E pensa che a breve dovremmo ritornare ai cavalli e falci a mano perché auto e compagnia bella hanno mandato in vacca il pianeta che esisteva e sopravviveva da centinaia di secoli in meno di 70anni...Questo si che è processo.. .
News [Video] Fox Live Valve: sospensione elettronica presto sulle MTB?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
@glaucos:
questa banale ironia dimostra che non hai capito niente di quanto intendevo.
Non mi riferivo allo sviluppo in sè , ma allo stravolgimento del concetto stesso di bicicletta
Beh una sospensione elettronica potrebbe autoregolarsi dopo un giro col proprietario per esempio ;
Certo se poi volessi dare un determinato feeling al mezzo certo dovresti sapere come fare
In teoria l'elettronica dovrebbe ridurre i costi.
Un chip, un paio di sensori costano pochi euro, il sw una volta sviluppato può essere usato per milioni di dispositivi e quindi i costi sono decisamente ammortizzati (poi se si sfrutta il lavori di un programmatore sottopagato come spesso avviene i costi scendano ancora...e la qualità boh).
L'elettronica permette di avere meccanica meno raffinata e la meccanica è quella che costa (lavorazioni di precisione materiali assemblaggi poco automatizzabili ecc.) quindi sarebbe auspicabile l'avvento dell'elettronica.
Vedo però alcuni problemi... un po' ad occhio direi:
-l'alimentazione: una bici non ha un impianto elettrico quindi occorre usare batterie se si scaricano o si perdano non fanno contatto o altro tutto si blocca.
-manutenzione: i meccanici per bici non hanno esperienza di questi dispositivi ci vorranno anni prima che acquisiscano esperienza.
-l'affidabilità: i progettisti di bici non hanno esperienza nel settore e i produttori di elettronica non hanno esperienza nel mondo delle bici queste sono le migliori premesse per i disastri-
-visto che sarà il nuovo gadget tutti si butteranno a pesce sull'elettronica e i prezzi sKizzeranno alle stelle
Un chip, un paio di sensori costano pochi euro, il sw una volta sviluppato può essere usato per milioni di dispositivi e quindi i costi sono decisamente ammortizzati (poi se si sfrutta il lavori di un programmatore sottopagato come spesso avviene i costi scendano ancora...e la qualità boh).
L'elettronica permette di avere meccanica meno raffinata e la meccanica è quella che costa (lavorazioni di precisione materiali assemblaggi poco automatizzabili ecc.) quindi sarebbe auspicabile l'avvento dell'elettronica.
Vedo però alcuni problemi... un po' ad occhio direi:
-l'alimentazione: una bici non ha un impianto elettrico quindi occorre usare batterie se si scaricano o si perdano non fanno contatto o altro tutto si blocca.
-manutenzione: i meccanici per bici non hanno esperienza di questi dispositivi ci vorranno anni prima che acquisiscano esperienza.
-l'affidabilità: i progettisti di bici non hanno esperienza nel settore e i produttori di elettronica non hanno esperienza nel mondo delle bici queste sono le migliori premesse per i disastri-
-visto che sarà il nuovo gadget tutti si butteranno a pesce sull'elettronica e i prezzi sKizzeranno alle stelle
La meccanica di precisione serve comunque, solo che usare pomelli e rotelle varie ci pensa l'elettronica a fare il lavoro sporco.
Riguardo ai meccanici ti do ragione, a volte è già un miracolo trovare un meccanico che ti cambia l'olio nei foderi, manco si trattasse di fare la manutenzione ad un Airbus...
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In effetti Lapierre ha o aveva un sistema elettronico su Fox con centralina al posto della borraccia e non se l'e' cagato mai nessuno tantomeno i test,come mai?
Te che scrivi su un computer alimentato a corrente prodotta dal carbone invece salvi il pianeta
Era di Rockshox se ricordo bene, ma alla fine era un accrocchio che agiva su dei registri manuali adattati, quindi piuttosto lento nell'agire e limitato ad aprire o chiudere le tre posizioni della compressione.
Qui invece siamo al livello di sospensioni attive, che si adattano in tempi praticamente immediati al terreno.
Un altro pianeta insomma...
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Non il Pc né l'auto vado al lavoro in bici.Ho un telefono di gamma bassa che uso per collegarmi ad internet ed utilizzo finché funziona.Non mangio carne per vari motivi anche ambientali e faccio una scrupolosa raccolta differenziata dei miei rifiuti compresi olio di frittura pile cristalli ecc che porto in discarica (in bici).Non salverò il pianeta ma se un domani i figli di qualcuno vivranno in un modo meno disastrato magari un piccolissimo merito sarà anche mio...Non sono contro il progresso sia ben chiaro ma sono contro un modello di sviluppo esponenziale in un mondo con dei limiti che non non tieni minimamente conto della sostenibilità ambientale in nome del profitto.Che piaccia o no prima o poi tutti dovranno fare i conti con questa cosa...
In teoria dovrebbero semplificare la messa a punto, un pó come avere un tecnico sospensioni a disposizione. Almeno fino a che si resta sulle regolazioni base.Regolarle bene fino al 100% delle prestazioni richiederà una conoscenza sul campo non comune.Non sono un maniaco dell'innovazione, utilizzo ancora con estremo piacere un 2x9, ma prima o poi bisogna cedere il passo al progresso.
Il telefono lo carichi a scoregge di tofu? Scusa ma mi sembri avere tanti begli ideali, poi ti si trova con il massimo della fighetteria, ovvero una Santa Cruz nomad che per arrivare qui attraversa mezzo pianeta su una nave container
L'idea mi pare buona , sulle macchine premium è un optional che fa la differenza , sulla bici dovrebbe ridurre la necessità di trovare setting di compromesso .. se il prezzo sarà adeguato potrebbe essere un ottimo upgrade.
PS. È una mia impressione o ultimamente non si perde mai occasione per andare off-topic e fare polemiche , mi riferisco ai primi post . Forse quando si scrive sarebbe il caso di essere più chiari e chi legge cercasse di capire anziché rispondere d'impeto.
PS. È una mia impressione o ultimamente non si perde mai occasione per andare off-topic e fare polemiche , mi riferisco ai primi post . Forse quando si scrive sarebbe il caso di essere più chiari e chi legge cercasse di capire anziché rispondere d'impeto.
Secondo me hai solo la fortuna di avere lavoro vicino a casa se no vorrei vedere in bici come faresti.
Sulla carne sono d'accordo ma il problema della carne a buon mercato è prima sanitario che ambientale, anche se le ricadute sull'ambiente sono comunque gravi.
Riguardo al progresso, in generale è sempre positivo avere nuove soluzioni.
Il rischio però è di rendere troppo complicata una cosa che per il ciclista della domenica è già incomprensibile.
Le sospensioni adattive sono entrate MOLTO lentamente nel motociclismo, che in generale ha persone molto più preparate sulla teoria/tecnica Delle sospensioni rispetto al ciclismo, soprattutto se guardiamo quelli che vanno in pista.
Come ho già detto, di persone che sfruttano la loro attuale sospensione regolata al meglio ce ne sono pochissime. La maggior parte fa la prima regolazione in negozio e poi chi s'è visto s'è visto.
Per rendere questa cosa veramente un progresso dovrebbero farla a prova di ignoranza, cioè che richiede pochissima o addirittura zero regolazione, ma che aiuta lei chi usa la bici e che non vuole/sa metterci le mani.
Se fosse una cosa specialistica sarebbe utile solo a chi fa gare col sospensionista al seguito, per gli altri sarebbe più un danno secondo me mettendo addirittura in crisi chi vuole semplicemente usare la bici senza troppi pensieri.
Bella idea.
Ma poi non abbiamo uno e dico uno di centri assistenza in grado di risolvere una manutenzione in modo veloce e a buon prezzo.
Ma che cazzo serve allora tanta fighetteria tecnologica quando poi alla fine ti riduci a girare con un ammo vecchio come " Carlo codega" perché il tuo superperformante resta in garanzia settimane?
Mancano le cose semplici e funzionali. Questo è basta
Un buon progetto resta tale anche a distanza di anni.
Ma poi non abbiamo uno e dico uno di centri assistenza in grado di risolvere una manutenzione in modo veloce e a buon prezzo.
Ma che cazzo serve allora tanta fighetteria tecnologica quando poi alla fine ti riduci a girare con un ammo vecchio come " Carlo codega" perché il tuo superperformante resta in garanzia settimane?
Mancano le cose semplici e funzionali. Questo è basta
Un buon progetto resta tale anche a distanza di anni.
@marco il telefono lo ricarico con energia solare e la Nomad 2 26pollici è un errore del passato che non rifarei...Poi su questo argomento si può anche scherzare ma non so ancora per quanto...
@fafnir sono relativamente vicino al lavoro circa 10km ma la bici la usavo anche quando il lavoro era a 22km...Se diluvia o si gela mezzi pubblici e a volte a piedi...
Sinceramente dopo la Fox 34 che funzionava da culo, ammo x2 richiamato e bici ferma 25gg perché a rischio esplosione, della casa con la coda di volpe mi fido meno di zero.
Idea di fondo dovrebbe essere quella, facilitare l'uso a chi non è esperto nelle regolazioni, come fa l'ABS o l'ESP sulle automobili.
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