tubelessizzare roba vecchia\scadente

[kind of blue]

Carissimi

siccome ho speso una fortuna per farmi tubelessizzare in officina le ruote della mia mtb vorrei provare un po' di faidatè però prima di mettere mano alla roba "buona" mi parrebbe opportuno fare qualche esperimento sulla mia vecchia rigida.....

senza troppe pretese posso provare a tubelessizzare una coppia di vecchi cerchi mavic(roba di 15\20anni fa)muniti di copertoni decathlon di primo prezzo ? o perdo solo tempo.......

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[andy_g]

o perdo solo tempo.......

No, non perdi solo tempo...
anche soldi!

Scherzi a parte lascerei stare, la prova sarebbe probabilmente un insuccesso e non ti insegnerebbe nulla di utile, in quanto il risultato sarebbe sempre molto scadente.

 

[kind of blue]

No, non perdi solo tempo...
anche soldi!

Scherzi a parte lascerei stare, la prova sarebbe probabilmente un insuccesso e non ti insegnerebbe nulla di utile, in quanto il risultato sarebbe sempre molto scadente.

ma il problema sono più i cerchi vecchi o le gomme scadenti(che per contro sono praticamente nuove)?

 

[markxxx79]

ma il problema sono più i cerchi vecchi o le gomme scadenti(che per contro sono praticamente nuove)?

....entrambe le cose !

...se per garantire una buona latticizzazione servono buone gomme tl ready e ruote ben nastrate o già tubeless , capisci che mancando entrambe le cose , sei nella direzione sbagliata per svolgere un buon lavoro

 

[Andras]

Peró, se il lavoro viene fatto soltanto allo scopo di imparare, usando il metodo della camera d'aria tagliata, il cerchio vecchio non dovrebbe piú essere un problema... o sbaglio?

 

[fitzcarraldo358]

con la camera tagliata dovresti riuscire (più o meno facilmente o difficilmente) a fare il lavoro.
però cosa impari, se con le ruote nuovi usi un'altra tecnica?

 

[markxxx79]

senza contare che se le coperture sono davvero entry di bassa gamma , non ci riesci proprio per niente...

 

[andy_g]

I decathlon di primo prezzo non hanno bisogno dell'aria dentro per stare dritti

 

[The_Farmer]

I decathlon di primo prezzo non hanno bisogno dell'aria dentro per stare dritti

Ah ah. Duri, rigidi, "imbaccaliti" (espressione derivante dal baccalà). Praticamente dei "run-flat". Se fori, rallenti e ti vieni a casa così....😈😁

 

[ciclista411]

Dipende dai cerchi. Se sono a doppia parete no problem. A parete singola, se i cerchi sono quelli classici montati su milioni di mtb anni 90 ti si "apriranno". Garantito.

 

[kind of blue]

Dunque
i cerchi non dovrebbero essere robaccia, la mia vecchia ai suoi tempi era un discreto ferro...
Non ho intenzione di buttarmi giu per i monti la uso giusto per fare qualche giretto attorno a casa, certo se e sicuro che non funziona o se mi debbo condannare a gonfiarla ogni 3x2......

 

[ciclista411]

Se dici che i cerchi non sono male provaci. Due camere d'aria ti costano 6€ (ti consiglio quelle con la valvola Schrader che al Decathlon sono anche in offerta, 2,90€ la coppia), un' altra decina di euro per il lattice (ce ne sono di varie marche) e così con una quindici a di euro ti sarai tolto ogni dubbio.
E non dimenticare una cosa importantissima: devi insaponare i fianchi della gomma. Io faccio cosi da anni (utilizzando sempre gomme economiche per camera) e mai, e dico mai, un minimo problema.

 

[The_Farmer]

Sulla vecchia 26" ho "tublesizzato" usando due camere da 20" valvola schrader. Funziona alla grande almeno sulla mia. Se non vuoi stressare troppo i cerchi non salire molto di pressione. Io al massimo li metto a poco più di 2atm.

Fra con o senza camera non so quanto cambi lo sforzo sui cerchi. Secondo me ben poco.

 

[ciclista411]

Sulla vecchia 26" ho "tublesizzato" usando due camere da 20" valvola schrader. Funziona alla grande almeno sulla mia. Se non vuoi stressare troppo i cerchi non salire molto di pressione. Io al massimo li metto a poco più di 2atm.

Fra con o senza camera non so quanto cambi lo sforzo sui cerchi. Secondo me ben poco.

Fra camera e senza Camera (cioè con la mezza Camera del metodo Eot) non cambia nulla. Tranne il caso in cui, durante la fase iniziale della trasformazione, si porta la pressione al valore massimo consentito dal copertone per permettere il tallonamento dello stesso.