Quando i cerchi si stortano

[MT]

Vorrei porvi una domanda.
Mi è capitato diverse volte di stortare i cerchi, in tutti i casi li ho fatto raddrizzare dal sivende.
La domanda è: una volta che un cerchio ha preso delle botte ed è stato raddrizzato è facile che si deformi nuovamente (senza prendere botte degne di nota) oppure la possibilità è la stessa con un cerchio nuovo?

Grazie a tutti

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[scapin]

Cosa intendi per "stortare"? Che la ruota perda la centratura o che si faccia una bozza? Perchè nel primo caso si può raddrizzare tirando i raggi, ma nel secondo è preferibile di no altrimenti poi il cerchio si rompe.

 

[Borich]

Cosa intendi per "stortare"? Che la ruota perda la centratura o che si faccia una bozza? Perchè nel primo caso si può raddrizzare tirando i raggi, ma nel secondo è preferibile di no altrimenti poi il cerchio si rompe.

inoltre bisogna vedere quanto..
ciao

 

[MT]

Cosa intendi per "stortare"? Che la ruota perda la centratura o che si faccia una bozza? Perchè nel primo caso si può raddrizzare tirando i raggi, ma nel secondo è preferibile di no altrimenti poi il cerchio si rompe.

si parla di perdita di centratura rimediabile sistemando i raggi. Il mio problema è sapere se poi il cerchio sarà particolarmente soggetto a nuove deformazioni

 

[scapin]

Dipende dalla qualità del cerchio e dall'entità della "stortatura". Se i cerchi sono di cattiva qualità e le ruote sono decentrate di + di 5 mm in qualche punto, conviene cambiare i cerchi alla seconda o terza centratura se non subito...

 

[Borich]

Dipende dalla qualità del cerchio e dall'entità della "stortatura". Se i cerchi sono di cattiva qualità e le ruote sono decentrate di + di 5 mm in qualche punto, conviene cambiare i cerchi alla seconda o terza centratura se non subito...

concordo anche se fin che si può io centro le ruote...
tra l'altro ne devo cambiare uno sul mulo perchè ho preso una canalina di cemento e mi si e bozzato il cerchio di buoni 3 mm
ciao

 

[scapin]

Le ruote si decentrano per diversi motivi: cerchi di ca**a, raggi di "gomma", cattiva costruzione della ruota, uso improprio rispetto alla destinazione originaria, imperizia nella guida, sfiga... Dunque secondo me non basta avere degli ottimi cerchi perchè non si storcano...

 

[tostarello]

si parla di perdita di centratura rimediabile sistemando i raggi. Il mio problema è sapere se poi il cerchio sarà particolarmente soggetto a nuove deformazioni

In questo caso probabilmente la qualità della ruota non è il massimo...
si raddrizza tranquillamente ma chiaramente può ricapitare; poi dipende dall'utilizzo che si fa della bici in relazione alla robustezza della ruota.

 

[Borich]

Le ruote si decentrano per diversi motivi: cerchi di ca**a, raggi di "gomma", cattiva costruzione della ruota, uso improprio rispetto alla destinazione originaria, imperizia nella guida, sfiga... Dunque secondo me non basta avere degli ottimi cerchi perchè non si storcano...

questo è il motivo mio principale.....
la sfiga fa il resto!!!!
ciao

 

[sembola]

Il fattore n.1 perchè una ruota rimanga centrata è la qualità del montaggio, in particolar modo la corretta tensionatura è cruciale. Poi viene la qualità dei componenti e la corretta scelta degli stessi in funzione dell' utilizzo.

Per venire al caso specifico, se la ruota perde la centratura può essere un assestamento, se lo fa spesso probabilmente il montaggio non è stato perfetto, e quindi gli interventi di centratura, seppur necessari, difficilmente saranno definitivi.

 

[black sheep]

Io le ruote sin da nuove le ricontrollo, centrandole perfettamente e aumentando non poco la tensionatura.
così facendo non mi si scentrano per mesi.

 

[Borich]

Io le ruote sin da nuove le ricontrollo, centrandole perfettamente e aumentando non poco la tensionatura.
così facendo non mi si scentrano per mesi.

occhio che se esageri puoi rompere i raggi...
ciao

 

[scapin]

Più che altro crepa i cerchi...

 

[Borich]

Più che altro crepa i cerchi...

beh ma devi tirarli all'inverosimile!!!
ciao

 

[scapin]

Tensionando troppo i raggi di solito prima si crepano i cerchi intorno ai fori e poi si rompono i raggi. Se si rompono prima i raggi evidentemente sono da 4 soldi.

 

[Lampo 13]

Io le ruote sin da nuove le ricontrollo, centrandole perfettamente e aumentando non poco la tensionatura.

I cerchi, i raggi, i nipples ed i mozzi hanno dei limiti ben precisi
di tensionatura da rispettare, superare questi valori vuole dire
avere delle ruote fatte a pene di segugio.

Anche se ottieni di avere una centratura più durevole.

Sarebbe come dire: "gonfio le ruote della macchina a 5 atmosfere
così mi tiene più a lungo la pressione"!

 

[biker_simone]

I cerchi, i raggi, i nipples ed i mozzi hanno dei limiti ben precisi
di tensionatura da rispettare, superare questi valori vuole dire
avere delle ruote fatte a pene di segugio.

Anche se ottieni di avere una centratura più durevole.

Sarebbe come dire: "gonfio le ruote della macchina a 5 atmosfere
così mi tiene più a lungo la pressione"!

C'è un modo per capire la giusta tensione (almeno in modo approssimativo) senza avere il misuratore di tensione che costa non poco?

 

[kapitain kuch]

I cerchi si raddrizzano con un pò di pratica e con il tiraraggi. Cambiare i cerchi non serve se non sono ammaccati, a meno che tu non voglia far girare l'economia, e se ne trovano parecchi...
Hai presente quelli che ti dicono: mi si è storto un cerchio delle mie ruote vuelta da 100 euro e allora sono obbligato a cambiarle così ho preso le crossmax.

 

[tostarello]

....Hai presente quelli che ti dicono: mi si è storto un cerchio delle mie ruote vuelta da 100 euro e allora sono obbligato a cambiarle così ho preso le crossmax.

più che altro lo dicono alle mogli.....

 

[iron89]

ma come si fa di preciso a raddrizzare un cerchio utilizzando lo strumentino che fa tirare o allentare i raggi?
Il meccanico del decatlhon è riuscito a raddrizzarmi un cerchione molto ma molto storto allentando e tirando i raggi, il cerchione ha tenuto per qualche settimana poi a furia di scendere giù dai marciapiedi si è ristortato ma non come prima.