Tech Corner Qual'è il miglior metodo per non bucare?

[[maxx]]

Non avendo cerchi adatti al tubeless ho provato prima le fasce della geax (non vedo tutta la tragedia del montaggio, ma con copertoni leggeri ho forato anche una volta ad uscita per un mese di fila) e poi le camere d'aria col lattice.
Con questo metodo sono al riparo da problemi da almeno due anni, anche se ho forato più di una volta. Copertoni Wild Grip'r davanti e dietro, pressioni 2,3 davanti e 2,5 dietro a sostegno dei miei 85kg di leggiadria.

Preciso che uso camere d'aria normali nelle quali inietto io l'ottimo lattice stan's notubes, con piccoli rabbocchi ogni 4 mesi. A fine stagione, se si forma il pataccone all'interno della camera la cambio. Questo perchè, come precisato anche da altri, il lattice all'interno della camera prima o poi si secca, e ho l'impressione che il liquido delle camere "preconfezionate" sia decisamente diluito per aumentarne la durata, a scapito (enormemente) della qualità.

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[lollo72]

Non so quale sia il sistema antiforatura migliore , sicuramente non quello usato da M.A. Fontana ,-)
Dire che sia più importante scegliere un copertone più resistente specialmente al posteriore può starci se consideriamo le probabilità di foratura , ma se è l'anteriore ad andare a terra e non puoi riparare guidare la bici diventa molto più difficile confronto ad avere bucato il solo posteriore (specie in discesa ) .

 

[seabass]

parlando di enduro essendo stanco di tagliare e bucare ho sacrificato un po il peso mettendo delle maxxis dh casing davanti e dietro, certo sono piu pesanti ma latticizzate non si buca piu e in discesa è tutta un altra storia

 

[smaz]

Le fasce in kevlar sono il peggio, le avevo messe sull'elettrica da città ma dopo qualche migliaio di km (facevo tanti km) era la fascia stessa che mi andava a tagliare la camera d'aria. Bocciati in pieno. Per la città meglio le ruote super rinforzate tipo serie marathon della shwalbe. In MTB con il lattice nn si buca quasi mai, vermetti e attack gel sempre nello zaino però... Camera d'aria in caso di emergenza, che in genere viene prestata ai compari che girano ancora con la camera :-D

 

[fabio.silver]

io vado di camera d'aria + fasce antiforatura e camera d'aria di scorta. avrò peso in più da portare dietro ma pesando 80 km non mi cambia la vita e non vado a cercare il peso al limite. poi ho tutto il tempo nei miei giri di cambiare camera d'aria e volendo di gonfiarla col CO2.
la mia scelta è data dal fatto che mi capita di tagliare con vetri e li non ci sono santi che tengono se non camera d'aria di scorta.
purtroppo nella mia zona a cavallo delle province di varese/milano/como i boschi sono infestati dagli spacciatori che gettano di tutto per scoraggiare chiunque a non disturbarli.
potrei farci una mappa degli spacciatori....

 

[M3O]

Spiegatelo anche Fontana che nonostante tutte le gare buttate al vento continua a montare gommine da 500 gr !!!(per il resto tanta stima)

Utilizzo anche io le stesse Kenda da 2.05 a pressione 1.4 bar, mai forato, credo sia stata una casualità di gara come tanti che forano in gara anche con gomme più pesanti..

 

[vaff]

Io ci metto tra camera e gomma le figurine di Papa Francesco, mai bucato.

Sono ateo da 50 anni. Le figurine di Papa Francesco potrebbero funzionare anche per me o devo continuare nella gioia della fede nei tubeless?

@weering:
non ci sono differenze tra gli atei e quelli che credono a papa francesco

 

[cessna]

Secondo me fa molto anche la sfiga...smontato N.N. finito e mai forato a favore di Rock razor nuovo di pacca pace star da 29 ...lattice 60 ml ieri al primo giro tagliato... Su ghiaiata e non in mezzo a rocce appuntite... I 60 ml di lattice sparati fuori e ho dovuto montare la camera... E ora mi toccherà mettere una pezza dentro la gomma nuova...

 

[cessna]

Il razor gonfiato a 2.3 ..non penso di aver sbagliato pressione...è al post per giro scorrevole

 

[Dan75]

Per quanto mi riguarda gomme TR rigorosamente su cerchi tubeless. Forever.

 

[Zarathus]

Fasce in Kevlar e pressione a 3. Per me perfetto non ho più bucato. Meno manutenzione e ti dimentichi la foratura con performance della bici molto buone (faccio sempre e solo bosco in pratica)

 

[amexroma]

volevo saperne di più sulle camere d'aria autosigillanti di qui all'articolo, di quali marche ne esistono? ho provato a vedere su alcuni siti ma quelle che spacciano per autosigillanti sono niente altro che le classiche riempite con liquido antiforatura.

 

[fibrale]

tubless, con liquido stans no tubes

 

[pozzoligio]

Uso la camera d'aria e un sistema artigianale di fascia .
taglio all'interno per il lungo una camera d'aria vecchia e la avvolgo nella camera d'aria nuova e poi la monto .
Uso le scwalbe hans dampf e con questo semplice sistema non buco più

 

[salukkio]

Uso la camera d'aria e un sistema artigianale di fascia .
taglio all'interno per il lungo una camera d'aria vecchia e la avvolgo nella camera d'aria nuova e poi la monto .
Uso le scwalbe hans dampf e con questo semplice sistema non buco più

Geniale!!

 

[nathan72_64]

Non so quale sia il miglior lattice, io uso sia Stan's no Tubes che Mariposa su due set di ruote, ma da quando ho cambiato i copertoni non ho più problemi. Gli Schwalbe Racing Ralph attirano le spine secondo me; ora uso Maxxis Ikon o Specialized Fats Track e la situazione è nettamente migliorata

 

[Ruga]

Per prima cosa quando passi nei boschetti cerca di evitare quei rampicanti che attraversano il sentiero.
Poi se hai la possibilità di farlo latticizza mio caro...
Io, che sono sempre andato con varie camere (leggere, spessorate, antiforatura ecc),
Ho latticizzato e come per magia sei leggero, puoi viaggiare a basse pressioni e se buchi ti si ripara.
Provare per credere...ciao!


Keep Calm And Pedalare

 

[gigi_65]

Tubeless +un buon lattice!o tagli di brutto o zero problemi!

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[frenco]

cerchi tubeless con pneumatici tubeless e lattice, bucato una sola volta che il lattice era secco

 

[Zucchi]

Secondo le mie esperienze il Tubeless è poco affidabile in quanto troppo complesso. Tengo anche al mio ricordo che sono andato da Oberstdorf (Germania) a Riva del Garda attraverso le Alpi senza buccare nemmeno una volta. Avendo la banale camera d'aria e copertoni da 26 x 2.1. Senza forcella ammortizzata. Andavo liscio anche sulle discese molto impegnative.
Negli ultimi due anni mi sono dedicato al Tubeless e da quel momento ho pompato più volte delle gomme che in tutta la mia vita MTB precedente (che ormai dura dal 1991):
- I copertoni perdono sui fianchi, pur usando il liquido con massima reputazione (Schwalbe, identico a No Tubes).
- Se si sigilla dipende molto dal materiale del Copertone. Sono diventato matto per Continental X King 29 x 2.4 Protection che, ufficialmente, erano addatte a Tubeless. Dopo sentite 47 ripompate ed indagini ho colto l'occasione al Bike Festival di Riva del Garda per chiedere all'uomo dello stand della Continental se sa qualche trucco e mi ha detto di chiedere la sostituzione in garanzia perché c'erano problemi con la composizione del materiale...
Conclusione: Troppo complesso. Meglio mettere a volte una pezza sulla camera d'aria in mezzo alla campagni anziché ripompare ogni giorno i Tubeless...