Sostituire la trasmissione

[Dolphin69]

Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio, ho una MTB Cube LTD 26” del 2010, dovrei cambiare completamente la trasmissione, è un lavoro che val la pena di fare? Nel senso i costi sono accettabili? Cosa mi consigliereste di montare?
Grazie a chi mi dedicherà del tempo.

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[scr1]

Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio, ho una MTB Cube LTD 26” del 2010, dovrei cambiare completamente la trasmissione, è un lavoro che val la pena di fare? Nel senso i costi sono accettabili? Cosa mi consigliereste di montare?
Grazie a chi mi dedicherà del tempo.

Beh se la bici ti soddisfa, cambiare la trasmissione passando alla Shimano SLX con costi moderati non guasta, oppure Sram GX

 

[Dolphin69]

Beh se la bici ti soddisfa, cambiare la trasmissione passando alla Shimano SLX con costi moderati non guasta, oppure Sram GX

Grazieeee!!!!!!

 

[Vettore2480]

Ciao a tutti,
in generale i telai delle full da trail recenti (2013) sono tutti compatibili se si vuole cambiare la trasmissione passando da una attuale tripla corona ad una 1/11?
Si può mantenere la stessa ruota posteriore?

 

[Zeus78]

attuale tripla corona

mi sembra un controsenso dire di una tripla attuale, lo sarebbe molto di più un 1x11...

Si può mantenere la stessa ruota posteriore?

facendo cosa?
sulla ruota al massimo si cambia il corpetto ruota libera (se passi da un pacco pignoni shimano 9v ad un 10 o 11v shimano il corpetto neanche lo cambi)

 

[scr1]

Ciao a tutti,
in generale i telai delle full da trail recenti (2013) sono tutti compatibili se si vuole cambiare la trasmissione passando da una attuale tripla corona ad una 1/11?
Si può mantenere la stessa ruota posteriore?

Compatibile, con guarniture non boost
Si può mantenere la ruota posteriore perchè il corpetto a 10 V alloggia anche la versione 11.
naturalmente dovrai cambiare comando e catena.
L1x11 è faticoso sappilo, sopratutto su bici del peso delle trail

 

[Vettore2480]

Compatibile, con guarniture non boost
Si può mantenere la ruota posteriore perchè il corpetto a 10 V alloggia anche la versione 11.
naturalmente docvrei cambiare comando e catena.
L1x11 è faticoso sappilo, sopratutto su bici del peso delle trail

Grazie, pensavo di mettere un 26 o 28 davanti, cambiando anche la guarnitura con una a fissaggio centrale che consente queste corone piccolissime. Chiaramente rinunciando ai rapporti duri.
Sulla enduro ho un 30 davanti, non vado malaccio, però questa bici non è destinata a me ed i rapporti corti ci vorrebbero

 

[scr1]

Grazie, pensavo di mettere un 26 o 28 davanti, cambiando anche la guarnitura con una a fissaggio centrale che consente queste corone piccolissime. Chiaramente rinunciando ai rapporti duri.
Sulla enduro ho un 30 davanti, non vado malaccio, però questa bici non è destinata a me ed i rapporti corti ci vorrebbero

Ma inserendo una singola?
Oppure mantenendo la doppia. perchè con la singola il 28 poi inizia ad interferire nello spider, mi pare che il 30 sia il minimo sindacale

 

[Vettore2480]

Ma inserendo una singola?
Oppure mantenendo la doppia. perchè con la singola il 28 poi inizia ad interferire nello spider, mi pare che il 30 sia il minimo sindacale

Non lo sapevo, mi sembrava di aver letto che esistessero monocorona da 26 o 28, chiaramente non con la crocetta a 4 viti...

 

[scr1]

Non lo sapevo, mi sembrava di aver letto che esistessero monocorona da 26 o 28, chiaramente non con la crocetta a 4 viti...

Probabile guarda, ma con girobulloni piùpiccolo perchè con il 104 mi pare a me che sotto 30 sia problematico

 

[Alli74]

Non lo sapevo, mi sembrava di aver letto che esistessero monocorona da 26 o 28, chiaramente non con la crocetta a 4 viti...

Probabile guarda, ma con girobulloni piùpiccolo perchè con il 104 mi pare a me che sotto 30 sia problematico

Mi sa che state dicendo la stessa cosa. Sotto al 30 ci vai con le corone direct mount.

 

[scr1]

Mi sa che state dicendo la stessa cosa. Sotto al 30 ci vai con le corone direct mount.

Corretto,, direct mount

 

[stesommo71]

con un giro bulloni di 104 la corona minima che puoi mettere è una 30 denti......

 

[bikerlento]

Se si cerca una mono sotto i 30t viene da chiedersi perché non rimanere con una doppia.

 

[stesommo71]

Ciao a tutti,
in generale i telai delle full da trail recenti (2013) sono tutti compatibili se si vuole cambiare la trasmissione passando da una attuale tripla corona ad una 1/11?
Si può mantenere la stessa ruota posteriore?

......viene da una tripla........
se avesse una doppia potrebbe valutare di non cambiare la guarnitura e togliere la corona esterna montando solo un bash per estetica e prendere una corona bcd64 tipo Absolute Black anticaduta da montare al posto di quella piccola.....

 

[Vettore2480]

......viene da una tripla........
se avesse una doppia potrebbe valutare di non cambiare la guarnitura e togliere la corona esterna montando solo un bash per estetica e prendere una corona bcd64 tipo Absolute Black anticaduta da montare al posto di quella piccola.....

Grazie del suggerimento. A questo punto dovrò valutare con un meccanico, non credo che riuscitò a comprare in Internet il materiale giusto...

 

[stesommo71]

leggi qui, magari ti chiarisci le idee....

http://www.mtbfoligno.com/2016/04/09/trasformare-la-mtb-monocorona-senza-spendere-un-patrimonio/

 

[bikerlento]

......viene da una tripla........
se avesse una doppia potrebbe valutare di non cambiare la guarnitura e togliere la corona esterna montando solo un bash per estetica e prendere una corona bcd64 tipo Absolute Black anticaduta da montare al posto di quella piccola.....

A dire il vero per il passaggio al mono mantenendo la propria guarnitura, meglio una tripla (mantenendo la centrale) che una doppia, per la linea catena.
Un mono sulla corona piccola non è molto centrata.

 

[stesommo71]

A dire il vero per il passaggio al mono mantenendo la propria guarnitura, meglio una tripla (mantenendo la centrale) che una doppia, per la linea catena.
Un mono sulla corona piccola non è molto centrata.

Non so quale sia il bcd della corona centrale di una tripla, ma verrebbe davvero un accrocchio. Molto più pulito il lavoro su una doppia, come descritto nel link che ho postato prima...

 

[bikerlento]

Non so quale sia il bcd della corona centrale di una tripla, ma verrebbe davvero un accrocchio. Molto più pulito il lavoro su una doppia, come descritto nel link che ho postato prima...

Nessun accrocchio, è garantito che la centrale della tripla è in posizione perfetta.
Lo sanno tutti.

P.S. fatta la modifica di persona, non per sentito dire.