Rumore di raggi in discesa

[FabioR1]

Ho i raggi che fanno rumore ed anche bello forte se prendo colpi forti su bike da enduro, ha iniziato da qualche settima fa e anche tirando tutti i raggi di mezzo giro il rumore persiste, cosa devo fare?


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[Minitrek]

Non è che sono troppo tesi?

 

[Marzius]

Concordo con Minitrek, la mia vecchia bici dopo la centratura della ruota anteriore la prima volta fece qualche rumorino, del tutto normale visto la condizione dei raggi, quindi escluderei la poca tensione;
Cmq eviterei di tirare o mollare tutti i raggi arbitrariamente di mezzo giro, un quarto, o 27 gradi [emoji12], la tensione deve essere giusta in modo che la ruota sia centrata

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[scr1]

Ho i raggi che fanno rumore ed anche bello forte se prendo colpi forti su bike da enduro, ha iniziato da qualche settima fa e anche tirando tutti i raggi di mezzo giro il rumore persiste, cosa devo fare?


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A me è successo , pedalando sembrava un orchestra. Premendoli con le mani, chiudendoli su se stessi a coppie, mi sono reso conto che uno rumoreggiava sulla sede alloggio del mozzo, emettendo la rumorosità. Fai un test e vedrai che dovrebbe venir fuori. Lo medichi lubrificando leggermente le sedi con olio dry

 

[Marzius]

A me è successo , pedalando sembrava un orchestra. Premendoli con le mani, chiudendoli su se stessi a coppie, mi sono reso conto che uno rumoreggiava sulla sede alloggio del mozzo, emettendo la rumorosità. Fai un test e vedrai che dovrebbe venir fuori. Lo medichi lubrificando leggermente le sedi con olio dry

Sull'orchestra mi hai dato una possibile soluzione al rumore della bici di un compagno di uscite, muchas gracias

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[joordan]

Concordo con Minitrek, la mia vecchia bici dopo la centratura della ruota anteriore la prima volta fece qualche rumorino, del tutto normale visto la condizione dei raggi, quindi escluderei la poca tensione;
Cmq eviterei di tirare o mollare tutti i raggi arbitrariamente di mezzo giro, un quarto, o 27 gradi [emoji12], la tensione deve essere giusta in modo che la ruota sia centrata

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Tirare o mollare tutti i raggi non altera la centratura..
Andrebbe invece capito a che tensione sono tesi per poi agire consapevolmente..

 

[joordan]

Ho i raggi che fanno rumore ed anche bello forte se prendo colpi forti su bike da enduro, ha iniziato da qualche settima fa e anche tirando tutti i raggi di mezzo giro il rumore persiste, cosa devo fare?


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Sai a che tensione sono?

 

[Marzius]

Tirare o mollare tutti i raggi non altera la centratura..

Mai detto questo, ho detto che è una cosa da evitare
E credo che il suggerimento di @scr1 sia un ottimo inizio, se non la soluzione

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EDIT E poi non è neanche vero, per quanto precisi ogni raggio reagisce diversamente alla tensione, seppur minimamente, così come il punto della ruota dove si aggancia, quindi in effetti tendere o mollare in ugual misura tutti i raggi potrebbe causare un decentramento, anzi lo causa quasi sicuramente

 

[FabioR1]

dai vostri consigli ora mi trovo ad un bivio... o provo a lubrificare tutti i nipples e i raggi zona mozzo, o li porto in negozio a far verificare la tensione sperando che mi facciano un bel lavoro visto che persone che sanno mettere mani sulle ruote sono poche!!
i cerchi sono ben centrati anche se ho tirato ad ugual misura tutti i raggi di mezzo giro pensavo che essendo più tesi non facessero più sto rumore

 

[joordan]

Mai detto questo, ho detto che è una cosa da evitare
E credo che il suggerimento di @scr1 sia un ottimo inizio, se non la soluzione

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EDIT E poi non è neanche vero, per quanto precisi ogni raggio reagisce diversamente alla tensione, seppur minimamente, così come il punto della ruota dove si aggancia, quindi in effetti tendere o mollare in ugual misura tutti i raggi potrebbe causare un decentramento, anzi lo causa quasi sicuramente

parole tue.. "Cmq eviterei di tirare o mollare tutti i raggi arbitrariamente di mezzo giro, un quarto, o 27 gradi

, la tensione deve essere giusta in modo che la ruota sia centrata"

detto cio', nella pratica puoi girare tutti i nippli di + o - 2 giri e non sfrigoli la ruota per piu di mezzo millimetro..
anche perche' la campanatura la si fa proprio a ruota centrata, e poi tirando e mollando tutti i nippli (pure di parecchi giri), uno tirando e uno mollando. se la centratura era stata fatta bene e i nippli non torcono il raggio, la ruota resta perfetta

provare per credere..

 

[joordan]

dai vostri consigli ora mi trovo ad un bivio... o provo a lubrificare tutti i nipples e i raggi zona mozzo, o li porto in negozio a far verificare la tensione sperando che mi facciano un bel lavoro visto che persone che sanno mettere mani sulle ruote sono poche!!
i cerchi sono ben centrati anche se ho tirato ad ugual misura tutti i raggi di mezzo giro pensavo che essendo più tesi non facessero più sto rumore

visto che non hai un tensiometro a disposizione, puoi provare prima con una prova molto piu semplice...usa l'acqua. bagna tutti nippli e vedi se il rumore cambia o scompare. se non succede, rifai la prova bagnando anche i raggi dove si incrociano.
oliare i nippli non e' una cosa che mi piace piu di tanto..poi non potendo vedere la ruota non si capisce esattamente dove e' il problema...potrebbe essere anche il contatto nipplo/cerchio se hai dei washer non ingrassati

 

[FabioR1]

visto che non hai un tensiometro a disposizione, puoi provare prima con una prova molto piu semplice...usa l'acqua. bagna tutti nippli e vedi se il rumore cambia o scompare. se non succede, rifai la prova bagnando anche i raggi dove si incrociano.
oliare i nippli non e' una cosa che mi piace piu di tanto..poi non potendo vedere la ruota non si capisce esattamente dove e' il problema...potrebbe essere anche il contatto nipplo/cerchio se hai dei washer non ingrassati

Purtroppo il rumore lo fa solo se vado proprio forte su sentieri molto scassati perciò è una prova difficile da fare.. ora che ci penso il problema è iniziato dopo che mi sono fatto 100 km con la bici sopra la macchina con un diluvio universale! forse c'è qualche niples che muovendosi un pò scricchiola.. perchè a mio parare se i raggi fossero troppo tesi non dovrebbero far rumore, sbaglio?

 

[Marzius]

dai vostri consigli ora mi trovo ad un bivio... o provo a lubrificare tutti i nipples e i raggi zona mozzo, o li porto in negozio a far verificare la tensione sperando che mi facciano un bel lavoro visto che persone che sanno mettere mani sulle ruote sono poche!!
i cerchi sono ben centrati anche se ho tirato ad ugual misura tutti i raggi di mezzo giro pensavo che essendo più tesi non facessero più sto rumore

Inizia ad oliare i raggi zona mozzo, male non fa

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[Marzius]

parole tue..

Bha, con tutto il rispetto, hai seri problemi di comprensione del testo, io ho detto A e tu hai capito Y, e non stavo usando neanche l'alfabeto inglese

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[Minitrek]

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Allentare o tirare tutti i raggi uniformemente campana la ruota, senza modificare la centratura, agendo su singoli o più raggi aggiusti la centratura

 

[Marzius]

Allentare o tirare tutti i raggi uniformemente campana la ruota, senza modificare la centratura, agendo su singoli o più raggi aggiusti la centratura

[emoji106] dico solo che è inutile tirare o mollare tutti i raggi se campanatura e centratura sono apposto, è una fesseria?

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[Minitrek]

[emoji106] dico solo che è inutile tirare o mollare tutti i raggi se campanatura e centratura sono apposto, è una fesseria?

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No ma occorrerebbe sapere i parametri di tensione delle ruote

 

[joordan]

[emoji106] dico solo che è inutile tirare o mollare tutti i raggi se campanatura e centratura sono apposto, è una fesseria?

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Ah ecco quindi ora stiamo chiarendo il tuo concetto..forse non solo io avevo capito male eh...

Certo, se campanatura e centratura sono a posto, non serve toccarla. Ma se non si sa a quale tensione è stata fatta, può essere che la ruota sia correttamente campanata e centrata, ma non correttamente tensionata. E da qui si tirano o mollano tutti i raggi per portarla a valori corretti.

A volte proprio la tensionatura non corretta su tutta la ruota porta al rumore di raggi e Nippli etc.

 

[Minitrek]

Fare un fischio alla casa costruttrice delle ruote per le tabelle e verificare col tensiometro!

 

[scr1]

Fare un fischio alla casa costruttrice delle ruote per le tabelle e verificare col tensiometro!

Eh , vero ma occorre perizia per farlo , non è una cosa che tutti possono fare in autonomia purtroppo