E di cosa mi ripagherebbe?
Prima di tutto i presunti prodotti specifici costano sicuramente di più di un "generico" WD40.
E i vantaggi quali sarebbero? Che servono meno lubrificazioni? Se ti becchi una uscita con pioggia o comunque una molto fangosa a meno che sulla
catena non ci spalmi grasso di foca, dopo sempre pulirla e lubrificarla devi.
Si sporca meno? A parte che non mi è mai fregato molto se la catena ha un po' di smorcia attaccata (gusti personali, lo ammetto), l'importante è che sotto lo sporco sia bene lubrificata. L'eventuale consumo di corone e pignoni per un po' di sporco sulla catena secondo me è infinitamente meno importante di quello causato da una catena non lubrificata o addirittura troppo usata.
E tanto alla fine la catena, se proprio non usi la bici solo per andare a prendere il giornale, una volta a stagione conviene comunque cambiarla.
P.S.: io non ho mai rotto una catena in vita mia e da metà anni 90 ad oggi di km. ne ho fatti in bici.
P.P.S.: comunque non voglio criticare chi si prende così a cuore anche questo aspetto della "passione bicicletta". Io la manutenzione l'ho sempre considerata una rottura di scatole tant'è che la bici la pulisco (diciamo, decentemente) fondamentalmente solo prima di una gara. Per il resto una volta ingrassata la catena e spruzzato un po' di spray su snodi e steli, se anche ha un po' di fango o polvere sul telaio sinceramente non mi interessa. Anzi...a dire il vero mi piace di più. E' vissuta. E quella volta al mese (se non di più) che la lavo mi pare poi di avere una bici nuova :D
o-o
! Dei miei amici fanno tutte le procedure sopra descritte ma usano l'
