Reba . Aiuto manutenzione..

[pizzo800]

Ciao a tutti, volevo informarmi su un problema che ho con una reba rece. Sgonfiando una delle due camere ,lo fa con ambedue, oltre all'aria esce anche dell licuido giallo (credo sia l'olio ). Volevo sapere se posso risolverlo io ,revisionandomi la forca, o se è meglio inviare il tutto alla rs. la forca è fuori garanzia... grazie

Prodotti MTB scontati

 

[scr1]

Non c'è niente da revisionare.
Il liquido giallo è semplicemente il grasso che si sta sciogliendo , forse qualcuno ti ha messo dell'olio e non deve più essere messo.

L'unica cosa da fare è un ispezione per verificare se il grasso è sempre presente e svolga il proprio dovere di lubrificante.

SCR1

 

[pizzo800]

Non c'è niente da revisionare.
Il liquido giallo è semplicemente il grasso che si sta sciogliendo , forse qualcuno ti ha messo dell'olio e non deve più essere messo.

L'unica cosa da fare è un ispezione per verificare se il grasso è sempre presente e svolga il proprio dovere di lubrificante.

SCR1

Mi dai una bella notizia... 2 settimane fa una marzocchi mi si è inchiodata e al posto dell'aria usciva l'olio, visto sta cosa liquida, seppur poca, mi sono preoccupato... e i parapolvere ogni quanto vanno sostituiti???

 

[scr1]

Più che i parapolvere ,ogni tanto vanno smontati gli steli e , ripulite e lubrificate le cimose in gomma piuma ,che sono poste sotto subito ai parapolvere.

Sono importanti per la lubrificazione ottimale dello stelo.

SCR1

 

[pizzo800]

Più che i parapolvere ,ogni tanto vanno smontati gli steli e , ripulite e lubrificate le cimose in gomma piuma ,che sono poste sotto subito ai parapolvere.

Sono importanti per la lubrificazione ottimale dello stelo.

SCR1

Quell'operazione la posso fare , o è particolarmente complessa???Servono attrezzi particolari??

 

[scr1]

YouTube - RockShox Lower Leg Removal

 

[pizzo800]

Questo è un bell'aiuto! Ti ringrazio un sacco; ciaoo

 

[jack11002001]

Non c'è niente da revisionare.
Il liquido giallo è semplicemente il grasso che si sta sciogliendo , forse qualcuno ti ha messo dell'olio e non deve più essere messo.

L'unica cosa da fare è un ispezione per verificare se il grasso è sempre presente e svolga il proprio dovere di lubrificante.

SCR1

come e dove deve esser messo il grasso, e quale tipo utilizzare?
io seguendo il manuale tecnico ho sempre messo 15 cc di olio prima di stringere sia il rebound che il dado che blocca la parte aria.

Mi puoi invece spiegare la parte del grasso?
grazie

 

[scr1]

Togli il tappo dalla stelo pneumatico.

Spra lo stantuffo ricopri di grasso.

SCR1

 

[killer fiore]

bene allora faccio io un pò di domande sui prodotti da utilizzare per la manutenzione:
nei video di RS il tipo usa uno spray che chiama isopropal alchool e lo spruzza per sgrassare e pulire...poi utilizza un grasso di colore rosso che lo inserisce a volte in alcuni o-ring e infine usa il red rum l'olio 5w da mettere nell'idraulica...
ora dove posso comprare questi prodotti visto che fra pochissimo cambio bici con una reba race e voglio tenerla bella revisionata ogni 2 mesi...dato che la userò spessissimo...

 

[voyager]

Occhio che la camera negativa, quella in basso per intenderci, non deve essere sgonfiata con la bici dritta!
Cioè quando vuoi svuotare la camera negativa devi girare la biga a testa in giù facendo puntare la valvola verso l'alto, altrimenti l'olio che si deposita sulla valvola dall'interno salta fuori e ti intasa la pompetta

 

[voyager]

bene allora faccio io un pò di domande sui prodotti da utilizzare per la manutenzione:
nei video di RS il tipo usa uno spray che chiama isopropal alchool e lo spruzza per sgrassare e pulire...poi utilizza un grasso di colore rosso che lo inserisce a volte in alcuni o-ring e infine usa il red rum l'olio 5w da mettere nell'idraulica...
ora dove posso comprare questi prodotti visto che fra pochissimo cambio bici con una reba race e voglio tenerla bella revisionata ogni 2 mesi...dato che la userò spessissimo...

L'achool che usa è un normale sgrassante, va bene pure lo chante clair.
Il grasso rosso è il grasso al teflon, serve a tenere lontano l'acqua e a migliorare lo scorrimento degli steli. Lo trovi da Decathlon in tubetti da pochi euro. L'olio che usa alla fine invece lo trovi nei negozi di moto un po' specializzati. ce ne sono di diverse gradazioni con conseguenti comportamenti differenti.
Io non mi ricordo nè le sigle ne i vari comportamenti, ma se chiedi ti spiegano tutto.

Ps. Il grasso al teflon mettilo sugli steli anche dopo i lavaggi con sgrassante. Migliora lo scorrimento e aiuta a tenere la polvere fuori.

 

[scr1]

bene allora faccio io un pò di domande sui prodotti da utilizzare per la manutenzione:
nei video di RS il tipo usa uno spray che chiama isopropal alchool e lo spruzza per sgrassare e pulire...poi utilizza un grasso di colore rosso che lo inserisce a volte in alcuni o-ring e infine usa il red rum l'olio 5w da mettere nell'idraulica...
ora dove posso comprare questi prodotti visto che fra pochissimo cambio bici con una reba race e voglio tenerla bella revisionata ogni 2 mesi...dato che la userò spessissimo...

L'isopropal è alcool isopropilico, ottimo sgrassante .

Il grasso red lo puoi sostituire con dell'ottimo grasso al silicone per gli OR

Per L'olio su Chain Reaction trovi una bella gamma

SCR1

 

[killer fiore]

L'isopropal è alcool isopropilico, ottimo sgrassante .

Il grasso red lo puoi sostituire con dell'ottimo grasso al silicone per gli OR

Per L'olio su Chain Reaction trovi una bella gamma

SCR1

6 il migliore come sempre!!

 

[jack11002001]

Togli il tappo dalla stelo pneumatico.

Spra lo stantuffo ricopri di grasso.

SCR1

scusami,
stai parlando della parte superiore o inferiore, stelo sx o dx?
mi interessa per una revelation che dovrebbe poi essere quasi uguale.

 

[scr1]

Up stelo sinistro