Santa Cruz Nomad
- Creatore Discussione girandolafunesta
- Data di inizio
si parla quasi sicuramente di una base di circa 2200 per arrivare a 2500 a seconda dell'ammortizzatore e della verniciatura
scusate l'ignoranza, ma che sarebbe questo VPP che fa lievitare i costi? VPfree vuol dire che questo coso non c'è?
Prova a guardare sul sito www.santacruzbicycle.com , troverai la descrizione dettagliata del funzionamento del carro Virtual Pivot Point (VPP).
La Santacruz Vpfree è la versione freeride, da quì il nome VPfree.
La Santacruz Vpfree è la versione freeride, da quì il nome VPfree.
il sito è in inglese che, purtroppo, non studio più dai tempi della scuola, circa 25 anni fà..... ho provato con un traduttore automatico ed è venuta fuori una "cosa" del tipo "io tarzan...". comunque mi sembra di aver capito che serve a rendere insensibile la MTB alle oscillazioni indesiderate ma sensibile agli urti. Mi chiedo: vale veramente la pena spendere di più o basta un ammo a piattaforma stabile? Le due cose insieme raddoppiano l'effetto finale di stabilizzazione?Ciccio ha scritto:
Non sono la persona più indicata per rispondere a questo quesito: la mia bici ha un sistema di sospensione tipo monocross, e per me è già troppo complicato......
lumerennù ha scritto:
ciao
io ho avuto il vp-free e attualmente ho una blur 4-x e un m3 che ha lo stesso sistema...è spettacolare se ri rimane in sella quando di pedala sembra di essere su una rigida..anche in piedi non è male ...l'unico difetto ce l'ha come tutte le concorrenti se pedali con la pancia appoggiata al manubrio ( e non sono pochi quelli che lo fanno:)).....a qul punto è come tutte le altre full
Ciccio ha scritto:Winterhawk ha scritto:Ciccio ha scritto:
Quoto in pieno!
Spiritoso !
Ma io intendevo riferire il discorso a me stesso: se la tua frase auto - rivolta era una battuta, per me è stata invece una specie di constatazione!
Figurati se mi metto a provare un quadrilatero horst o non horst o il sistema "maestro" che succede... %$)) :-P
Comunque, ho appena visto su tutto mtb di nuovo la nomad: parlano di prossima uscita sul mercato USA entro il 2005... Speriamo di poterla vedere presto anche da noi...
Ciao!!!
Winterhawk ha scritto:Ma io intendevo riferire il discorso a me stesso: se la tua frase auto - rivolta era una battuta, per me è stata invece una specie di constatazione!
Figurati se mi metto a provare un quadrilatero horst o non horst o il sistema "maestro" che succede... %$)) :-P
Comunque, ho appena visto su tutto mtb di nuovo la nomad: parlano di prossima uscita sul mercato USA entro il 2005... Speriamo di poterla vedere presto anche da noi...
Ciao!!!
I primi esemplari sono arrivati in Italia, sicuramente in vendita dopo le fiere d'autunno (ora girano per negozianti e riviste del settore).
Ciao
allora roy hai già accarezzato la gobba della nomad? Com'è? E' un'opera d'arte o un'opera commerciale? Ai posteri l'ardua sentenza......
boic ha scritto:
In questo momento IlBaffo si sta smazzando la Blur LT, un'altra bella bestiolina...
Sinceramente vorrei vederla dal vivo la Nomad, e verificare bene le quote, a occhio sembra un capolavoro di estetica anche se può piacere o non piacere.
Ciao
...un pò mi fa rosicare ke mi sono fatto la blur proprio adesso...però tra un pò sarà ora di cambiarla.... 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)
I primi esemplari sono arrivati in Italia, sicuramente in vendita dopo le fiere d'autunno (ora girano per negozianti e riviste del settore).
Ciao[/quote]
Grazie!
Ciao
l'ammo é il nuovo DHX 5.0 air
dicono le riviste spagnole... 500 g meno che dhx a molla... ideale per enduro e freeride.
dicono di lui cose stupende.
ovviamente... caro.
:???:
dicono le riviste spagnole... 500 g meno che dhx a molla... ideale per enduro e freeride.
dicono di lui cose stupende.
ovviamente... caro.
:???: