Quando la gomma è storta (cioè la si vede girare all'interno degli steli della forcella in modo non uniforme) è sempre colpa del cerchio che si è stortato, oppure può essere la gomma che ha ceduto su uno dei suoi fianchi??
Quando la gomma è storta è colpa???
- Creatore Discussione Rekka
- Data di inizio
potrebbe non aver stallonato, controlla se è fuori dal cerchi in modo uniforme in caso contrario gonfiala fino a stallonarla, se poi vuoi esagerare insapona il cerchietto...
Non mi sembra non aver tallonato, anche perchè ci ho già fatto 1200Km senza aver problemi. Anche il copertone non sembra avere dei cedimenti del fianco o quant'altro.
puoi verificare facilmente se è colpa del cerchio usando un qualunque "riscontro", es. un cacciavite appoggiato sulla forcella con la punta che sfiora il cerchio ...
in caso contrario la gomma è male assestata o danneggiata
bye
in caso contrario la gomma è male assestata o danneggiata
bye
allora è possibile che sia semplicemente messo male il copertone.. può capitare quando rimonti di fretta una camera dopo aver forato, controlla bene che la parte dove si trova il cerchietto sia messa tutta allo stesso modo dentro il cerchio, se in un punto sporge di più, quando gonfi la ruota e la fai girare vedi una cosa tipo quella che hai descritto prima...
E' quasi sicuramente montata un pò male, nel senso che il copertone non è ben posizionato in maniera uniforme lungo il cerchio. La cosa migliore è sgonfiare quasi del tutto lurbificare con acqua saponata o anche solo con acqua i bordi del cerchio e poi maneggiare con le mani il copertone in modo che si posizioni bene lungo tutta la circonferenza. Di solito sul copertone c'è una riga parallela alla circonferenza del cerchio. Controlla che questa riga sia equidistante dal cerchio lungo tutta la sua circonferenza su entrambi i lati. Una volta regolata il copertone girerà dritto. Peraltro, un copertone che gira un pò storto, a parte per una questione di estetica, non dà problemi di sorta.
è un problema che avevo riscontrato pure io 2anni fa sulla mia cube...
all'epoca il problema derivava dal fatto che avendo le gomme l'archetto rigido, questo non stallonava a dovere... il sivende mi ha risolto il problema col compressore e il sapone
in questo caso la pompa non basta perchè l'aria entra nella camera troppo lentamente o-o
all'epoca il problema derivava dal fatto che avendo le gomme l'archetto rigido, questo non stallonava a dovere... il sivende mi ha risolto il problema col compressore e il sapone
in questo caso la pompa non basta perchè l'aria entra nella camera troppo lentamente o-o
Ma un oscillazione di 0.5mm destra sinistra è normale o la gomma deve essere perfettamente dritta? 
Grazie
Giovanni
Grazie
Giovanni
Ma un oscillazione di 0.5mm destra sinistra è normale o la gomma deve essere perfettamente dritta?
Grazie
Giovanni
forse intendevi scrivere 0.5 cm (cioè 5mm) perchè un'oscillazione di 0.5 mm (mezzo millimetro) per vederla devi avere un calibro digitale installato al posto dell'occhio..
forse intendevi scrivere 0.5 cm (cioè 5mm) perchè un'oscillazione di 0.5 mm (mezzo millimetro) per vederla devi avere un calibro digitale installato al posto dell'occhio..
Intendevo proprio 0.5mm!!! vabbè quindi se c'è un'oscillazione nell'ordine dei 2mm è tutto ok? Grazie
Giovanni
Allora sono andato 2 settimane fa dal mio sivende perchè sulla mia cube ho notato che la ruota girava un pò traballante.
Esito: i raggi erano praticamente ok , cerchione perfetto , l'effetto è dato dalla gomma, che dopo 980 km non mi da nessuna noia.
Esito: i raggi erano praticamente ok , cerchione perfetto , l'effetto è dato dalla gomma, che dopo 980 km non mi da nessuna noia.
Ma un oscillazione di 0.5mm destra sinistra è normale o la gomma deve essere perfettamente dritta?
Grazie
Giovanni
E' normalissima, uno scarto di mezzo millimetro può essere dovuto alla carcassa del copertone.. è anche difficile misurarla un'imperfezione così piccola su una gomma..
Provato ieri, il cerchio è un pò stortino e un raggio è un pochino piegato. é possibile rimettere a posto il cerchio??? se si in che modo???
si è possibile.., prova a leggere quest'articolo e troverai sicuramente qualche dritta che può fare al caso tuo.. http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=157094&page=6