Vuoi un consiglio? Smonta dalla bici l'impianto farlocco avendo cura di lasciare al suo posto una guaina che farà da guida quando lo dovrai rimontare, dopodiché monti l'impianto buono inventandoti un routing esterno con delle fascette. Ne uscirà un discreto obbrobrio fal punto di vista estetico, ma sempre meglio che non usare la bici o rischiare di farsi male per causa di un freno che non funzio a.
Hai difficoltà a leggere? Credo di sì , visto che hai già posto la stessa domanda e ti è stato risposto.
Guarda che stavo rispondendo a te ,o non ci arrivi con la testa ,visto che tu mi hai chiesto dove l ho letto che le 29 sono meglio
faccio prima cambio marca freni e sono a posto... e nella mia esperienza di qualche anno basta freni DOT solo minerali... meno pippe e più semplici...
Le fanno per i nanerottoli o per chi vuole bici mediocri, mica tutti possono avere le superbike no?
Allora riporta per favore il passaggio dove avrei detto che le 29 sono meglio in tutto, visto che è quanto hai scritto nel tuo primo intervento.
Ma l hai letto cosa ho scritto ,qui tutti parlano delle 29 come gran bici,che vanno dovunque, questo lo scrivete voi che fate le recensioni e da esperienza personale,ho mai scritto che le 27 sono meglio?
Abbiamo detto che a nostro giudizio le bici più polivalenti (quindi non migliori tout court) sono 29" con determinate caratteristiche. Nessuno ha mai detto che le 27.5 sono inutili o inferiori in ogni frangente. Leggi bene, prima di tirare in piedi polemiche ridicole.
Hosterlypino... .. questo è il grande dilemma di motli biker che tradotto sulle auto potrebbe (per esempio) suonare così: meglio una PUNTO Full Optional o meglio una AUDI A3 con ciò che serve?Ottimo test,conferma che dovrei prenderla...ma non ho i denari per la carbone resta comunque un po' cara rispetto ai montaggi,aspetterò qualche alu usato o il telaio in offerta.
@muldox altri commenti sull'offset? io l'ho provata per un paio di uscite (la alu base) e la cosa che mi ha spiazzato di più era la sicurezza in curva che attribuivo alle geometrie + offset ridotto,visto che l'anteriore era sui binari una volta che impostavo la curva,con la forca da 51 resta uguale o diventa meno preciso?
Mambanero, per il rumore dei cavi assicurati che siano stati inseriti i pezzi di gomma piuma che vengono forniti di serie perchè con quelli inseriti sulle guaine non dovresti sentire rumore. Eventualmente chiamaci se hai dubbi!
Effettivamente e13 non ha brillato ma devo dire ad onor del vero che non vi sono stati particolari problemi. Il prossimo anno avremo ruote ancora migliori.
Ciao, appoggio quello che ha scritto Muldox (e qui parlo più come rider che come Tribe). L'offset ridotto in realtà non è per nulla una scelta commerciale. Ha più di una motivazione tecnica e puoi trovare maggiori dettagli qui -> https://www.tribedistribution.com/news/leggi/25
PUoi provarlo presso il nostro Demo Center www.tribedistribution.com oppure rivolgendoti ad un rivenditore che ne ha una in test oppure ancora al BIKE EXPERIENCE di Galzignano il 7-8-9 Settembre
Vabbè, hai ragione. Io non ci penso perché ho su gli xt da 4 anni che mi spurgo io quando serve. Capisco che l'utente medio alle prese con altri marchi possa preferire il routing esterno. Detto questo, gran bici. Un grazie a @Spa che me l'ha fatta provare e un va a quel paese che mi ha messo su la scimmia..
Bastava utilizzare le forcelle con offset 46 mm come era in partenza prima delle 51 mm, era davvero necessario fare una nuova serie da 0 per 2 mm in meno?
