vietato trasporto biciclette sui treni di trenord

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l.j.silver

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fatti miei
cercando soluzioni ed avendo avuto l'idea da questa discussione ,ho ordinato questa, che è la borsa ufficiale delle ferrovie elvetiche , pieghevole , diventa un marsupio dal peso di 550 gr
tiene ruote fino alle 29 plus....
conoscendo i miei polli so' gia' che potrei trovare il solerte capotreno che me la mena lo stesso, ma anche no...
il tentativo vale la pena di essere fatto...

 

flavio-san

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@l.j.silver ho semplicemente esposto reclamo a trenord come si fa sempre, una pacata ed educata lettera allegando copia dell' abbonamento e ricordandogli che è anni che sono loro cliente, se non rimborseranno sono benissimo in grado di procedere con recupero crediti, sul biglietto c'è scritto chiaramente non rimborsabile, me ne frego.

La borsona va bene per uso saltuario come fai tu, del resto sulle varie frecce trenitalia si viaggia solo così, verifica la misura perchè se è come la mia morbida da viaggio, beh sei fuori taglia, di poco ma vista la situazione qualche controllino me lo aspetto, così come mi aspetto che chiudano un occhio o tutti e due senza problemi.
Per uso frequente non è una soluzione.


Ma magari sarebbe, prima di ogni altra considerazione, prendere coscienza del fatto che "loro" sono "fuori dalle regole" tutti i santi giorni ed in quasi ogni aspetto della loro esistenza e non certo per loro scelta... e sono sulla difensiva perché ne hanno viste e vissute che tu nemmeno immagini (per tua fortuna)...

No guarda, chi voleva mettersi a posto lo ha fatto, lo sta facendo o lo farà, chi non vuole non lo farà mai, e non parlo solo di extracomunitari, parlo di persone da sempre ai margini, ci sono in ogni posto del pianeta e sempre ci saranno.

f
 
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cesare RBO

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No guarda, chi voleva mettersi a posto lo ha fatto, lo sta facendo o lo farà, chi non vuole non lo farà mai, e non parlo solo di extracomunitari, parlo di persone da sempre ai margini, ci sono in ogni posto del pianeta e sempre ci saranno.
le "spiegazioni" semplicistiche o di comodo in ambito sociale (storicamente) non hanno mai dato splendidi risultati, poi de gustibus...
e questo al netto del fatto che faccio finta tu sappia di cosa si sta parlando, cosa di cui (dalle risposte date) mi permetto sommessamente di dubitare... (anche perché quelli son dati di fatto difficilmente opinabili... possiamo discutere di cause e di soluzioni ma la sitazione quella è)
 

hal

Biker serius
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saronno
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le "spiegazioni" semplicistiche o di comodo in ambito sociale (storicamente) non hanno mai dato splendidi risultati, poi de gustibus...
e questo al netto del fatto che faccio finta tu sappia di cosa si sta parlando, cosa di cui (dalle risposte date) mi permetto sommessamente di dubitare... (anche perché quelli son dati di fatto difficilmente opinabili... possiamo discutere di cause e di soluzioni ma la sitazione quella è)

hummm...vero che semplificare sia sbagliato, ma qui parliamo di bici. Discorsi sociali non mi sembrano opportuni e non mi aspetterei di convincere nessuno. Solo sono curioso di sapere cosa ti taccia pensare che non sappiamo di cosa parliamo, per valutazione/riflessione personale.

Riguardo l'argomento del topic, mi auguro sinceramente che si risolva il prima possibile...
La soluzione della borsa credo che sia fattibile. non credo nemmeno che debba essere specifica, basta che sia "contenuta".
In rete ci sarebbe anche la "SCICON Pocket" a prezzi più umani...in certi casi la 26" tornerebbe utile :)
 

flavio-san

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jeffsy 27
Cesare, hai ragione, non so di cosa stiamo parlando, pensavo si parlasse di trenord, trasporto bici e modalità di fruizione del servizio, rispetto delle regole (ci sono ma nessuno le legge) e del buon senso, se si parla d' altro torno da dove sono venuto.

Adesso ho guardato le borse ultralight che avete valutato, vanno bene per coprire una bici in albergo, in giro vi si apre come una banana matura al primo sollevamento, togliendo le ruote i mozzi urtano il telaio rovinandolo se non c'è una imbottitura, lasciate perdere, aspettiamo l'evolversi della situazione e intanto mi alleno per bene avendo eliminato il treno...

f
 

cesare RBO

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Perdonatemi ma ho semplicemente dato corso ad argomenti che non solo non ho introdotto io ma che in tutti i casi (piaccia o non piaccia) stanno perfettamente dentro il "problema" con Trenord (e non solo)... e c'è tutto di "sociale" (di politico, di storico) dentro questi argomenti... e poi mi si chiede da cosa mai posso evincere che questi argomenti non siano esattamente nelle corde dei miei interlocutori? Davvero?
Si parla di lavoratori e del modo con cui si recano al lavoro, il lavoro che si svolge, il colore della pelle ed il luogo di nascita sulla carta d'identità (per quelli che ce l'hanno) son cose che non dovrebbero contare nulla e invece (guarda caso) contano eccome e questo dice moltissimo...
Il "convincere" il prossimo non c'entra nulla, quello come dicevo lo lasciamo fare alla "narrazione", a chi "vende" qualcosa e ha qualcosa da vendere... non è il mio caso, non vendo e non compro (metaforicamente parlando) nulla...
Non vorrei (come detto una infinità di volte e come purtroppo accade tanto, troppo, spesso) che ormai si confondesse la vulgata comune, la narrazione a reti unificate che da anni (decenni) lavora e modifica la percezione del mondo e dei problemi, con la realtà dei fatti che per conoscerla, "assaggiarla" e capirla (visto che nessuno, che io sappia, nasce "imparato") tante cose devi fare tranne che accendere la tv (o media generalisti, obviously)... a quel punto quasi quasi meglio il bar...
 

cesare RBO

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Quelle borse sono interessanti (come avete fatto giustamente notare ci son dettagli che andrebbero visti dal vivo) ma per un uso quotidiano (o quasi) potrebbero non essere praticissime e/o comodissime... senza considerare che se lo fa uno passa ma se lo facessero tutti (o molti) Trenord (come chiunque altro) correrebbe ai ripari presumo...
Per le mie esigenze potrebbero pure andare bene ma dovrei ogni volta arrivare con largo anticipo per smontarla ed infilarla dentro... per il trasporto non avrei problemi usando le borse Ortlieb e anzi potrebbe pure tornare utile da mettere sotto la borsa del portatile...
 

l.j.silver

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@l.j.silver ho semplicemente esposto reclamo a trenord come si fa sempre, una pacata ed educata lettera allegando copia dell' abbonamento e ricordandogli che è anni che sono loro cliente, se non rimborseranno sono benissimo in grado di procedere con recupero crediti, sul biglietto c'è scritto chiaramente non rimborsabile, me ne frego.

La borsona va bene per uso saltuario come fai tu, del resto sulle varie frecce trenitalia si viaggia solo così, verifica la misura perchè se è come la mia morbida da viaggio, beh sei fuori taglia, di poco ma vista la situazione qualche controllino me lo aspetto, così come mi aspetto che chiudano un occhio o tutti e due senza problemi.
Per uso frequente non è una soluzione.




No guarda, chi voleva mettersi a posto lo ha fatto, lo sta facendo o lo farà, chi non vuole non lo farà mai, e non parlo solo di extracomunitari, parlo di persone da sempre ai margini, ci sono in ogni posto del pianeta e sempre ci saranno.

f

lo so che non è la soluzione ottimale, ma una posibilita'
la usero' credo solo nel week end e vedro' di evitare linee che so essere molto frequentate, tipo como -cadorna la domenica pomeriggio e di girare al mattino, so che la sacca non ha le misure perfette ma davvero , viaggiando da piu' di 20 anni sui treni confido nel buonsenso del personale......
in settimana girero' su strada, che in sto periodo post covid lavorando in palestra ho fin troppo tempo libero, che pensavo di sfruttare andando un po' in mtb appunto ....
 

cesare RBO

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lo so che non è la soluzione ottimale, ma una posibilita'
la usero' credo solo nel week end e vedro' di evitare linee che so essere molto frequentate, tipo como -cadorna la domenica pomeriggio e di girare al mattino, so che la sacca non ha le misure perfette ma davvero , viaggiando da piu' di 20 anni sui treni confido nel buonsenso del personale......
in settimana girero' su strada, che in sto periodo post covid lavorando in palestra ho fin troppo tempo libero, che pensavo di sfruttare andando un po' in mtb appunto ....
ma penso anche io che, a meno di scleri legati al momento particolare, non dovrebbero farti nessun problema... o almeno lo spero ;-)
 
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lo so che non è la soluzione ottimale, ma una posibilita'
la usero' credo solo nel week end e vedro' di evitare linee che so essere molto frequentate, tipo como -cadorna la domenica pomeriggio e di girare al mattino, so che la sacca non ha le misure perfette ma davvero , viaggiando da piu' di 20 anni sui treni confido nel buonsenso del personale......
in settimana girero' su strada, che in sto periodo post covid lavorando in palestra ho fin troppo tempo libero, che pensavo di sfruttare andando un po' in mtb appunto ....

Facessero i fiscali anche sulle valigie, sul Malpensa Express da Cadorna non farebbero più salire nessuno dai, c'è gente che sale con dei bauli giganteschi.
 

bonny92

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Cannondale F29 carbon team & Canyon ultimate cf sl dic 8.0
C'è un aggiornamento...
 

l.j.silver

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hanno ragione la soluzione proposta da Trenord è ridicola e mette in luce che non è vero che il problema erano i rider.
il problema è trenord che non vuole investire un euro per il trasporto biciclette e le fa salire a macchia di leopardo senza alcuna vera reale logica.
 

flavio-san

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ho ricevuto questa, con elenco delle tratte abilitate..... buona fortuna.

Buongiorno,
in risposta alla sua segnalazione, la informiamo che, a seguito d incontri con i rappresentanti dei rider, è stato riorganizzato il trasporto delle biciclette sui treni: potrà trovare tutti i dettagli sul nostro sito internet, alla pagina https://www.trenord.it/it/media-news/avvisi/accessobiciclette.aspx
Cordiali saluti 
 

l.j.silver

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ho ricevuto questa, con elenco delle tratte abilitate..... buona fortuna.

Buongiorno,
in risposta alla sua segnalazione, la informiamo che, a seguito d incontri con i rappresentanti dei rider, è stato riorganizzato il trasporto delle biciclette sui treni: potrà trovare tutti i dettagli sul nostro sito internet, alla pagina https://www.trenord.it/it/media-news/avvisi/accessobiciclette.aspx
Cordiali saluti 

abilitate o meno , personalmente continuero' a salire anche sui treni proibiti ,come ho fatto ieri e come faccio da decenni senza aver mai recato danno ad alcuno.
ieri son andato ad olgiate calco brivio ad esempio ,senza che nessuno mi dicesse niente e non ero l'unico ciclista e continuero' a prendere i treni per canzo-asso, che son tutti vietati senza alcuna ragione ,dato che li di rider non se ne è mai visti e sono solitamente deserti...
in realta' trenord ha preso la scusa dei rider per peggiorare il servizio a tutti.
una gestione indecente sotto ogni punto di vista, basta vedere come trattano i pendolari e come han ridotto tutte le stazioni tranne le principali, roba da terzo mondo e non è una battuta
 

ginogino

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Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
Nel casino che è scoppiato intorno a Trenord, per il divieto di trasporto bici è passato inosservato un altro problema con le ferrovie, nella tratta ferroviaria La Spezia - Parma, nel tratto gestito da tper.it (dal 2020 per conto della regione Emilia Romagna) quindi la tratta Borgo Val di Taro - Parma (non ho controlla la situazione su altre tratte), sono spariti del tutto i treni regionali che permettano il trasporto bici, treni regionali che partono da Parma quando arrivano a Pontremoli (regione Toscana), magicamente permettono il trasporto di bici, i treni in questione arrivano e partono dallo stesso binario, non so se c'è un cambio treno, ma i binari sono gli stessi e il tempo tra arrivo e partenza non permettono ai passeggeri di cambiare il treno.
L'unico treno che da Parma permette di trasportare bici al seguito è il regionale delle 05.14, quindi sabato che avevo intenzione di andare in treno a Parma, da cui iniziare un bel giro gravel, se ci voglio andare ed essere sicuro di ritornare a casa, ci devo andare in macchina fino a Parma e al diavolo la mobilità sostenibile.
 

l.j.silver

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Nel casino che è scoppiato intorno a Trenord, per il divieto di trasporto bici è passato inosservato un altro problema con le ferrovie, nella tratta ferroviaria La Spezia - Parma, nel tratto gestito da tper.it (dal 2020 per conto della regione Emilia Romagna) quindi la tratta Borgo Val di Taro - Parma (non ho controlla la situazione su altre tratte), sono spariti del tutto i treni regionali che permettano il trasporto bici, treni regionali che partono da Parma quando arrivano a Pontremoli (regione Toscana), magicamente permettono il trasporto di bici, i treni in questione arrivano e partono dallo stesso binario, non so se c'è un cambio treno, ma i binari sono gli stessi e il tempo tra arrivo e partenza non permettono ai passeggeri di cambiare il treno.
L'unico treno che da Parma permette di trasportare bici al seguito è il regionale delle 05.14, quindi sabato che avevo intenzione di andare in treno a Parma, da cui iniziare un bel giro gravel, se ci voglio andare ed essere sicuro di ritornare a casa, ci devo andare in macchina fino a Parma e al diavolo la mobilità sostenibile.


qualcosa , poco e male han ripristinato, invece del diretto per Pisa che da sempre usavo per andare in Toscana delle 6.45 han messo questi....sia andata che ritorno....
meglio che niente........

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ginogino

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qualcosa , poco e male han ripristinato, invece del diretto per Pisa che da sempre usavo per andare in Toscana delle 6.45 han messo questi....sia andata che ritorno....
meglio che niente........

Purtroppo per quei treni, non c'è più il corrispettivo che parte da qui e va a Milano passando da Fidenza-Piacenza.
 

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