Cerrrrrto che puoi
!!!Guarda questa foto di un signore che ha fatto (e sta ancora facendo) la storia della mtb
https://mbaction.com/photo-of-the-day-zap-in-the-saddle-breaking-conventions-yet-again/
Club specialized fatboy
- Creatore Discussione bobfalfa5
- Data di inizio
!!!Guarda questa foto di un signore che ha fatto (e sta ancora facendo) la storia della mtb
https://mbaction.com/photo-of-the-day-zap-in-the-saddle-breaking-conventions-yet-again/
Probabilmente non puoi, perchè la scatola del movimento centrale delle fat solitamente è più lunga delle mtb "Classiche". Per verificarlo ti basta misurare le due scatole.
Mi piacciono queste domande che danno il libero sfogo a tutte le risposte possibili ed immaginabili...... senza un minimo di indicazioni... tipo budet, tipo di mozzi che si hanno, ecc ecc. Quindi io dico la mia, tanto i soldi non ce li metto io:
KUROSHIRO.......
Ciao ragazzi!
Sono un possessore di una freschissima fat boy che pero aimé monta un cambio x7 10velocita con pignoni 11-40 x 28;
Un po’ durini da spingere...
Il meccanico mi ha proposto che con una spesa di circa 80€ è possibile montare una cassetta sunrise 11-46, catena nuova e solo se servirà un’anima prolunga x il deragliatore.
Qualcuno di voi ha già fatto qst tipo upgrade? O è meglio spendere qlcs di più e passare direttamente a tutto xt 11vel?
Grazieeee
Sono un possessore di una freschissima fat boy che pero aimé monta un cambio x7 10velocita con pignoni 11-40 x 28;
Un po’ durini da spingere...
Il meccanico mi ha proposto che con una spesa di circa 80€ è possibile montare una cassetta sunrise 11-46, catena nuova e solo se servirà un’anima prolunga x il deragliatore.
Qualcuno di voi ha già fatto qst tipo upgrade? O è meglio spendere qlcs di più e passare direttamente a tutto xt 11vel?
Grazieeee
meglio spendere qualcosina di più e puntare al 12v, NX va benissimo, magari cassetta sunrace per non cambiare corpetto
Ciao Ragazzi ho acquistato una fatboy taglia M sono alto 1.73 circa , la sento un pò lunga no ma non essendo mai salito su una fat prima non sò se lo è effettivamente o magari è un impressione ! comunque eventualmente cosa potrei fare per renderla più maneggevole ? chiedo magari a qualcuno che ci è passato prima senza dover spende soldi in prove che magari non servono grazie
Di solito si lavora sullo stem, accorciandolo, o sulla sella, avvicinandola al manubrio, o su entrambi. Io ho una taglia L e sono alto 182 cm. Anch'io ho la sensazione che sia lunga, ma a me piace così.
Eccolo! Presente con FatBoy 2014 con forca in carbo, apportate modifiche come Shimano MT8000 180/203 e kit IceTech, Shimano XT 11-42 2x10. Stavo calcolando un po' di follie da fare, come mettere un 1x12 dopo aver usato una full in Trentino con SRAM GX, ora stavo valutando vari modelli tra cui GX completo (no NX dunque) oppure X01 con pacco pignoni e guarnitura GX. Devo capire bene il movimento centrale e il corpetto ruota libera con quali pezzi sostituirli in caso di 1x12!
Io ho il monocorona a 10 velocità. Quello di serie. Monto il pacco pignoni 11-42 Sunrace e corona da 28. Considerato che è una Fat e non devo inseguire gli stradisti, a me, va più che bene. Un difetto a questa configurazione? Con una corona così piccola, la catena tende a battere sul batti catena. Potrei risolvere con una corona da 30 ed un nuovo pacco pignoni col 46.....ci penserò quando dovrò cambiarlo.
Forse devi accorciare la catena in modo che rimanga più in tiro, a me con la corona da 26 non batte
Posseggo anch'io una fatboy taglia m e sono alto 172, mi trovo benissimo, acquistata valutando le mie misure biomeccamiche....va trovato il settaggio giusto
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Lascia perdere. Io ho avuto le tue stesse necessità ed ho acquistato questa gomma ma è letteralmente inguidabile Pensa che sul dritto asfaltato ha un effetto deriva pazzesco, ondeggia a destra a sinistra con un effetto dondolo molto spiccato. Ovviamente questa affermazione è il risultato di vari tentativi di risoluzione del tipo montare la gomma dall'altro verso spostare il anteriore e posteriore e viceversa giocare compressioni niente da fare l'unico alibi che potrebbe avere è un difetto dei fili della carcassa che non ho avuto modo di verificare acquistando la stessa identica gomma una seconda volta. Personalmente bruttissima esperienza
in effetti anche le chaoyang che ho preso superscontate dal mio negoziante che ha smesso di tenere roba fat, ondeggiano, ma in verticale, pensavo fossero i cerchi on one stretti ma effettivamente non lo fa con la gomma anteriore BARBEGAZI da 4,8... solo con le 4.0 chaoyang se non le centri perfettamente sul cerchio in fase di montaggio. in effetti i cerchi sembrano da 25.5 e non da 26 per quando stanno laschi i copertoni mentre li monti... ma poi una volta gonfiate tutto ok. ora sto per risolvere poi del tutto, un amico mi da i suoi cerchi NEXTIE in carbonio perché cambia componenti.... quindi dopo le faccio pure tubeless...... e guadagno due chili netti!
Salve ragazzi una domanda...sto valutando una fat boy trail..ho un dubbio sulla taglia visto che devo cercarla usata...sono 1.88 x 90 di cavallo...secondo voi la L è piccola ? Temo che la mia taglia corretta sia xl...
Io misi uno stem più corto di 2 cm, molto meglio soprattutto sul ripido, ma se il problema è la maneggevolezza...tieni presente che non potrà mai essere maneggevole come una mtb slim, è un problema di inerzia dei ruotoni, ti danno da una parte (stabilità) ti tolgono dall'altra (reattività)
C
Io ho sostituito le gomme originali con le Vittoria Bomboloni da 4.00. Perde molto grip sullo sterro ma hanno un rotolamento decisamente migliore, simile ad una xc con ruote normali.
Io ho sostituito le gomme originali con le Vittoria Bomboloni da 4.00. Perde molto grip sullo sterro ma hanno un rotolamento decisamente migliore, simile ad una xc con ruote normali.