Ci possono essere gomme che vanno su al primo colpo e altre che fanno morire.
Io adotto molti trucchi, il primo è di montare al primo colpo copertone e camera, gonfiare fino a completa tallonatura, sgonfiare, stallonare SOLO UN LATO e togliere la camera, in modo che rigonfiando ci siano meno cm da cui l'aria possa fuoriuscire.
Poi tolgo tutta la "spina" della parte smontabile della valvola e gonfio, così il perno e le tenute (non essendoci più) non fanno da tappo e tutta l'aria che esce dalla pistola se ne va dentro al copertone.
Ultimo trucco, se anche così non dovesse andare, è quello di far passare su tutta la circonferenza un cavo elastico (fissabagagli) in modo che schiacciando la parte centrale della carcassa, il cerchietto si avvicini di più al canale interno del cerchio.
Non mollate mai ragazzi.. latticizzo da mesi e SOLO con le Swmpthing ci metto ca 1 ora a metterle a battuta sul deemax con un compressore che mi spara 8bar alla pistola e adottando tutti questi trucchetti... mica noccioline.
Quindi forza... eventualmente andate da un gommista che con un mezzo più professional di quello dei cinesi da 70 scontato alla Bennet, vi farà tallonare tutte le gomme che volete in pochi secondi
IMPORTANTE! vi consiglio di mettere il lattice dentro al copertone passando dalla valvola solo DOPO la tallonatura... eviterete così bagni di lattice e avrete dentro sempre la quantità desiderata (poi non voglio leggere "ah ma io ne ho messi 200ml e dopo 3 settimane era tutto secco e non ce n'era più", perchè magari in fase di tallonatura se ne è spanto in giro per tutto il garage..)
