Scott Spark 29

[gas29]

Cioè se la Epic bobba? Hai voglia se bobba... Senza piattaforme stabili o valvole inerziali, fuori dal rapporto giusto bobba eccome!

L Epic prima di tutto è un Horst Link, quindi funziona diversamente, poi ha il BRAIN, che risolve tutto!

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[nemox]

L Epic prima di tutto è un Horst Link, quindi funziona diversamente, poi ha il BRAIN, che risolve tutto!

E che cosa ho detto io?
Comunque ciò che desideravo comunicare è che anche le bici con il giunto Horst bobbano per gli stessi motivi dei monocross (ma non hanno problemi di lockout e pedal kickback, eventualmente correggimi se sbaglio) e per evitare ciò occorre comunque ovviare con dispendiosi sistemi di piattaforme stabili o sistemi inerziali.

 

[dns76]

E che cosa ho detto io?
Comunque ciò che desideravo comunicare è che anche le bici con il giunto Horst bobbano per gli stessi motivi dei monocross (ma non hanno problemi di lockout e pedal kickback, eventualmente correggimi se sbaglio) e per evitare ciò occorre comunque ovviare con dispendiosi sistemi di piattaforme stabili o sistemi inerziali.

Nell' Epic il pedal kickback....un po cè, cmq dalla versione 2009/10 alla 2011 è stato molto ma molto ridotto.

 

[dns76]

Finora non si è scritto nulla di tutto ciòi.

Riepilogo i termini del ragionamento, che ti prego di verificare nella sezione sospensioni per quanto non trovi immediatamente comprensibile
1- il monocross è caratterizzato dall'essere sensibile al posizionamento della catena sulle corone anteriori
2- sapendo ciò e ben consci che ogni scelta progettuale è un compromesso i progettisti scelgono il posizionamento che gli pare più adatto rispetto alla destinazione d'uso della bici
3- quindi puntano sulla corona che secondo quanto gli dicono dal marketing e/o dal reparto corse è quella che useranno gli utilizzatori della bici che devono progettare
4- tenendo presente che il monocross che disegneranno reagirà alla pedalata in modo molto prevedibile: sarà neutro sulla corona "privilegiata", presenterà un marcato bobbing sulla corona più esterna e/o di dentatura maggiore poichè tenderà a comprimersi a ogni colpo di pedale, aiuterà la pedalata in quanto "naturalmente" tendente all'estensione dell'ammortizzatore su quella più interna e/o di dentatura inferiore

Come si traduce tutto ciò ai nostri fini? Semplicemente così: se il campione di xc di turno spinge un 26-39 e gli ingegnieri sviluppano il monocross della sua bici su quei rapporti, avremo una sospensione neutra sul 39 che aiuterà la progressione in salita aprendosi a ogni pedalata sul 26. Se la comprassi io che fatico a spingere il 20-32 la prima cosa che farei sarebbe cambiare le corone: ebbene, il succo di tutti i nostri discorsi è semplicemente che mi troverei in mano un costoso giocattolo dal comportamento imprevedibile, avendo snaturato i riferimenti progettuali del monocross che nato per un 26-39 si ritrova a dover gestire un 20-32. Cosa succederà? Verosimilmente cambierebbe poco col 20 mentre col 32 mi troverò con una sospensione che non è neutra ma che a ogni colpo di pedale si estende (anche se non così tanto come con il 29 o 20) invece di assorbire gli ostacoli. Forse avendo sborsato alcune migliaia di euro non sarò contento ... quindi torniamo a bomba con l'affermazione di gas29: pensarci bene prima di comprare perchè a questo livello di sofisticazione la bici è un pacchetto tecnologico perfettamente integrato in cui è meglio non modificare parametri importanti come la dentatura delle corone.

Quello che scrivi è esatto, un pò ne capisco anch'io....ma mi sembra un ragionamento generalizzato a tutti i sistemi monocross.
Metteresti la mano sul fuoco per sostenere che la nuova spark, che cmq monta un ammortizzatore abbastanza evoluto, avrà di questi problemi, tali da renderla addirittura una bici da sconsigliare?
Se dovessi guardare solo la "fisica" o la cinematica direi anch'io di si, ma finchè non ne provo una non mi esprimo.
Anche perchè penso siano in pochi a sapere se questo benedetto punto di "infulcro" è stato messo per la corona da 39 per una 36 o vattelapesca.

 

[laFRA']

io sull'anthemX29 ho il 36 (ok è un VP, quindi non così sensibile al punto di infulcro essendo "virtuale") ed è tutto ok!!!

 

[eliflap-xtr]

L Epic prima di tutto è un Horst Link, quindi funziona diversamente, poi ha il BRAIN, che risolve tutto!

confermo , avendo la Sworks .

se corretamente settato , la bici è rigida sempre !

...tranne quando serve