Andre27
Biker poeticus
Se sono poco scorrevoli da nuovi è solo perché c'è veramente tanto grasso nei cuscinetti; lascia tutto così e vai tranquillo.
pedali exustar e-pb525 "duri"
- Creatore Discussione copacunici
- Data di inizio
Gran pedali!!!! Ormai li uso da due anni e facendo enduro li ho picchiati da tutte le parti. Un solo pin rotto in un impatto secco contro una roccia in bikepark. Della relativa durezza non me ne sono mai fatto un problema, anzi, mi fa meno paura che girino di colpo e mi arrivino sugli stinchi.
Oggi ho fatto manutenzione ai miei Exustar pb531, li potete vedere qui http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=251597268554 anche se io li ho presi altrove. Sono praticamente uguali ai pb525 ad eccezione del disegno della superficie d'appoggio.
Il fatto che non girino liberi ho appurato che dipende esclusivamente dal grasso verdolino parecchio denso che c'è su tutto il perno.
La manutenzione richiede 5 minuti.
I tappi si tolgono con la brugola svitandoli entrambi in senso antiorario.
I dadi che tengono in sede i cuscinetti, un solo cuscinetto a pedale, si svitano il sx in senso antiorario, il dx in senso orario.
Tra cuscinetto e dado c'è una rondella.
La guarnizione, che fa solo da parapolvere, si trova verso la pedivella.
Dopo 4 anni d'uso l'interno era ancora praticamente perfetto, senza sporco.
Ho tolto giusto il nero accumulatosi attorno alla guarnizione e ringrassato tutto con grasso siliconico.
Unica avvertenza, rimandare bene in battuta il cuscinetto all'interno della sede nel pedale con leggeri colpi di martelletto utilizzando un cacciavite o meglio la chiave cilindrica usata per togliere il dado di fermo.
Non vi deve essere luce tra guarnizione e lo scalino sul perno dove la guarnizione va in battuta.
Ora girano decisamente più liberi senza frollare.
Il fatto che non girino liberi ho appurato che dipende esclusivamente dal grasso verdolino parecchio denso che c'è su tutto il perno.
La manutenzione richiede 5 minuti.
I tappi si tolgono con la brugola svitandoli entrambi in senso antiorario.
I dadi che tengono in sede i cuscinetti, un solo cuscinetto a pedale, si svitano il sx in senso antiorario, il dx in senso orario.
Tra cuscinetto e dado c'è una rondella.
La guarnizione, che fa solo da parapolvere, si trova verso la pedivella.
Dopo 4 anni d'uso l'interno era ancora praticamente perfetto, senza sporco.
Ho tolto giusto il nero accumulatosi attorno alla guarnizione e ringrassato tutto con grasso siliconico.
Unica avvertenza, rimandare bene in battuta il cuscinetto all'interno della sede nel pedale con leggeri colpi di martelletto utilizzando un cacciavite o meglio la chiave cilindrica usata per togliere il dado di fermo.
Non vi deve essere luce tra guarnizione e lo scalino sul perno dove la guarnizione va in battuta.
Ora girano decisamente più liberi senza frollare.
li ho anche io, e mi ci trovo davvero bene ( non ho fatto caso al fatto che girano con atrito, la prossima volta controllo)
se non vuoi usare gli attacchi o comunque finchè non ti ci abitui vanno benissimo anche per chi non fa enduro ;) anzi essendo piatti e leggeri e avendo un ottimo grip (se cambi i pin con dei grani) ci si pedala benissimo... io su una front da xc li uso sui percorsi su cui non mi sento sicuro
Li ho pure io e ho lo stesso problema di non scorrevolezza. Li avevo anche sulla bici precedente che mi hanno rubato 2 sett fa.... Erano duri anche quelli...