Smontare guarnitura Sram Dub

[marcus69]

Prodotti MTB scontati

 

[Barons]

@Ilmando, vedi : chi la dura la vince.....
Bene....
Adesso sulla vite da 8 metti del grasso x evitare che in futuro si gruppi e tirala con la chiave a brugola senza nessuna leva a mano solo più forte che puoi...

 

[Brianzolo78]

Si sì certo, ma il movimento centrale lo pulisco tranquillamente con alcool isopropilico o crea problemi?

 

[Barons]

Si sì certo, ma il movimento centrale lo pulisco tranquillamente con alcool isopropilico o crea problemi?

Io pulisco con straccio, tolgo copertura con calma dai cuscinetti e li riingrasso

 

[FerJtc]

Ciao, qualcuno sa si dopo averla smontata la guarnitura, va sempre montata a 54nm? Grazie.

 

[marcus69]

Ciao, qualcuno sa si dopo averla smontata la guarnitura, va sempre montata a 54nm? Grazie.

se ti attieni ai valori indicati da sram,non sbagli...quindi si.

 

[FerJtc]

se ti attieni ai valori indicati da sram,non sbagli...quindi si.

Allora devo farlo sempre con la bici a terra, per potere avere una forza di 54nm? ,perché dal cavalletto mi sembra impossibile riuscire a chiudere.

 

[marcus69]

Allora devo farlo sempre con la bici a terra, per potere avere una forza di 54nm? ,perché dal cavalletto mi sembra impossibile riuscire a chiudere.

anche no.
giusto x farti un esempio,dal minuto 1.40....all'1.49 serraggio......

 

[Solda Gianluc]

non serve arrivare cosi tanto in alto.
anche 40 nm son piu che suff

 

[marcus69]

non serve arrivare cosi tanto in alto.
anche 40 nm son piu che suff

i valori mica li mettono a caso...Non capisco perchè non attenersi ai valori della casa...Poi ognuno è libero di fare quello che si vuole.
sulle "normali" i valori sono 42>54.sulla dub invece solo 54

..poi si aprono post...mi scricchiola o mi si è allentata guarnitura...
buona serata

 

[scr1]

i valori mica li mettono a caso...Non capisco perchè non attenersi ai valori della casa...Poi ognuno è libero di fare quello che si vuole.
sulle "normali" i valori sono 42>54.sulla dub invece solo 54

..poi si aprono post...mi scricchiola o mi si è allentata guarnitura...
buona serata

Ricordando su queste guarniture il grasso , importantissimo sulla filettatura sull'albero, nonchè sulla testa della vite

 

[Solda Gianluc]

i valori mica li mettono a caso...Non capisco perchè non attenersi ai valori della casa...Poi ognuno è libero di fare quello che si vuole.
sulle "normali" i valori sono 42>54.sulla dub invece solo 54

..poi si aprono post...mi scricchiola o mi si è allentata guarnitura...
buona serata

perche ho una dub e avevo in passato sram

se monti con grasso e stringi a 40 nm non succede niente

se stringi a coppie dichiarate (poi hai una dimomentrica seria tarata? ) si inchioda e fai fatica a smontare

 

[Barons]

Allora devo farlo sempre con la bici a terra, per potere avere una forza di 54nm? ,perché dal cavalletto mi sembra impossibile riuscire a chiudere.

Non serve che stringi a 54 nm non si svita niente una volta ogni prova se si svita.... E vedrai...

 

[Barons]

Allora devo farlo sempre con la bici a terra, per potere avere una forza di 54nm? ,perché dal cavalletto mi sembra impossibile riuscire a chiudere.

Sram dice anche di buttare la falsamaglia una volta aperta....

 

[Barons]

perche ho una dub e avevo in passato sram

se monti con grasso e stringi a 40 nm non succede niente

se stringi a coppie dichiarate (poi hai una dimomentrica seria tarata? ) si inchioda e fai fatica a smontare

Poi spacchi la vite e ti devi prendere il ricambio che casualmente Sram vende.... 54 nm è una follia, sapete a quanto si stringono le ruote delle macchine?

 

[marcus69]

Poi spacchi la vite e ti devi prendere il ricambio che casualmente Sram vende.... 54 nm è una follia, sapete a quanto si stringono le ruote delle macchine?

Ma stai scherzando? Ho da anni guarnitura xx1. Sempre serrata a valori sram, con chiavi dinamometriche tarate in officina meccanica. Mai rotto nulla. Il paragone con i bulloni auto non regge. Ripeto.. Puoi serrare a quanto vuoi ma nn lo ritengo un suggerimento corretto.

 

[Barons]

Ma stai scherzando? Ho da anni guarnitura xx1. Sempre serrata a valori sram, con chiavi dinamometriche tarate in officina meccanica. Mai rotto nulla. Il paragone con i bulloni auto non regge. Ripeto.. Puoi serrare a quanto vuoi ma nn lo ritengo un suggerimento corretto.

Monto xx1 dal 2014 ne ho cambiate di corone, e la guarnitura è ancora quella, idem, stringete come volete, no problem...

 

[scr1]

Poi spacchi la vite e ti devi prendere il ricambio che casualmente Sram vende.... 54 nm è una follia, sapete a quanto si stringono le ruote delle macchine?

E' una follia che dicono loro , perchè la coppia è quella.
Le FM sarebbero tutte non riutoilizzabili dall 11 V in poi perchè sembra che anche Shimano, dicono che il sistema di aggancio si indebolirebbe,

 

[Solda Gianluc]

Ma stai scherzando? Ho da anni guarnitura xx1. Sempre serrata a valori sram, con chiavi dinamometriche tarate in officina meccanica. Mai rotto nulla. Il paragone con i bulloni auto non regge. Ripeto.. Puoi serrare a quanto vuoi ma nn lo ritengo un suggerimento corretto.

certo cosi facendo non rompi nulla.

non è affatto scontato avere a disposizione dinamometriche serie e tarate,

quindi è piu che consigliabile stringere meno del massimo cosi in caso di errore non succede nulla


comunque questo è un caso specifico, generalmente le istruzioni sram son molto precise e non ce motivo di non rispettarle.

 

[scr1]

certo cosi facendo non rompi nulla.

non è affatto scontato avere a disposizione dinamometriche serie e tarate,

quindi è piu che consigliabile stringere meno del massimo cosi in caso di errore non succede nulla


comunque questo è un caso specifico, generalmente le istruzioni sram son molto precise e non ce motivo di non rispettarle.

Li occorre solamente il grasso , per il resto la coppia va rispettata