Sostituzione pastiglie

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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pcortesi

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Non li conosco personalmente, ma ti dò 2 dritte generali, una volta tolte le vecchie pastiglie, pulisci i pistoni dalla polvere di ferodo con dell'aria o un pennellino, in modo da non accumulare sporco e evitare che i pistoni con il tempo fatichino a ritornare alla loro posizione originale, quindi fai in modo che i pistoni rientrino completamente nella loro sede aiutandoti con un cacciavite piatto abbastanza grosso, magari dopo aver avvolto il cacciavite con del nastro isolante per non rigare i pistoni..
 

Pedalealpino

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pcortesi ha scritto:
Non li conosco personalmente, ma ti dò 2 dritte generali, una volta tolte le vecchie pastiglie, pulisci i pistoni dalla polvere di ferodo con dell'aria o un pennellino, in modo da non accumulare sporco e evitare che i pistoni con il tempo fatichino a ritornare alla loro posizione originale, quindi fai in modo che i pistoni rientrino completamente nella loro sede aiutandoti con un cacciavite piatto abbastanza grosso, magari dopo aver avvolto il cacciavite con del nastro isolante per non rigare i pistoni..

ok, ma è necessario aprire anche il serbatoio dell'olio o no?

per la pulizia non ci saranno problemi visto che sono maniaco... :8):
 

pcortesi

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Pedalealpino ha scritto:
pcortesi ha scritto:
Non li conosco personalmente, ma ti dò 2 dritte generali, una volta tolte le vecchie pastiglie, pulisci i pistoni dalla polvere di ferodo con dell'aria o un pennellino, in modo da non accumulare sporco e evitare che i pistoni con il tempo fatichino a ritornare alla loro posizione originale, quindi fai in modo che i pistoni rientrino completamente nella loro sede aiutandoti con un cacciavite piatto abbastanza grosso, magari dopo aver avvolto il cacciavite con del nastro isolante per non rigare i pistoni..

ok, ma è necessario aprire anche il serbatoio dell'olio o no?

per la pulizia non ci saranno problemi visto che sono maniaco... :8):
Non dovrebbe servire, il serbatoio lo devi aprire solo se i pistoni non tornano in sede, cosa che con le pastiglie nuove potrebbe tenere la ruota frenata. Se ti capita di dover aprire il serbatoio fai molta attenzione e tieni a portata di mano qualche cosa per pulire subito, comunque non ti dovrebbe servire..
 

gattONE BROS

Biker dantescus
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Francavilla al mare
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io ho sostituito pasticche a freni magura, hayes e shimano deore e in linea di massima la procedura che devi seguire è:
1. togli il fermo di metallo che tiene ferme le pasticche (è un pezzo che spunta dai lati del corpo freno ed è a forma di asola da una parte e dritto con uno spacco dall'altro lato).
2. fatto ciò prendi la pasticca con delle pinzette o dalle alette che spuntano dal corpo del freno.
3. attento che potrebbero esserci delle mollette guida delle pasticche; non perderle.
4. rimonta le pasticche nuove ed inserisci di nuovo il fermo ricordando di allargare lo spacco.

marco
 

Pedalealpino

Biker perfektus
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Grazie mille per i consigli, appena prenderò le nuove le sostituisco...qualche giro lo reggono ancora... :-o

scusate se non ho risposto subito ma ero a pulire la mtb di mia madre... :-? :-?

Thanks! o-o
 

fudos

Biker tremendus
15/11/03
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Trentino
www.pianetamountainbike.it
Bike
Specialized
SU UNA MIA BIKE, HO IL GRUPPO FRENATE XTR SHIMANO CHE DOVREBBE ESSERE UGUALE GROSSO MODO ALL'XT
SVITO I FERMI SFILO LE PASTIGLIE E LA MOLA DI RITORNO PRENDO LE PASTIGLIE NUOVE LE INSERISCO E PROVO I FRENI ALL'INIZIO A DIRE IL VERO HO UNA FRENATA NON EFFICACE MA QUANDO INCOMINCIANO A SCALDARE TUTTO è A POSTO
 

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