Ciaoooo
Gran ferro...
La colorazione nera, come la tua, è una fra le più riuscite..
Mi fa impazzire, è davvero racing..
Specialized S-Works M5 HT
- Creatore Discussione a67b
- Data di inizio
Ciaoooo
Gran ferro...
La colorazione nera, come la tua, è una fra le più riuscite..
Mi fa impazzire, è davvero racing..
le nobby nic hanno più grip meno scorrevolezza e pesano poco più delle racing ralph (465 g)
Giòm5;1820375 ha scritto:
Il peso di 465gr si riferisce al modello standard, non tubeless, vero?
Giòm5;1823171 ha scritto:
quando rispondi vai in modalità avanzata, gestione allegati a poi carichi le tue immagini, altrimenti vai su imageshack e da lì fai l'upload..
ecco l'upgrade
ora sono a 9.54kg..
Complimenti, bellissima, una vera puledra da corsa!
Grazie..
E' sì..La belva è proprio una xc purosangue..
Deve solo fare un'altro pò di dieta
e poi è okecco l'upgrade
ora sono a 9.54kg..
Molto bella. Ma che fuorisella e che dislivello sella-manubrio! Ti trovi bene cosi? Per curiosità che taglia è e quanto sei alto?
Si il fuorisella è parecchio, ma non ho problemi di sorta, anzi, mai avuto un dolore o un problema..
Il telaio è un 19" mentre io sono alto 184cm
Il telaio è un 19" mentre io sono alto 184cm
Grazie..
E' sì..La belva è proprio una xc purosangue..
Deve solo fare un'altro pò di dieta
Occhio a non farla diventare anoressica!
Certo però coi dischi era perfetta...
Quanto è lungo l'attacco manubrio ?
Edit: chiedo scusa ho riletto il topic... lo dicevi già: 130
Bella lunga però
Sì, è un pò lunghina,ma avendo preso un telaio leggermente più piccolo (per aver maggior maneggevolezza e rigidità) m sono adattato con la pipa di 13 
E' sì..
Con i dischi sarebbe perfetta..
Anche aver 1800 da spendere sarebbe perfetto, il problema è che ho pure la bdc, i soldi che ho li suddivido, inoltre sono ancora uno studente, perciò queste bici sono il frutto delle estati al lavoro
Appena inizio a lavorare, arriveranno anche quelli
Con i dischi sarebbe perfetta..
Anche aver 1800 da spendere sarebbe perfetto, il problema è che ho pure la bdc, i soldi che ho li suddivido, inoltre sono ancora uno studente, perciò queste bici sono il frutto delle estati al lavoro
Appena inizio a lavorare, arriveranno anche quelli
A me la tua bici piace molto proprio per l'aspetto racy che riesci ad avere, ma come ti ho gia detto un pò di tempo fa cambia i copertoni e usa il lattice, vai sotto i 9 kg , la spesa è molto contenuta e il guadagno in termini di peso è tanto e soprattutto sulle ruote.
Io sto provando i continental speed king supersonic da 2.1...testati in gara con fango tengono benissimo grip eccellente in curva e scorrevolezza notevole, ho corso con la bici rigida e il percorso nn era piatto.
Pesano 400g l'uno +50/60g di lattice, il peso di due è quasi come un larsen tubeless, si montano facilmente su cerchi tubeless, li ho pagati sui 30 euro l'uno.
Ora sto aspettando i mountain king e i king ltd che hanno una sezione maggiore, ma sempre con pesi super, per terreni un pò più accidentati poi ti dirò.
Io sto provando i continental speed king supersonic da 2.1...testati in gara con fango tengono benissimo grip eccellente in curva e scorrevolezza notevole, ho corso con la bici rigida e il percorso nn era piatto.
Pesano 400g l'uno +50/60g di lattice, il peso di due è quasi come un larsen tubeless, si montano facilmente su cerchi tubeless, li ho pagati sui 30 euro l'uno.
Ora sto aspettando i mountain king e i king ltd che hanno una sezione maggiore, ma sempre con pesi super, per terreni un pò più accidentati poi ti dirò.
Intanto grazie dei consigli e dei complimenti sulla mia belva
Per la storia del lattice, volevo chiederti se tu hai i freni a disco o v-brake..
Perchè ho sentito che alcuni che hanno latticizzato i copertoni ed avevano freni v-brake, hanno avuto lo scavallamento della spalla del copertone con relativa caduta..
Con ciò m sono spaventato un pò
fino all'anno scorso avevo i vbrakes, mentre ora sto passando ai dischi.
Ti posso dire che ormai sono due anni che uso il lattice e nn ho mai avuto problemi: fast track, pithon air light, e il lattice l'ho messo a marzo 2007 e nn ho mai bucato! problemi zero. Tra l'altro usando pressioni basse.
Comunque prova a prendere in mano un copertone leggero, tipo continental supersonic o simili e i tuoi larsen (io l'ho fatto) e resti a bocca aperta.
So di molti altri che corrono che ormai usano solo il lattice.
Ti posso dire che ormai sono due anni che uso il lattice e nn ho mai avuto problemi: fast track, pithon air light, e il lattice l'ho messo a marzo 2007 e nn ho mai bucato! problemi zero. Tra l'altro usando pressioni basse.
Comunque prova a prendere in mano un copertone leggero, tipo continental supersonic o simili e i tuoi larsen (io l'ho fatto) e resti a bocca aperta.
So di molti altri che corrono che ormai usano solo il lattice.
dell'effettivo guadagno di peso lo sò..
ho avuto in mano le flightweight 330gr della maxxiss..impressionanti..
sai..le larsen tt pesano 760gr
Se prendessi due coperture da 500gr che è un peso discretamente buono e gli mettessi il lattice, risparmierei circa 500gr arrivando a 9kg
ahhhh..
Dimenticavo 5 etti con una spesa di al massimo 100...
Ma sai che mi stai/state convincendo!!
Grazie a te e a tutti x ottimi consigli..
Dimenticavo 5 etti con una spesa di al massimo 100...
Ma sai che mi stai/state convincendo!!
Grazie a te e a tutti x ottimi consigli..