Rockshox Pike e cartuccia Debon Air

[alexh1983]

Ciao a tutti, ho una Pike Rct3 mod. 2016 (ma comprata nel 2018 [emoji1] [emoji1] ) ed inserendo il numero di serie nel sito rockshox trailhead mi compare tra gli upgrade la cartuccia Debonair. Secondo voi vale la pena cpme guadagno di prestazioni? La spesa è di 40 euro, ma da potrei installarla da solo? O chiedere al meccanico nel momento in cui porto a revisionare la forcella di installarla?

Conosco già il debonair avendolo sull'ammo della Following, però la pike mi sembra già una gran forcella.

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[200mm]

Ciao a tutti, ho una Pike Rct3 mod. 2016 (ma comprata nel 2018 [emoji1] [emoji1] ) ed inserendo il numero di serie nel sito rockshox trailhead mi compare tra gli upgrade la cartuccia Debonair. Secondo voi vale la pena cpme guadagno di prestazioni? La spesa è di 40 euro, ma da potrei installarla da solo? O chiedere al meccanico nel momento in cui porto a revisionare la forcella di installarla?

Conosco già il debonair avendolo sull'ammo della Following, però la pike mi sembra già una gran forcella.

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Rock Shox promette ancor più sensibilità ma è come chiedere all’oste se ha il vino buono ma comunque credo che peggiorare non può. Comunque è facile da installare se hai un minimo di manualità.

 

[alexh1983]

In effetti dovrebbe avere un minore carico di stacco, grazie mille per la tua opinione.

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[Pietro.68]

una mia recensione:
https://www.mtb-mag.com/forum/threa...pi-strani-parte-5.370570/page-60#post-8472251

 

[BIKEBROS]

Fatto upgrade proprio ieri....se si ha manualità e pazienza il lavoro su foderi e asta aria è semplice....x i reali miglioramenti, test prox gg.appena termina sta cacchio di pioggia....pompando a mano sembra più libera più lineare...

 

[Pietro.68]

c'è anche il manuale sul sito rock shox che spiega passo passo come fare.
lo scopo della modifica è quello di rendere la forcella più sensibile alle alte frequenze, senza che insorgano irrigidimenti che è un po' il difetto della pike.

 

[BIKEBROS]

c'è anche il manuale sul sito rock shox che spiega passo passo come fare.
lo scopo della modifica è quello di rendere la forcella più sensibile alle alte frequenze, senza che insorgano irrigidimenti che è un po' il difetto della pike.

....vero....
Ci sono anche molti video su youtube

 

[gianbike]

ma se devi revisionare la forcella te la fai montare , non mi sembra intelligente smontarla due volte!

 

[alexh1983]

Grazie a tutti in effetti aspetterò la revisione.

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[BIKEBROS]

Fatto Test....upgrade positivo....i miglioramenti sono evidenti.....molto più sensibile agli urti.....la guida ora è molto più fluida,meno brusca.....ho dovuto aumentare di 6psi la pressione e chiudere di un click in più il freno in compressione....

 

[alexh1983]

Fatto Test....upgrade positivo....i miglioramenti sono evidenti.....molto più sensibile agli urti.....la guida ora è molto più fluida,meno brusca.....ho dovuto aumentare di 6psi la pressione e chiudere di un click in più il freno in compressione....

Allora ci provo anche io! Per curiosità quanto pesi e quanto la hai gonfiata?

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[BIKEBROS]

Allora ci provo anche io! Per curiosità quanto pesi e quanto la hai gonfiata?

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vai tranquillo....la differenza si sente....
Io sto sui 60nudo....attualmente ho messo 60psi....

 

[alexh1983]

vai tranquillo....la differenza si sente....
Io sto sui 60nudo....attualmente ho messo 60psi....

Io sono 66 ignudo... sono proprio curioso a questo punto

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[Lucky86]

Come verifico se la mia forcella può ricevere l'aggiornamento debonair?
I pratica ho un problema, gonfiando la parte aria la forcella ha un comportamento spugnoso. Con una fascetta nel parapolvere esce un sacco di aria e la forcella è quasi del tutto sgonfia. Se rigonfio siano da capo. Saranno le tenute e quindi da revisionare la parte aria. Per questo, invece di spendere 25 euro per il kit revisione mi chiedevo se vale la pena passare al debonair con il quale dovrei risolvere con tutte le tenute e oring comunque nuovi...

 

[Pietro.68]

puoi inserire qua il numero seriale della tua forca e lui ti propone gli upgrade possibili.

 

[Lucky86]

puoi inserire qua il numero seriale della tua forca e lui ti propone gli upgrade possibili.

Grazie mille

 

[RG Components]

Come verifico se la mia forcella può ricevere l'aggiornamento debonair?
I pratica ho un problema, gonfiando la parte aria la forcella ha un comportamento spugnoso. Con una fascetta nel parapolvere esce un sacco di aria e la forcella è quasi del tutto sgonfia. Se rigonfio siano da capo. Saranno le tenute e quindi da revisionare la parte aria. Per questo, invece di spendere 25 euro per il kit revisione mi chiedevo se vale la pena passare al debonair con il quale dovrei risolvere con tutte le tenute e oring comunque nuovi...

La tenuta che perde non è quella del pistone ma sul fondo dello stelo, è da vedere se nel kit debonair è compresa anche quella.

 

[Pietro.68]

Grazie mille

e di che?
siamo qua tutti per aiutarci a vicenda.

 

[Pietro.68]

La tenuta che perde non è quella del pistone ma sul fondo dello stelo, è da vedere se nel kit debonair è compresa anche quella.

i kit è composto da tutti i componenti lato aria. per cui anche il piattello di chusura completo del suo or.

 

[Lucky86]

i kit è composto da tutti i componenti lato aria. per cui anche il piattello di chusura completo del suo or.

Anche a me sembra completo di tutto. In ogni caso il kit di revisione standard va poi bene anche se faccio l'upgrade debonair? Non mi sembra ci siano differenze o cambiano gli oring?