Se hai fatto questo calcoli teoricamente in sella sarò nella stessa posizione braccia troppo distese e troppo alto in sella, in pratica è grande come taglia
Credo che come braccia andrà bene, più che altro al limite sarò un pelo sopra come altezza sella, che comunque è un bel problema.
Certo dovrebbero dare la possibilità di cambiare il telescopico con quello da 125 se effettivamente molti clienti stanno riscontrando questo problema.
Vedremo una volta che sarà arrivata come ci sto sopra.
Beh.. nessun marchio ti fa scegliere la lunghezza del telescopico, sta a noi ordinate la taglia giusta 
Ps: nessuno a parte chi ha il configuratore, ma quelli si contano su una mano..
Ps: nessuno a parte chi ha il configuratore, ma quelli si contano su una mano..
Stamattina mi ha contattato un ragazzo di Decathlon Savignano (quello che si vede nei video di BiciFaiDaTe quando tratta modelli Decathlon) a cui avevo chiesto un parere e mi ha confermato che è meglio la M. Ha detto che le misure sono falsate dai 3 ai 5 cm.
In effetti io dico che la L Attuale va bene da 1,78 in poi.....anzi forse da 1,80 è meglio
In effetti io dico che la L Attuale va bene da 1,78 in poi.....anzi forse da 1,80 è meglio
Grazie non le trovavo più!
Gli adattatori shimano per i dischi vanno bene lo stesso? Che modelli dovrei prendere per passare all'anteriore a 203 e 180 posteriore?
Più che altro per il posteriore credo non ci siano problemi con lo shimano SM-MA-F180P/P2 (+20 mm) , ma per l'anteriore? La pinza davanti non è appoggiata su nessun adattatore, quindi direi che serve un adattatore +23 mm, ma ce ne sono? Oppure monto lo stesso del posteriore, ma con gli spessori sotto?
A chi interessa tra la battuta del telescopico e la parte fissa della slitta della sella ci sono 20,3 cm
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L perchè? Comunque ho i dischi flottanti di quelle dimensioni dalla bici vecchia e dato che avranno si e no 20km di discese prima o poi li vorrei usare in ogni caso.
Cercando ho trovato lo SM-MA-F203P/PM per l'anteriore che dovrebbe fare il passaggio 180->203
Quanto sei alto? Ti trovi bene? Te lo chiedo così altri utenti possono avere informazioni utili per la scelta della taglia.
Figurati, ci mancherebbe!
Già che siamo in tema e io non ho esperienza con le 29 come dite che sono messo con quelle misure?
Ciao ragazzi una domanda che probabilmente potrà avere diverse risposte ma ci provo.
Sul forum ho letto che il modello fine serie (https://www.decathlon.it/bicicletta...ider-am-100-29-full-suspended-id_8518715.html) con angolo di sterzo 68 ha il telaio praticamente identico alla XC100S.
Se c'è qualcuno che ha provato sia la XC che la AM, mi chiedevo se in salita con la AM serva molta più gamba o se la differenza sia poca considerando telaio e peso simili + blocco ammortizzatori.
Io sto usando una XC100S da qualche settimana, va benissimo e mi piace molto da usare, ma in discesa non mi dà per niente sicurezza.
Sul forum ho letto che il modello fine serie (https://www.decathlon.it/bicicletta...ider-am-100-29-full-suspended-id_8518715.html) con angolo di sterzo 68 ha il telaio praticamente identico alla XC100S.
Se c'è qualcuno che ha provato sia la XC che la AM, mi chiedevo se in salita con la AM serva molta più gamba o se la differenza sia poca considerando telaio e peso simili + blocco ammortizzatori.
Io sto usando una XC100S da qualche settimana, va benissimo e mi piace molto da usare, ma in discesa non mi dà per niente sicurezza.
sulla xc hai montato il telescopico? te lo chiedo perchè in discesa se le sospensioni sono tarate bene e hai il telescopico dovresti almeno riuscire a scendere con sicurezza e soddisfazione. Poi ovvio con l'am riusciresti a tenere velocità più alte.
Il telescopico mi arriva settimana prossima (se dovessi decidere di prendere l'AM potrei comunque renderlo). Al momento non mi interessa scendere veloce ma solo divertirmi e fare pratica, però l'XC mi sembra poco robusta e con gli steli da 30 mi dà l'impressione che al primo saltino si possa distruggere
capito, ti consiglio comunque di aspettare il telescopico che ti cambierà la vita, provarlo per almeno 15gg così acquisisci il cambio di posizione, e poi decidi. Per la forcella controlla semmai avesse preso gioco la serie sterzo, 30mm c'hai ragione non sono il massimo ma per la destinazione d'uso sono ok. Se sei uno che esce in bici dimenticando l'orologio, non focalizzato al cronometro e alla prestazione ma piuttosto al divertimento in discesa, passando all'am neanche te ne accorgi dei watt che metti in più sul pedale rispetto all'xc.
PS: io le bici le provai entrambe ma a distanza di qualche mese e per di più l'xc in taglia L che non è la mia taglia. Chiaramente i modelli vecchi. La differenza c'è ma non sono il giorno e la notte. A mio parere confondono le sigle xc e am, io le chiamerei "bici trail un pò più xc" e "bici trail un pò più enduro". La differenza abissale invece l'ho trovata tra la xc 100 e la xc 100s.
Il ragionamento di decidere dopo avere provato il mezzo col telescopico è sensato, il problema è che poi non potrei più fare il reso del telescopico
Comunque la destinazione d'uso sarebbero trail come questi https://www.trailforks.com/region/mandaro-trail-zone/trails/
Più ovviamente le salite per arrivarci e qualche scampagnata con sali/scendi con gli amici. Comunque sempre senza cronometro e godendomi il paesaggio
allora potresti seriamente valutare il passaggio all'am senza rimpiangere troppo il kg in meno dell'xc. Ecco però volevo puntualizzare una cosa, io mi sto riferendo all'am vecchia, la nuova potrebbe essere diventata un pelo più discesistica, già il fatto di aver perso il combo lock e 1cm in più davanti.Il ragionamento di decidere dopo avere provato il mezzo col telescopico è sensato, il problema è che poi non potrei più fare il reso del telescopico
Comunque la destinazione d'uso sarebbero trail come questi https://www.trailforks.com/region/mandaro-trail-zone/trails/
Più ovviamente le salite per arrivarci e qualche scampagnata con sali/scendi con gli amici. Comunque sempre senza cronometro e godendomi il paesaggio