Discussione aperta... io ho un'idea personale piuttosto radicata... la diro' piu' avanti per non influenzare i vari pareri....
Quanto e' importante saper impennare per andare forte in discesa? (Sia XC che Enduro)
- Creatore Discussione gabr74
- Data di inizio
anche secondo me è non è fondamentale saper impennare. di sicuro il saperlo fare aiuta in quanto vuol dire che si è molto padroni dell'equilibrio anche in quella situazione ma.....non è fondamentale.
Per andare forte forte in discesa il saper impennare secondo me è una condizione necessaria ma non sufficiente.
se per "impennare" intendi dire saper fare il "manual" secondo me è abbastanza importante perchè è la base di una serie di trick che servono in discesa.
Quello che si fa in bagno intorno ai 14 anni...
Tornando seri: manovra per alzare la ruota anteriore a favorire il superamento di ostacoli o base di partenza per bunny Hop.
Le penne sono un'altra cosa è difficilmente le fai nei sentieri in discesa.
Distinguerei la capacità di impennare in N componenti:
1 - capacità di pedalare in modo "rotondo" per agevolare l'equilibrio ruota-su/ruota-giu' => NON CONTA nulla per andare forte in discesa
2 - capacità di bilanciarsi col corpo per agevolare l'equilibrio ruota-su/ruota-giu' => CONTA POCO nulla per andare forte in discesa
3 - capacità di dosare il freno posteriore per agevolare l'equilibrio ruota-su/ruota-giu' => CONTA MOLTO perchè la sensibilità sui freni è una componente essenziale per andare forte in discesa.
4 - capacità di mantenere l'equilibrio laterale con i movimenti di ginocchia e corpo => CONTA MOLTO per andare forte in discesa perchè si può scegliere le traiettorie migliori e/o far passare le ruote nei 10 cm convenienti equilibrandosi col corpo
5 - capacità di mantenere l'equilibrio laterale con l'effetto giroscopico della ruota anteriore => CONTA MOLTISSIMO per andare forte in discesa ... anzi, lo definirei BASILARE. Quando si "vola" sullo sconnesso bisogna gestirsi principalmente in questo modo...
N - .........
Per ora sono propenso a credere che saper impennare per andare forte in discesa è una componente necessaria ma non sufficiente.
1 - capacità di pedalare in modo "rotondo" per agevolare l'equilibrio ruota-su/ruota-giu' => NON CONTA nulla per andare forte in discesa
2 - capacità di bilanciarsi col corpo per agevolare l'equilibrio ruota-su/ruota-giu' => CONTA POCO nulla per andare forte in discesa
3 - capacità di dosare il freno posteriore per agevolare l'equilibrio ruota-su/ruota-giu' => CONTA MOLTO perchè la sensibilità sui freni è una componente essenziale per andare forte in discesa.
4 - capacità di mantenere l'equilibrio laterale con i movimenti di ginocchia e corpo => CONTA MOLTO per andare forte in discesa perchè si può scegliere le traiettorie migliori e/o far passare le ruote nei 10 cm convenienti equilibrandosi col corpo
5 - capacità di mantenere l'equilibrio laterale con l'effetto giroscopico della ruota anteriore => CONTA MOLTISSIMO per andare forte in discesa ... anzi, lo definirei BASILARE. Quando si "vola" sullo sconnesso bisogna gestirsi principalmente in questo modo...
N - .........
Per ora sono propenso a credere che saper impennare per andare forte in discesa è una componente necessaria ma non sufficiente.
Piccolo particolare che nella domanda non é stata indicata. Il tipo di discesa e di fondo. Perché posta così la domanda la risposta è....Praticamente nulla.
non conta praticamente nulla salvo alcune situazioni particolari
diventa importante per droppare su fondi piani e non in discesa, in modo inversamente proporzionale alla velocità con cui affronti il drop. Più sei lento più devi essere in grado di alzare l'anteriore altrimenti rischi seriamente di ribaltarti in avanti se il drop è sufficientemente alto.
cioè può succedere questo http://www.pinkbike.com/video/429037/
per il resto onestamente non mi sembra una skill necessaria in discesa...piuttosto conoscere un minimo di bunny hop è sicuramente molto più utile
diventa importante per droppare su fondi piani e non in discesa, in modo inversamente proporzionale alla velocità con cui affronti il drop. Più sei lento più devi essere in grado di alzare l'anteriore altrimenti rischi seriamente di ribaltarti in avanti se il drop è sufficientemente alto.
cioè può succedere questo http://www.pinkbike.com/video/429037/
per il resto onestamente non mi sembra una skill necessaria in discesa...piuttosto conoscere un minimo di bunny hop è sicuramente molto più utile
Concordo con Razj aggiungendo che il saper "impennare" credo sia più fondamentale in salita piuttosto che in discesa.
Non conta nulla.
Saperlo fare può essere un indice di buona confidenza col mezzo (anche se non è detto), ma il gesto tecnico dell'impennare in sè, non serve a nulla.
Saperlo fare può essere un indice di buona confidenza col mezzo (anche se non è detto), ma il gesto tecnico dell'impennare in sè, non serve a nulla.
...mi domando il contrario...esiste uno che va forte che non è in grado di fare un'impennata decente? credo sia molto più difficile andare forte in discesa che non fare un'impennata...infatti so farla bene,ma in discesa sono un paletto.
Come già hanno detto in molti più importante è forse il manual/equilibrio e la confidenza col mezzo che non l'impennata in sè.
Come già hanno detto in molti più importante è forse il manual/equilibrio e la confidenza col mezzo che non l'impennata in sè.
E' una domanda "aperta"... a te specificare il tipo di fondo in cui è importante / il tipo di fondo in cui non è importante...
A vagonate.
L'impennata, è una sorta di numero da circo. Fine a se stesso. La "rabona" nel calcio.
Non no mai visto fare la rabona a Totti o a Del Piero, o a Ibrahimovic (ognuno si scelga il giocatore che gli garba).
Gli Harlem Globe Trotters....sarebbero massacrati da una normale squadra NBA....ecc. ecc. ecc.
Rileggendo la domanda e guardandola da altra prospettiva potrei pure dire che il fatto di saper "impennare" in discesa potrebbe essere vista come una "sicurezza" in più da parte del biker...mi spiego o provo spiegarmi. Uno che sa impennare affronta la discesa molto più sicuro di un inesperto. Poi nelle domanda chiede quanto sia importante saper impennare ma non necessariamente bisogna farlo. Come dire...io in discesa vado forte e se trovo un ostacolo so come affrontarlo senza per forza dover rallentare.
non so quanto incide saper impennare, puo aiutare in discesa a gestire il peso e il baricentro del proprio corpo nel modo piu corretto a seconda delle pendenze del terreno e dei ostacoli da superare e i cambi repentini di traiettoria ? non saprei dire certamente saper impennare serve ad avere piu' feeling col mezzo quello si, il peso e quindi il corpo deve essere sempre costantemente spostasto e' aggiustato per scendere veloci e ottenere una buona aderenza delle ruote a terra soprattutto in frenata e per superare ostacoli