Pastiglie...

[RS]

Lo so, se ne sarà parlato centinaia di volte ma ci provo lo stesso: ho appena montato dei Magura Marta SL e prima o poi mi toccherà cambiare pastiglie. I dilemmi sono:
- originali o no?
- sia della Magura che di altre marche (ad es. EBC) ci sono più versioni, Performance (maggior frenata e minor durata) e Endurance (il contrario), quale scegliere?
- Organiche, sinterizzate, boh...
Ho una front e ci faccio giri in montagna, quindi salgo e poi scendo...

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Vai di EBC oro... con uso DH durano anche un anno... figurati con uso più tranquillo... e frenano più delle originali

 

[RS]

Eppure su Barracuda le EBC Gold sono date per XC, sconsigliate in discesa! Le Verdi per XC/FR e le Rosse per DH...

 

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Ognuno dice più o meno la sua...

Cito testualmente dal sito dell'importatore:

Green MESCOLA X CROSS COUNTRY/FREERIDE/DOWNHILL
Lunga durata e buona frenata - basso trasferimento calore.
Red MESCOLA X DOWNHILL/CROSS COUNTRY/FREERIDE
Media durata e frenata eccezionale - massimo attrito - basso trasferimento calore.
Gold MESCOLA X CROSS COUNTRY/FREERIDE
Lunghissima durata - massima frenata - ideale per terreni bagnati e fangosi - più trasferimento calore.

Quindi tutto va bene per tutto... tieni conto che Massima letteralmente sarebbe meglio di eccezionale... quindi... ORO!!!

 

[RS]

Ma il trasferimento di calore alto facilita il raffreddamento dell'impianto giusto?

 

[cerrotorre]

Lo so, se ne sarà parlato centinaia di volte ma ci provo lo stesso: ho appena montato dei Magura Marta SL e prima o poi mi toccherà cambiare pastiglie. I dilemmi sono:
- originali o no?
- sia della Magura che di altre marche (ad es. EBC) ci sono più versioni, Performance (maggior frenata e minor durata) e Endurance (il contrario), quale scegliere?
- Organiche, sinterizzate, boh...
Ho una front e ci faccio giri in montagna, quindi salgo e poi scendo...

usa le Performance. un mio amico é passato su quelle dopo aver provato le Endurance. ha detto che si nota una notevole differenza nella prestazione. per le Magura sono proprio le migliori quelle originali.

 

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Ma il trasferimento di calore alto facilita il raffreddamento dell'impianto giusto?

Praticamente fa in modo che non si cuociano per bene le pastiglie, xkè queste trasferiscono il calore prodotto ai pistoncini, alla pinza e all'olio... ora, se hai un impianto spurgato bene, neanche te ne accorgi che l'olio si scalda, la prestazione del freno sarà la stessa in tutte le condizioni di calore... se hai aria nelle condotte... beh, auguri...