No era già scesa un pochino..mi sono fermato per controllare
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Prima "mezza" uscita sfortunata
- Creatore Discussione Alepci
- Data di inizio
No era già scesa un pochino..mi sono fermato per controllare
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Rispondo un po' a tutti...anche io penso che un prodotto appena uscito da un negozio (che non sia Ikea) detta essere perfetto. Il check dei serraggi è per controllare che durante l'uscita precedente con le sollecitazioni si siano allentati.
Detto ciò ho chiamato il conce oggi e si è scusato più e più volte, mi ha assicurato di cambiare ogni pezzo che si sia rovinato (nel mio caso credo solo il manubrio,non ho controllato la pipa), sinceramente visto che mi è andata bene e che comunque ha ammesso subito il suo errore ci passerò su...ovvio che se mi fossi fatto male la storia sarebbe un'altra...
Io ho imparato la mia lezione e porterò dietro il multitools
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Detto ciò ho chiamato il conce oggi e si è scusato più e più volte, mi ha assicurato di cambiare ogni pezzo che si sia rovinato (nel mio caso credo solo il manubrio,non ho controllato la pipa), sinceramente visto che mi è andata bene e che comunque ha ammesso subito il suo errore ci passerò su...ovvio che se mi fossi fatto male la storia sarebbe un'altra...
Io ho imparato la mia lezione e porterò dietro il multitools
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Bene, perché in caso contrario, oltre non serrarti le viti, ti aveva venduto anche una taglia troppo grande
Stessa mia storia, correva l'anno 2010 ... compro la mia prima mtb una trek 3500... prima uscita in montata e alla prima pendenza il manubrio sfila tutto a sinistra... rientro a casa a piedi e con una cosa fissa in mente : la mia bici la curo io...
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sono andato a fare il tagliando all'auto, dopo 5km ho perso il tappo dell'olio...avrei forse dovuto controllarlo ? Per me siete fuori da ogni logica, paghiamo le bici fior di quattrini come se fossero delle F1, paghiamo chi ci mette mano fior di quattrini come se fosse un super tecnico (e invece spesso è una persona che si è 'inventata' un lavoro o quasi)....e poi siamo anche pronti a giustificarli ?
Se ci trattano come polli da spennare ci sta bene, è quello che meritiamo.
Se ci trattano come polli da spennare ci sta bene, è quello che meritiamo.
Approfitto della discussione per chiedere un parere sulla questione serraggio viti.
Non sono mai incappato in un post in cui si parlasse di dilatazioni termiche dei metalli sulle nostre bike.
Secondo voi possono avere delle influenze più o meno significative?
Esempio(non giustificazione) sarebbe possibile ,secondo voi,nel caso postato, bicicletta assemblata al caldo del negozio,notte passata a coccolarla nel salotto di casa dal nuovo proprietario e al mattino seguente via a raidare tra neve e ghiaccio? Potrebbero allentarsi alcune viti?
Ammetto di non aver guardato, se in questo caso specifico, parliamo di bici in carbonio o alluminio.
Non sono mai incappato in un post in cui si parlasse di dilatazioni termiche dei metalli sulle nostre bike.
Secondo voi possono avere delle influenze più o meno significative?
Esempio(non giustificazione) sarebbe possibile ,secondo voi,nel caso postato, bicicletta assemblata al caldo del negozio,notte passata a coccolarla nel salotto di casa dal nuovo proprietario e al mattino seguente via a raidare tra neve e ghiaccio? Potrebbero allentarsi alcune viti?
Ammetto di non aver guardato, se in questo caso specifico, parliamo di bici in carbonio o alluminio.
se raffreddi un metallo tende a serrare di più e non a mollare, (i metalli per effetto del calore si dilatano quindi se mai avessi fatto il serraggio nel caldo e andassi al gelo avresti le viti che tirano di più e non di meno). Questo se importasse qualcosa, nel caso specifico non sono un ingegnere ma credo che la variazione di temperatura sia assolutamente ininfluente.
Aggiornamento: ho controllato telaio in carbonio! Ma probabilmente reggisella, stem e canotto forcella metallo.
D'accordo con te, ma anche i pezzi stretti dai collari si restringono non solo le viti. Chi si restringe di più?
Non sono preoccupato anche perchè con quello che ci smadonno sulle bici non passano 15 giorni che le viti le ho tolte e rimesse quasi tutte(esagero ovviamente).
Era per puro gusto di discutere e capire se può essere un fattore a cui prestare attenzione nella conduzione e manutenzione delle nostre bike.
Tu dici di no ed io non ho elementi per dichiarare il contrario quindi sono sereno.
Grazie per aver risposto
Negli stem le viti sono montate con frenafiletti per cui se strette correttamente non c'è rischio di allentamento, anche ammesso che la dilatazione termica possa avere influenza.
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Bene, perché in caso contrario, oltre non serrarti le viti, ti aveva venduto anche una taglia troppo grande
cioè...
Forse sono stato troppo lapidario e avrei dovuto aggiungere un "probabilmente" nella mia affermazione. Però, a prima vista, da quella foto sembra esserci troppo poco fuorisella rispetto a quelle che sono le usuali proporzioni delle geometrie moderne.
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
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- Bike
- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
I qr si controllano sempre, sì.
Tempo fa ho "salvato" un biker incontrato per strada che viaggiava col qr anteriore APERTO.
A un ragazzo che è uscito con noi una volta, invece, è andata meno bene: qr lento e perdette l'anteriore in discesa... Dovette operare la mano, se non ricordo male.
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Facile dirti che hai ragione...
E sono certo che se mai gli capiterà di tornare in sella lo farà sicuramente.
Ma quel poveraccio di bici non ne sapeva proprio nulla... e l'ha pagata cara!
E mi raccontavano che quando è volato in strada è pure finito nel fosso a fianco della provinciale
Sulla mia bici le mani le metto so io, non mi fido di nessuno, ciclomeccanici esperti inclusi...se parliamo di dipendenti deca poi ti posso assicurare che è ancora peggio, non sanno centrare manco una pinza
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Se ne è discusso in lungo e in largo in altro topic...
Concludendo che queste generalizzazioni sarebbero da evitare.
Non è affatto per generalizzare, oltre a scusarmi per l'OT, soltanto che per esperienza diretta posso dire che all'80% becchi gente con esperienza 0, ma proprio 0, del tipo che non sanno regolare neanche il deragliatore anteriore. Se parliamo di garanzia allora i fatti cambiano.
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