Revelation RC
- Creatore Discussione Luca_valtellina
- Data di inizio
Nuova idraulica Rockshox Charger RC
Lo sapevate che Rockshox ha rilasciato una nuova cartuccia? Si chiama Charger RC, il nome è piuttosto ambiguo visto che esisteva gia una charger RC in passato, la versione con bladder piu economica rispetto alla rct3. La nuova si chiama allo stesso modo ma è piuttosto diversa, non utilizza piu...
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Io mi trovo bene, ci sto lavorando con le regolazioni
Grazie,Dai un occhio qui.Nuova idraulica Rockshox Charger RC
Lo sapevate che Rockshox ha rilasciato una nuova cartuccia? Si chiama Charger RC, il nome è piuttosto ambiguo visto che esisteva gia una charger RC in passato, la versione con bladder piu economica rispetto alla rct3. La nuova si chiama allo stesso modo ma è piuttosto diversa, non utilizza piu...
Io mi trovo bene, ci sto lavorando con le regolazioni
Il modello 2020 però ha il motion control e ovviamente piuttosto conviene una pike e non star lì a fare upgrade.
Tu ti trovi bene con quella di serie?
Se hai il motion control purtroppo hai ben poco da fare, puoi solo liberartene o accettarlo cosi
Premetto che non sto parlando da upgrade ma di acquisto nuovo, mi stai dicendo che una revelation da 500 $ di listino non è una forcella valida?
(L'uso finale non è quello di un pro)
Il motion control non è una idraulica valida neanche a 200 euro figuriamoci a 500.
Con 500 puoi prendere qualcosa sull'usato o andare in un negozio che vende turbo levo specialized e chiedere se hanno una revelation del 2019 smontata da turbo levo, col charger RC. Io ho fatto così portata a casa per 300 euro se ricordo bene, era nuova.
Gli ebikers sono molto esigenti e le scartano molto spesso prima ancora di usarle, dove sono andato io ne avevano 4
Allora approfittane, passa da un negozio specy e vedi se hanno qualcosa di nuovo smontato o usato poco.
La revelation col charger RC è una forcella valida e secondo me un netto passo in avanti rispetto quella col motion control
Prova a sentire anche cicli Taddei mi pareva che ne tenesse un po' e le spedisce, altrimenti subito.it
Sto valutando componenti per la bici nuova, non penso acquisterò mai forcelle singolarmente, volevo solo capire da qualche utilizzatore se la revelation potesse essere soddisfacente per un utente medio. (in particolare per un utilizzo molto pedalato e non da maniaco in discesa)
Dipende tutto dai percorsi e dal tuo livello, se sei agli inizi oppure in discesa sei tranquillo probabilmente la revelation di cui parli è più che sufficiente e magari perfetta per te, del resto si è girato col motion control per 15 anni ormai, non è che ora non va più bene.
Semplicemente c'è di meglio senza necessariamente spendere un capitale, tutto qui
Grazie mille per l'esaustività, davvero.
Livello consideralo buono e percorsi sono generalmente impegnativi (le devo pur sfruttare ste montagne che ho dentro casa neh) ma il punto è che ho esigenze di affidabilità e durata piuttosto che di prestazioni vere e proprie, non mi serve il top per andare forte ma capire la linea di demarcazione per un livello almeno più che decente e roba che invece sotto un uso un po' più intenso mi si disfa dopo due giorni.
Dopo 900km e 40'000+ direi di essermi fatto un'idea piuttosto completa della forcella in questione.
Come ero stato messo in guardia, la forcella non è affatto perfetta, ci sono un po' di momenti in cui la sento al limite, ma ne sono comunque molto soddisfatto in relazione alla qualità-prezzo della bici nel suo complesso.
L'unico problema reale che ho riscontrato è questo: sostanzialmente quanto capitano degli impatti piuttosto violenti e improvvisi la forcella fa uno "stonk" e non ammortizza, è un problema di rigidità della forcella in generale o di idraulica alle alte velocità?
Non mi farà certamente cambiare la forcella, anzi, mi può solo aiutare a guidare più pulito... ma vorrei identificarne la causa.
Grazie!
Come ero stato messo in guardia, la forcella non è affatto perfetta, ci sono un po' di momenti in cui la sento al limite, ma ne sono comunque molto soddisfatto in relazione alla qualità-prezzo della bici nel suo complesso.
L'unico problema reale che ho riscontrato è questo: sostanzialmente quanto capitano degli impatti piuttosto violenti e improvvisi la forcella fa uno "stonk" e non ammortizza, è un problema di rigidità della forcella in generale o di idraulica alle alte velocità?
Non mi farà certamente cambiare la forcella, anzi, mi può solo aiutare a guidare più pulito... ma vorrei identificarne la causa.
Grazie!