che Shimano sotto sforzo con cambiate estreme sia meglio di Sram, non la da solo a te e pedalo dai tempi dello Shimano 100 Gs...
iaco70
Biker paradisiacus
ma anche no. Io su una bici ho XX1 Eagle Gold e sull'altra XTR 12v, quindi il raffronto lo faccio in continuazione visto che le alterno a seconda dei percorsi... e magari del fatto che una sia infangata dal giorno prima e l'altra no.
Shimano è sicuramente silenziosissimo e fluido nella cambiata, ma meno immediato e lo è per via della leva del comando. Certo è meno sensibile all'invecchiamento di cavi e guaine e quindi più facile da tener ben regolato.
A parte la miglior spaziatura dei pignoni, io tra i due preferisco l'eagle soprattutto per la migliore ergonomia del trigger e comunque per la maggior facilità nelle operazioni di cambio ruota, cambio cassetta e cambio catena.
Ma non direi comunque che uno è superiore all'altro, tanto meno "senza ombra di dubbio".
iaco70
Biker paradisiacus
esperienza con gruppi vecchi, mai provato XX1 eagle ed esprimi giudizi così categorici? Scusa ma sembra il classico commento da "fan boy".
quanti Km hai fatto con XX1 Eagle e quanti con XTR 12v per esprimere un giudizio, e così categorico poi?
Io li ho entrambi, li alterno in continuazione sugli stessi percorsi, ho decine di migliaia di km con Eagle e oltre un migliaio con XTR e il "senza se e senza ma" proprio non lo riscontro... a meno che uno non sia un fan di uno o dell'altro marchio.
Sistemi bici? cambia il pacco pignoni XX1 e il XTR e poi mi dici... c'è da diventare matti a sistemare anellini spaziatori e pignoni separati del XTR. Il XX1 lo cambi al volo stando in piedi e tenendo la ruota tra le gambe. Prova a sistemare al volo la catena con una falsamaglia o cambiare ruota e mi dici se è più agevole farlo con XX1 o XTR.
Ma quale fanboy, parlo con cognizione di causa come detto. Mi piace come va XX1 eagle la gamma al ribasso no, mentre shimano con nuovo 12 è fluido e cambia meglio sia sotto sforzo, che a pignoni infangati, oltre a tenere meglio la regolazione nel tempo. L'ergonomia è soggettiva, quindi quello che piace a te, può non piacere a me. Smontare ruote, lo faccio di continuo nel carica/scarica bici dall"auto x trasferte, mai avuto pippe o problemi. Smontare i pignoni, lo faccio in garage con gli attrezzi, di certo non nel sentiero X durante la gara e immagino nemmeno tu. Per dovere di cronaca , ovviamente ho provato spesso e per diversi km sram eagle, se no non avrei fatto paragoni insensati.
iaco70
Biker paradisiacus
Certo fluidità e silenziosità della cambiata non si discutono, ma l'ergonomia non è soggettiva, sorry.
Che cambia meglio sotto sforzo, non so. Io non ho mai avuto problemi con nessuno dei due nelle cambiate... so però che mio figlio mi ha fatto saltare la catena XTR la prima volta che mi ha usato la bici ed ha cambiato sotto sforzo su un ripidone dove non riusciva più a salire di potenza. Io di catene SRAM non ne ho mai rotta nessuna e mi durano molto. Ora vedremo quanti km farà la XTR.
Non dico che XX1 sia superiore al XTR (AXS a parte), ma che neppure è "decisamente" vero il contrario. Anche se sono il primo a dire che la spaziatura dei pignoni XTR mi piace di più.
Per la cronaca, ho superato 3.000 km e la mia catena 12v XTR è quasi immacolata...pensavo fosse arrivata a fine vita, invece ne farò minimo altri 3.000 di km
LE catene non le fa ne Shimano ne Sram ... le fa KMC, leader mondiale di produzione catene.
io ho preso il kit upgrade XX1 AXS e devo trovare il tempo di montarlo.
al momento ho montato cambio e comando X01 Eagle che è già precisissimo, figuriamoci l'AXS.
Già sulla bdc monto l'etap 11v ed è perfetto....
al momento ho montato cambio e comando X01 Eagle che è già precisissimo, figuriamoci l'AXS.
Già sulla bdc monto l'etap 11v ed è perfetto....
Ogni tanto qualche micro regolazione la devo fare. Mi è capitato di dimenticarmi di ricaricare la batteria, per fortuna mentre regolavo il disco ho cambiato per avere più velocità e ho visto il led rosso. Nel complesso non dà vantaggi, ma se una volta abituato al AXS usi uno tradizionale il comando con il cavo lo trovi scomodo.