Gare [Video] A Finale Ligure il Trofeo delle Nazioni Enduro 2019

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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[Video] A Finale Ligure il Trofeo delle Nazioni Enduro 2019

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Con la pubblicazione di ieri delle località del circuito Enduro World Series 2019, molti si sono chiesti il motivo dell'esclusione di Finale Ligure dal calendario. Oggi viene svelata la motivazione. Finale Ligure ospiterà il ritorno del Trofeo delle Nazioni di Enduro nel 2019.



[Comunicato stampa]

È con grande...
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teoDH

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Cioè si decidono i rider non in base a scelte tecniche ma alla classifica nelle world series?
 

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perchè chi faresti correre scusa? nel motocross delle nazioni non mi risulta corrano i più scarsi...
e li ci sono anche da considerare le varie categorie e cilindrate...
la cosa per chi vuole correre la gara tra i pro aumenta la lotta per il risultato nelle varie ews. poi chi non ne ha voglia si da infortunato e avanti il prossimo...
 
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teoDH

Ospite
perchè chi faresti correre scusa? nel motocross delle nazioni non mi risulta corrano i più scarsi...
e li ci sono anche da considerare le varie categorie e cilindrate...
la cosa per chi vuole correre la gara tra i pro aumenta la lotta per il risultato nelle varie ews. poi chi non ne ha voglia si da infortunato e avanti il prossimo...
Guarda i ranking ews del 2017, su quella base a Finale il campione italiano in carica, il campione italiano 2016 e vincitore del circuito, non sarebbero in squadra, il che, pur sbattendomene altamente, non mi sembra molto corretto.
Al Trofeo delle nazioni di Sauze, visto che c'ero, la squadra italiana è stata scelta sulla base dei risultati globali, tra gare nazionali e internazionali, anche perchè oggi ci sono rider che l'EWS non la fanno o fanno solo alcune gare, ma che a finale sarebbero in grado di andare forte...
Per fare nomi, se oggi si dovesse definire una squadra a tre per il nazioni, mi verrebbe da dire Suding Gambirasio Milivinti... di questi, in base al ranking ews 2017, solo Milivinti sarebbe nella rosa...
 

wally73

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Guarda i ranking ews del 2017, su quella base a Finale il campione italiano in carica, il campione italiano 2016 e vincitore del circuito, non sarebbero in squadra, il che, pur sbattendomene altamente, non mi sembra molto corretto.
Al Trofeo delle nazioni di Sauze, visto che c'ero, la squadra italiana è stata scelta sulla base dei risultati globali, tra gare nazionali e internazionali, anche perchè oggi ci sono rider che l'EWS non la fanno o fanno solo alcune gare, ma che a finale sarebbero in grado di andare forte...
Per fare nomi, se oggi si dovesse definire una squadra a tre per il nazioni, mi verrebbe da dire Suding Gambirasio Milivinti... di questi, in base al ranking ews 2017, solo Milivinti sarebbe nella rosa...
il tuo ragionamento non fa una piega. però sarebbe anche bello premiare i rider che hanno affrontato l'impegno dell'EWS all'estero e non quelli seppur più forti che fanno le gare nazionali + qualche video promozionale. poi sono consapevole del fatto del in italia siamo così alla canna o di mentalità così piccola che meglio spendere soldi in video che far fare agli atleti esperienze internazionali. e aggiungo discorso che forse si può fare anche al contrario.

una qualche regola comunque la devono dare...

nel motocross arrivare a fare il mondiale è un obiettivo favoloso. non è che compri una moto e vai a correre il mondiale... in questo la MTB è ancora molto indietro o se vogliamo molto più alla vecchia. che potrebbe essere anche una cosa molto bella...
 

-filo-

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perchè chi faresti correre scusa? nel motocross delle nazioni non mi risulta corrano i più scarsi...
e li ci sono anche da considerare le varie categorie e cilindrate...
la cosa per chi vuole correre la gara tra i pro aumenta la lotta per il risultato nelle varie ews. poi chi non ne ha voglia si da infortunato e avanti il prossimo...
Guarda i ranking ews del 2017, su quella base a Finale il campione italiano in carica, il campione italiano 2016 e vincitore del circuito, non sarebbero in squadra, il che, pur sbattendomene altamente, non mi sembra molto corretto.
Al Trofeo delle nazioni di Sauze, visto che c'ero, la squadra italiana è stata scelta sulla base dei risultati globali, tra gare nazionali e internazionali, anche perchè oggi ci sono rider che l'EWS non la fanno o fanno solo alcune gare, ma che a finale sarebbero in grado di andare forte...
Per fare nomi, se oggi si dovesse definire una squadra a tre per il nazioni, mi verrebbe da dire Suding Gambirasio Milivinti... di questi, in base al ranking ews 2017, solo Milivinti sarebbe nella rosa...
Beh come costanza e risultati non si può non mettere Raimondi
Direi Raimondi, Milivinti e Suding sia per il titolo che per il margine che potrebbe avere in enduro
 

iceboy

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perchè chi faresti correre scusa? nel motocross delle nazioni non mi risulta corrano i più scarsi...
e li ci sono anche da considerare le varie categorie e cilindrate...
la cosa per chi vuole correre la gara tra i pro aumenta la lotta per il risultato nelle varie ews. poi chi non ne ha voglia si da infortunato e avanti il prossimo...
Guarda i ranking ews del 2017, su quella base a Finale il campione italiano in carica, il campione italiano 2016 e vincitore del circuito, non sarebbero in squadra, il che, pur sbattendomene altamente, non mi sembra molto corretto.
Al Trofeo delle nazioni di Sauze, visto che c'ero, la squadra italiana è stata scelta sulla base dei risultati globali, tra gare nazionali e internazionali, anche perchè oggi ci sono rider che l'EWS non la fanno o fanno solo alcune gare, ma che a finale sarebbero in grado di andare forte...
Per fare nomi, se oggi si dovesse definire una squadra a tre per il nazioni, mi verrebbe da dire Suding Gambirasio Milivinti... di questi, in base al ranking ews 2017, solo Milivinti sarebbe nella rosa...
Beh come costanza e risultati non si può non mettere Raimondi
Direi Raimondi, Milivinti e Suding sia per il titolo che per il margine che potrebbe avere in enduro
quindi fanno anche una gara a chi beve più birra? Non basta il nome o un campionato italiano vinto diciamo in maniera generosa
 

cameo81

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perchè chi faresti correre scusa? nel motocross delle nazioni non mi risulta corrano i più scarsi...
e li ci sono anche da considerare le varie categorie e cilindrate...
la cosa per chi vuole correre la gara tra i pro aumenta la lotta per il risultato nelle varie ews. poi chi non ne ha voglia si da infortunato e avanti il prossimo...
Guarda i ranking ews del 2017, su quella base a Finale il campione italiano in carica, il campione italiano 2016 e vincitore del circuito, non sarebbero in squadra, il che, pur sbattendomene altamente, non mi sembra molto corretto.
Al Trofeo delle nazioni di Sauze, visto che c'ero, la squadra italiana è stata scelta sulla base dei risultati globali, tra gare nazionali e internazionali, anche perchè oggi ci sono rider che l'EWS non la fanno o fanno solo alcune gare, ma che a finale sarebbero in grado di andare forte...
Per fare nomi, se oggi si dovesse definire una squadra a tre per il nazioni, mi verrebbe da dire Suding Gambirasio Milivinti... di questi, in base al ranking ews 2017, solo Milivinti sarebbe nella rosa...
Visto che l'organizzazione che sta alla base del trofeo delle nazioni è la stessa che sta alla base dell'EWS, probabilmente ha scelto questo criterio per stimolare più atleti a partecipare appunto all'EWS.
Inoltre limitando la selezione solo a "scelte tecniche" da parte della federazione, si rischia di andare incontro magari a favoritismi verso qualcuno.
Io vedrei bene un ibrido: primi 2 atleti di ogni nazione in classifica EWS, + 1 atleta selezionato da ogni federazione in base a proprio criteri. Così facendo si manterrebbe l'intento dell'organizzazione generale di stimolare gli atleti a partecipare al circuito EWS e allo stesso tempo si darebbe la possibilità di inserire atleti forti che magari hanno perso alcune tappe ritrovandosi quindi indietro in classifica
 

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