Domanda banale: una serie sterzo cane creek angleset "accetta" soltanto forcelle 1 1/8'' dritte? La domanda è se esiste una serie sterzo in grado di aprire l'angolo di sterzo quando si ha una forca con attacco conificato! grazie!
Tutto quello che c'è da sapere sulle serie sterzo eccentriche
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
Ora non ho tempo di andare a vedere ma mi pare proprio che cane creek faccia angleset anche per le forcelle tapered..
Si esiste la versione telaio 1.5 e forka 1 e 1/8 che la versione tapered - tapered.. il numero è ZS 44 - ZS 56/30, ed è questa o-o
[url]http://fanatikbike.com/merchant/1547/images/large/Angleset-ZS44ZS56-sm.jpg[/URL]
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Ciao a tutti..premetto che ho le idee assolutamente confuse sulle serie sterzo....Vorrei aprire l angolo di 1.5° alla mia torque e sto cercando di capire se è possibile o meno: monto una talas con cannotto conico da 1,5",la serie sterzo è semi-integrata sopra (ha la calotta a pressione nella scatola sterzo) con cuscinetto da 1-1/8 e sotto invece è integrata in quanto presenta solo un cuscinetto (1- 1/2,diametro est 51.8 e int 39.8)in battuta nella scatola sterzo.
La scatola sterzo è alta 140 mm,il diametro sopra esterno è di 50.6( quello interno non riesco a misurarlo per la presenza della calotta..credo sia circa 48.6)mentre il diametro interno nella parte bassa è di 51,8.
Stavo guardando le works component o le fsa orbit....che modello dovrei prendere?chi mi aiuta a far chiarezza? grazie
La scatola sterzo è alta 140 mm,il diametro sopra esterno è di 50.6( quello interno non riesco a misurarlo per la presenza della calotta..credo sia circa 48.6)mentre il diametro interno nella parte bassa è di 51,8.
Stavo guardando le works component o le fsa orbit....che modello dovrei prendere?chi mi aiuta a far chiarezza? grazie
frantic
Biker infernalis
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ma, 1.5 gradi sembrano un po' troppi su una forca conica,
eventualmente prova a sentire quà , http://www.cicobikes.com/
eventualmente prova a sentire quà , http://www.cicobikes.com/
Purtroppo mi risulta che nessuno produca eccentrici per sedi integrate.
Credo che l'unica sia farsela disegnare e realizzare al cnc da qualcuno, full custom, se proprio la vuoi.
Ciao a tutti, vorrei un paio di dritte per aprire l'angolo di sterzo della mia bicicletta.
Ha uno sterzo conico di 120mm di altezza tipo "50-61" con ID interno 44 upper 54.9 lower, montando perciò una serie sterzo di tipo semi integrato (Ritchey WCS Carbon Zero Tapered / PF 50-61mm / 18mm UD) e montando una forcella di tipo tapered.
Esistono serie sterzo dedicate per aprire l'angolo?
Sarebbe perfetto se riuscissi a togliere 1,5°.
Grazie molte a tutti!!
Ha uno sterzo conico di 120mm di altezza tipo "50-61" con ID interno 44 upper 54.9 lower, montando perciò una serie sterzo di tipo semi integrato (Ritchey WCS Carbon Zero Tapered / PF 50-61mm / 18mm UD) e montando una forcella di tipo tapered.
Esistono serie sterzo dedicate per aprire l'angolo?
Sarebbe perfetto se riuscissi a togliere 1,5°.
Grazie molte a tutti!!
Mi sa che non esistono serie sterzo eccentriche per questo standard.
E' un telaio in carbonio?
se esistessero anche dei distanziali da montare sotto la parte bassa della serie sterzo mi si aprirebbe un po l'angolo... esistono???
Ciao, prova a vedere sul sito Works component, io li ho comprato la mia ed ho aperto di 2°.
Ciao, ho provato a mandare una mail al sito che mi hai consigliato, sperando che mi diano una risposta, tu su che telaio l hai montata? Head tube e canotto forcella entrambe tapered? Grazie per il consigli.
Marcot
Marcot
frantic
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se variassi l'angolo della forcella da 66° a 65° nella mia bici con l'utilizzo di una serie sterzo angolare,
come varierebbero l'angolo piantone sella, l'altezza del movimento centrale, l'altezza del manubrio e l'interasse ruote?
ho provato a utilizzare le tabelle exel e i software che ho trovato nel forum, ma riguardano la variazione dell'altezza della forcella e non permettono di modificare solamente l'angolo della serie sterzo.
come varierebbero l'angolo piantone sella, l'altezza del movimento centrale, l'altezza del manubrio e l'interasse ruote?
ho provato a utilizzare le tabelle exel e i software che ho trovato nel forum, ma riguardano la variazione dell'altezza della forcella e non permettono di modificare solamente l'angolo della serie sterzo.
un grado cambia, ma poco, non penso te ne accorgi. soprattutto su un mezzo del genere.
per rispondere in modo preciso bisogna valutare la differenza di stack della serie sterzo... se la originale è zero stack o a calotte esterne e come sarà l'eccentrica.
a parità di stack della SS, le variazioni di tutte le grandezze che citi a parte l'ultima sarebbero impercettibili. l'interasse varierebbe di poco meno di un centimetro indicativamente
frantic
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frantic
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peccato, il mio scopo era quello anche di abbassare la bici e allungare il reach