[Test] Trek Slash 9
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
questa primavera dopo il lancio della scratch 2011
hanno dato un taglio netto ai listini
forse per la fine serie
forse ne avevano vendute poche
questa primavera dopo il lancio della scratch 2011
hanno dato un taglio netto ai listini
forse per la fine serie
forse ne avevano vendute poche
Forse avevano scelto un brutto nome..
Forse avevano scelto un brutto nome..
In effetti dava l'idea di acquistare una bici già graffiata. Vuoi mettere ora, che puoi farti una discesa fischiettando il riff di "Sweet child o' mine"?
Bellissima.....prezzo proibitivo per la Slash 9.....accessibile per Slash 7 ed 8.
Peccato che esteticamente e tecnicamente la 9 è la "mejo"...... :)
Prenderò sicuramente in considerazione tra un annetto l'acquisto.....magari con l'arrivo di qualche restyling 2013 si può fare un buon affare coi primi modelli.... :-D
Peccato che esteticamente e tecnicamente la 9 è la "mejo"...... :)
Prenderò sicuramente in considerazione tra un annetto l'acquisto.....magari con l'arrivo di qualche restyling 2013 si può fare un buon affare coi primi modelli.... :-D
Quante belle notizie. 
Ah, dimenticavo....un grazie per assecondato la mia richiesta!!!
Scrissi tempo fà nel topic "Quale test vorreste", proprio in merito alla Slash 9.....
GRAZIE GRAZIE e GRAZIE!!!
Ah, dimenticavo....un grazie per assecondato la mia richiesta!!!
Scrissi tempo fà nel topic "Quale test vorreste", proprio in merito alla Slash 9.....
GRAZIE GRAZIE e GRAZIE!!!
bella bella bella!
Anche se i pesi non sono proprio il massimo per la salita in discesa sembra essere bella cattiva..
aspettiamo il proseguimento del report..
Anche se i pesi non sono proprio il massimo per la salita in discesa sembra essere bella cattiva..
aspettiamo il proseguimento del report..
Certo che ce l'ha, è la Scratch , versione 7 e 9. Io ho la 9 del 2010 ed è una bici divertentissima, con ammo fox rc4 (170 mm) e van rc2 (160 mm). Ottima nei bike park e ci ho fatto anche qualche pedalata. La Scratch a molla del 2011 , monta davanti la forca fox van da 180.
Onestamente non capisco la scelta di Trek che, eliminando la Scratch a favore della Slash, lascia un "buco" a mio parere saltando da una versione ad aria da 160 (la Slash appunto)direttamente alla Session da DH... Marketing??
... Aver fatto un telaio più pesante ma probabilmente più robusto è forse per ovviare ai problemi di rotture verificatesi col telaio precedente...
Lo penso anche io.. Il telaio della mia scratch si è spezzato pure. Mi domando quale sia l'interasse dell'ammo posteriore.. Semmi dovessero sostituire il telaio con quello della slash vorrei poterci montare il dhx rc4 che monto sulla scratch!
Ciao a tutti!!
Marco prima di tutto ottimo report, di sicuro una faticaccia nera ma...in che posti da favola eri....la sera la fatica viene sopraffatta dalle emozioni di quei luoghi...
Ma veniamo a noi.. toglietemi un dubbio che mi attanaglia allora come da citazione l'angolo sterzo è 66° 66,5° come tra l'altro riporta pure il sito ufficiale trek nella sezione "misure e taglie" (anche se sul sito riporta per esattezza 66° 66,6°) vabbè.. poi però vedo delle foto in rete dove è riportato a fianco del mino link, proprio sulla slash 9 riconoscibilissima per il bellissimo colore verde, le misure di 66° e 65,5° .
detto questo io spero che sia come da foto e spero che Marco abbia fatto un semplice errore di battitura... e che il sito trek abbia fatto un copia incolla delle misure dalla scratch air (come del resto ha fatto nella sezione "caratteristiche" >> "la geometria regolabile mino link").
Grazie a tutti in anticipo per le vostre risposte
Allegati
Così su due piedi ti dico che è giusto quello che ho scritto io, dato che con il movimento centrale basso l'angolo sterzo si apre (66°), mentre con quello alto si chiude un po' (66.5°). La bici è una preserie quindi può darsi che la scritta fosse cannata. Comunque domani controllo sul media kit.
Sono quasi certo che su quella di Ross fossero riportati i valori 66° - 65.5°.
Lo ricordo perchè a fine giornata tamarrica gli ho chiesto a quanto lo tenesse abitualmente (per la cronaca lo tiene con l'angolo più aperto, che mi pare appunto fosse 65.5°).
anche su altre bici è presente un sistema simile; pero' quando abbasso il bb diminuisce(si apre) l'angolo di sterzo
Chi l'ha detto che si chiude? Accade esattamente quel che dici tu, solo che i valori sono di mezzo grado più aperti (66° - 65.5° invece di 65.5° - 66°).